Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7606 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי בעיה די הרבה זמן אבל אני חייב לפתור אותה מכיוון שיש לי נסיעה ארוכה.

פיאט אונו 1.1 60 שנת 93 מנוע פייר .

אני נוסע עם האוטו ,ולאחר כ 15 דקות המנוע נכבע לי באמצע נסיעה ואחר 2 שניות חוזר לעבוד.

וכשאני עוצר ברמזור אז הוא כבה ואני צריך להניע שוב.

הבעיה נראית לי בהצתה ולא בדלק(קרבורטור חדש לאחר ניקוי)

האם מישהו נתקל בבעיה הזאת באונו? אולי זה המודול הצתה? כבלי הצתה חדשים.

יש למישהו רעיון איך לבדוק את

ההצתה במהלך הנסיעה? אני אלקטרונאי,אולי אפשר לעשות איזשהו מעגל חיווי שאני אכניס אותו לתוך

האוטו ואראה אם ההצתה מפסיקה בזמן הנסיעה?

בראבה SX 1.6 1997 גיר רגיל

פורסם

לא בהכרך שעושים ניקוי קרבורטור ,אז אומרים שזאת לא הבעיה ב 100% , כי יכול להיות שביצעו ניקוי לא כל כך טוב , ויכול להיות שביצעו ניקוי אבל בטנק דלק שלך עדיין יש ליכלוך , יכול להיות שביצעו כיוון לא נכון , יכול להיות שהשתחרר וואקום של הקרבורטור , יכול להיות הרבה דברים .

אבל דבר אחד אני כמעט בטוח שזה לא קשור להצתה מאחר והרכב מניע ונוסע טוב ובטורים נכונים ..

 

אלא אם יסתבר שהכוהל לא תקין או מודול ההצתה אינו תקין .

פורסם
יש לי בעיה די הרבה זמן אבל אני חייב לפתור אותה מכיוון שיש לי נסיעה ארוכה.

פיאט אונו 1.1 60 שנת 93 מנוע פייר .

אני נוסע עם האוטו ,ולאחר כ 15 דקות המנוע נכבע לי באמצע נסיעה ואחר 2 שניות חוזר לעבוד.

וכשאני עוצר ברמזור אז הוא כבה ואני צריך להניע שוב.

הבעיה נראית לי בהצתה ולא בדלק(קרבורטור חדש לאחר ניקוי)

האם מישהו נתקל בבעיה הזאת באונו? אולי זה המודול הצתה? כבלי הצתה חדשים.

יש למישהו רעיון איך לבדוק את

ההצתה במהלך הנסיעה? אני אלקטרונאי,אולי אפשר לעשות איזשהו מעגל חיווי שאני אכניס אותו לתוך

האוטו ואראה אם ההצתה מפסיקה בזמן הנסיעה?

יש ללכת לכוון מודול הצתה ,המורכב על המפלג, ברגע שהמודול מתחמם , הוא מנתק הצתה ומכבה את הרכב, סימן היכר אופייני הרכב ,לא מניע מיידית, אלא רק אחרי כבוי מתג הצתה למספר דקות!!

במידה והרכב מניע תוך שני שניות, יש לחפש את הבעייה דווקא בקרבורטור, למרות שהוא נוקה לפני כחודש, או בפיק אפ במפלג!

המתן לרפי לין לאישור לאבחנתי!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

שוב שאלה של תכה את המומחה. ואיני ה"מומחה" ולא אוהב מכות, אך לצורך העניין , האם יש למאייד הזה יחידת סרק חשמלית? באם התשובה חיובית, אזי אפשר לנסות לנטרל אותו. בכל מקרה בהצלחה.

 

נב. במקרים מסוג זה הייתי בודק את מסנן הדלק, לפעמים מורכב הפוך ולפעמים מכווץ.

 

גם סליל הצתה יכול להתנק בגין התחממות ולחזור לפעולה לאחר מכן.

נוסע רגוע, חסכוני וגם בטוח:wave2:

פורסם

שאלה.

 

אם אני מחבר מד זרם צבט לכבל הצתה הראשי,אז הוא יכול להראות לי אם יש הצתה?

