בעיה בהרכבת פילטר אוויר פתח

[F-F-F]

שלום לכולם יש לי פורד אסקורט 94 הזרקה

 

וחשבתי להרכיב פילטר אוויר פתוח

 

והכן קניתי פילטר של סימוטה שמתאים לצנרת שלי

 

ונתקלתי בבעיה במהלך ההתקנה ...

 

חיברתי את הפילטר לצנרת הרגילה

 

ונשארה הקופסא של הפילטר הרגיל עכשיו השאלה שלי היא איך מבטלים את הקופסא הזאת

 

ואמרו לי גם שצריך לאפס את המחשב במנוע והשאלה היא איך?

 

 

והאם צריך לעשות איזה כיוון?

 

נ.ב

 

הפילטר ממוקםם במקום שנכנס אוייר קר..

 

תודה לכול העוזרים יניב

 

[alon]

אני חושב שכדי לאפס את המחשב אתה צריך לנתק את המצבר לזמן ארוך (אולי שעה).

 

אבל אני לא המומחה בעניין הזה.

[אורן 16V]

את הקופסא מוציאים .. מחוברת ע"י ברגים , לאפס , הוציא את כבל המצבר לכמה דקות (10-20)

[רז לוי]

בישביל מה צריך לאפס את מחשב הרכב?

 

רז...

[F-F-F]

בישביל מה צריך לאפס את מחשב הרכב?

 

רז...

כי במחשב של המחשב הוא מוגדר כפילטר רגיל

[Shmulik_Miata]

שטויות. לא צריך לאפס שום מחשב.

 

בסה"כ, החיישנים (כמות וטמפ' אוויר) נותנים דיווח למחשב, זה לא משנה אם יש פילטר פתוח,INBOX עוד חומוס.

 

אם תכנס כמות רצינית של אוויר אז המחשב יידע על כך, אל תדאג.

 

שמוליק

[RACEPAK]

אם אתה מתכוון למה שאני חושב אז:

 

 

לוקחים את הפילטר המקורי. חותכים את כל הקרטון. וזהו. אתה צריך להשתמש עם המסגרת של הפילטר שתהייה כמו "אטם".

[ceyal]

כי במחשב של המחשב הוא מוגדר כפילטר רגיל

ואללה

גם למחשב יש מחשב?

מה הוא עושה?

קפה?

 

ואיך בדיוק המחשב יודע ששמת פילטר פתוח?

הוא שולח את המחשב שלו להציץ?

 

אולי מספיק עם השטויות האלו?

 

לא מאפסים כלום

הכי הרבה מורידים מעט את סלד הסרק אם עלה ואם ניתן.