בעיה מאוור הקירור מנוע עובד תמיד. גולף 92.

[Guest תמיר .א.]

לאחורנה ראיתי הרכב לא מתקרר כמו שצריך. החלתי לטפל בעניין.

פתחתי את מכסה המים, ולפתע אני רואה מלא בוץ שמה חום סמיך כזה בחיים זה לא היה.

פירקתי כמה צינורות הוצאתי את כול המים עם הלכלוך היו רק מים רגילים במערכת ללא לכלוך.

טוב נו יאאלה החלתי לשפוך איזה חומר ניקוי שהיה במטבח נראה אם הוא יעזור..

שפכתי למיכל, שפכתי לכמה צינורות שפתחתי. אחר כך דחפתי עוד פעם מיים לרדיאטור לצינורות ולמיכל.

יצא קצת קצף של החומר (קצף סבון כזה). אחר כך הוצאתי את כול המיים הרגילים.....

יש לי בבית בין ברז קטן כזה של מים שעברו פילטר. שאין בהם אבנית וחלודה וכו.. הכנתי למערכת את המים הללו כ3 ליטר. סגרתי. עשיתי סיבוב. ומנוע מתקרר הרבה יותר טוב.

 

בערב אני מכניס את הרכב לחניה......חוזר אחרי חצי שעה שם לב הוונטה דולקת משום מה.

נסעתי באוטו הגעתי הבית שהוא לא היה חם גם הוונטה דלקה.....אז שלא יגמר המצבר ניתקתי את הצמה של וונטה..... מה לדעתכם הלך שמה? החיישן חום מים? הוא כול הזמן נותן פקודה לוונטה ?

 

היום בצהריים אני יעשה קובינה שהמאוור ידלק רק על ידיי הסוויץ עם ריליי.

אבל סתם מסקרן אותי. תודה.

 

תמיר

[Slava 1982]

יכול להיות שלא הוצאת את האויר מהמערכת הקירור וכתוצאה מכך נוצר כיס אוויר.

[Shahaf]

יתכן וצבע המים נובע מחלודה שהתפתחה במע' הקירור כתוצאה משימוש במים רגילים במקום נוזל קירור יעודי.

המים המסוננים שבביתך יעזרו למניעת החלודה במע' הקירור ברכבך ככוסות רוח למת.

 

מומלץ מאוד להשתמש בנוזל קירור ייעודי (בדר"כ מדובר במים ירוקים, אך אני מאמין שלגולף יש המלצה ספציפית).

 

שבת שלום,

שחף בן צבי.

[Bear]

לפי דעתי הרדיאטור סתום,תעשה שטיפה עם פלאשינג ושים נוזל קירור יעודי.

אחרי שתשים נוזל קירור,תבצע ניקוז אויר מהמערכת.

 

בברכה

Bear

[CivicNos]

ייתכן ויש קצר בחוטים /ביוניט מאוור .

[Guest תמיר .א.]

תודה חברים.

זה הסתדר לבד.

בבוקר חיברתי. ראיתי זה חזר לעבוד לבד משום מה.

ועכשיו הוונטה מתחילה לעבוד בשהמחוג על חצי בדיוק.

בעבר היא הייתה מתחילה לעבוד שהחום קצת מעל החצי.

 

תמיר