ואם אחבר נורה 12 וולט במעגל המתח הנמוך של הכוייל ואכניס את הנורה לתא הנוסעים ואעקוב

אחר הנורה(אם היא כווית) ,האם זה רעיון?

תודה,ארז

בראבה SX 1.6 1997 גיר רגיל

פורסם
שוב שאלה של תכה את המומחה. ואיני ה"מומחה" ולא אוהב מכות, אך לצורך העניין , האם יש למאייד הזה יחידת סרק חשמלית? באם התשובה חיובית, אזי אפשר לנסות לנטרל אותו. בכל מקרה בהצלחה.

 

נב. במקרים מסוג זה הייתי בודק את מסנן הדלק, לפעמים מורכב הפוך ולפעמים מכווץ.

 

גם סליל הצתה יכול להתנק בגין התחממות ולחזור לפעולה לאחר מכן.

וואלה צבי, חשבתי לעקוף את היחידה הזאת. אני אבצע את זה.אבל אם זה לא יעזור?

בראבה SX 1.6 1997 גיר רגיל

פורסם

אני לא מבין למה לך להשתגע כל כך , תגש למוסך שיבדקו ויחליפו לך את החלק .

הריי בכל מקרה אם תעלה על הבעיה אז תצטרך חלק כזה להחליף וזה יעלה לך אותו הדבר .

אז בשביל מה לעשות את החיים קשים ..!!!

פורסם
אני לא מבין למה לך להשתגע כל כך , תגש למוסך שיבדקו ויחליפו לך את החלק .

הריי בכל מקרה אם תעלה על הבעיה אז תצטרך חלק כזה להחליף וזה יעלה לך אותו הדבר .

אז בשביל מה לעשות את החיים קשים ..!!!

עינב,

אני מאסתי במוסכניקים(יסלחו לי חברי הפורום המוסכניקים)

אני בעל חוש טכני,בדר"כ יודע לפתור דברים,

אפשר לקנות חלקים מרכב מפורק,

ושכחת את העניין הכי חשוב של הפורום הזה: האתגר והסיפוק.

ארז

בראבה SX 1.6 1997 גיר רגיל

פורסם
וואלה צבי, חשבתי לעקוף את היחידה הזאת. אני אבצע את זה.אבל אם זה לא יעזור?

השאלה היא אם אתה נהנה מ-DIY, אז החל בניסיון זה וננסה לצמצם אפשרויות בהצלחה

נוסע רגוע, חסכוני וגם בטוח:wave2:

פורסם
השאלה היא אם אתה נהנה מ-DIY, אז החל בניסיון זה וננסה לצמצם אפשרויות בהצלחה

אני יורד לקצר את הסולונואיד הנ"ל שבקרבורטור ואדווח אם התקלה פסקה.

 

אגב ,מה הכוונה DIY ?

בראבה SX 1.6 1997 גיר רגיל

פורסם

יש לי חוט אחד שמתחבר לסולונואיד שבקרבורטור.

מה יש לעשות איתו? לקצר לאדמה?או להשאיר באוויר?(זה מה שעשיתי)

בראבה SX 1.6 1997 גיר רגיל

פורסם
יש לי חוט אחד שמתחבר לסולונואיד שבקרבורטור.

מה יש לעשות איתו? לקצר לאדמה?או להשאיר באוויר?(זה מה שעשיתי)

לא לקצר לאדמה ולא להשאיר באוויר!

יתכן והדיזה האלקטרו מגנטית תקולה ומדי פעם האלקטרו מגנט בה נחלש , החלפתה בחדשה או במשומשת מפירוק, ונסיעת מבחן, תוכל לאשש או לפסול את אבחנתי!

הכוון הוא דיזה אלקטרונית תקולה או מודול חשמלי, מומלץ לחזור למכון קרבורטורים, שבו בצעת את הנקוי לאחרונה, ולהרכיב דיזה חשמלית ולבצע נסיעת מבחן, אלא אם זמן פנוי ישלך בשפע , והאתגר שווה לך לשבור את הראש ולבזבז זמן, שהוא מצרך יקר לרובנו!

בהצלחה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...