השכרה ארוכת טווח (חודשיים-שלושה עד חצי שנה)

[פריג'י]

קיבלתי הצעה לליסינג על משומשת במצב שצריך להיות ממש כמו חדש, עם מקדמה ונקודת יציאה אחרי שנה ללא קנס (הסכם לשנתיים). אשלח בה"פ.

[Jack457]

תשמע, התייעצת פה ועזרו לך, בין השאר כי המידע מענין גם אותנו. אז אא"כ זה סודי מאיזו סיבה, יהיה אדיב אם תשתף במידע. 

 

בתאריך 20.3.2025 בשעה 07:48, פריג'י כתב:

קיבלתי הצעה לליסינג על משומשת במצב שצריך להיות ממש כמו חדש, עם מקדמה ונקודת יציאה אחרי שנה ללא קנס (הסכם לשנתיים). אשלח בה"פ.

 

[פריג'י]

אם זה מעניין אני יכול לתת פרטים כלליים.

 

מדובר בתשלום חודשי שפוי של פחות מ-4k ש"ח לחודש כולל כל ההוצאות על רכב למעט החשמל/הדלק פלוס מקדמה 4 ספרתית. 

יש מגוון של אפשרויות שמשתנה מרגע לרגע כי מדובר ברכבים שחזרו במהלך חוזה.

 

אלו מספרים שלא ניתנים ככה סתם וזה דרש בדיקה לפני ההצעה (מה יש במלאי, מה ייכנס בקרוב, מה המצב של הרכב), אני מניח שהחברות לא מפרסמות את המסלול מסיבה עסקית כי לכל לקוח יהיו דרישות אחרות ואני חושב שזו זכותן.

אגב אם מישהו יתקשר היום הוא בטח יקבל מספרים אחרים כי זה דינמי. לטוב או לרע.

אם המידע היה נגיש כמובן שהייתי מפנה אליו (כמו שעשיתי עם ההצעה שלקחתי בסוף).

[פריג'י]

מקפיץ כדי לעדכן ולסכם:

 

שכרתי את האיביזי לימו (EVEASY LIMO) לחודש עם הארכה אוטומטית לפי אותו תעריף.

חשמלית מלאה, שילמתי בערך 4800 לחודש כולל נהג נוסף וביטוח ביטול השתתפות.

 

לרכב יש טווח ריאלי של 300 ק"מ, אם מנסים לחסוך אפשר לגרד עוד קצת.

 

טענתי את הרכב בעבודה (אין לי עמדת טעינה) כל הפעמים. הדרך שלי מהעבודה הביתה וחזרה לעבודה 120 ק"מ, לכן עם נסיעות קצרות בנוסף הצלחתי בכל מחזור כזה להגיע עם 50% או יותר.

 

כמה מילים קצרות על האוטו - הוא גדול ומרווח מאוד. מזכיר סופרב במרחב הפנימי, ואולי אפילו יותר גדול.

תא מטען גדול, מיזוג מאחור, שקעי USB מקדימה ומאחורה, מושבי פלסטיק שחור/אפור, דמוי PVC.

סך הכל אוטו נוח למדי, מהיר וחזק. לא חסר כוח בשום שלב והוא מספק בכל תנאי הדרך.

יש פאנל נפרד מהמסך לשליטה במיזוג!

מצויד במישלן פרימסי E, תוצרת סין, אוחז לא רע את הכביש.

 

מה לא אהבתי?

הממשק מרגיש מצועצע, הרדיו זוועתי (בעיקר הממשק) ולא מאפשר לבחור תחנה לפי תדר, בהשמעת מוסיקה מ-DOK מסתבר שהנגן לא מכיר את הקונספט של תיקיות, הפונטים במסך פצפונים, יש מערכות "בטיחות" צפצפניות ומעצבנות שחייבים לבטל בשביל ליסוע בשקט ובשלווה.

ועדכוני OTA.

ברבים.

היו לי 4 כאלו ב- 5 שבועות.

זה נשמע למישהו סביר?

 

לבסוף, איכות ההרכבה, שניתן לסכם אותה במילה אחת - אוי.

איכות ההרכבה באוטו שעבר כ- 10 אלפים ק"מ... זה פשוט מרגיש שהברגים לא מהודקים עד הסוף.

כאילו שהרכב לא נבדק בכלל בתדרים ורעידות שהם לא כביש חלק וסלול היטב. 

ההרגשה היא שמשהו יתפרק בקרוב.

 

סך הכל השכרה מוצלחת לתקופה המדוברת.

 

מקרה מוזר שקרה - בהאטה בירידה אחת, לפני כיכר, האוטו פשוט סירב לעצור ממהירות לא גבוהה (כ-35-40 קמ"ש). לחיצה על הבלם, והתחילו רעידות/פמפומים של ABS - שפשוט לא הפסיקו, והאוטו המשיך להתקדם. 

האט, אבל לא עצר.

עצרתי בזה שסובבתי לאט את ההגה עד שנגעתי עם הגלגל הקדמי הימני באבן השפה, ורק אז הרעידות פסקו והאוטו סוף סוף עצר.

 

לא רוצה לחשוב, אם היה הולך רגל מולי, פשוט הייתי עולה עליו.

 

 

עריכה לתוספת:

האיביזי חזר לסניף, ונרכש הרכב המדובר מהתגובות הקודמות - יד ראשונה מליסינג, 6 שנים על הכביש שהיה אצל אח של רופא.

לא חשמלי, לא פלאג אין, לא היברידי.

ייפתח שרשור בהמשך

 

הרבה תודה לכל מי שכתב, תרם וניסה לעזור!

עריכה אחרונה ב-13 למאי, 2025 על ידי פריג'י