סמארט #1 - חוויות ראשונות אחרי 1,000 ק"מ

[Yellow Engine]

תודה  🤗

זה לא שהחוויה גרועה, פשוט אני מרגיש את הבורות והבאמפרים למיניהם, אולי זה רק אני כי ציפיתי שעם רכב חדש לא ארגיש כמעט את הכביש... 

[EvGriga]

מעניין למה קבעתה נגד מאזדה 3 חדשה, אם יש לך נסיון טוב עם מאזדה וכתבתה שחשוב לך הנוחות.

מאזדה 3 גם זולה בכ-30 אלף שקל מסמארט 1, גם הגיר אוטומטי נורמאלי וגם לא צריך לבנות מערכת חשמל.

מה שאולי תחסוך על הדלק אתה משלם במחיר קניה גבוה יותר וירידת ערך של החשמלית.

עריכה אחרונה ב-3 בפברואר על ידי EvGriga

[lanosforce]

בתאריך 30.1.2025 בשעה 12:14, Yellow Engine כתב:

תודה  🤗

זה לא שהחוויה גרועה, פשוט אני מרגיש את הבורות והבאמפרים למיניהם, אולי זה רק אני כי ציפיתי שעם רכב חדש לא ארגיש כמעט את הכביש... 

הרכבים החשמליים כבדים וגם המשקל מתפרס אחרת בהם - אפשר לצפות מזה לחיים קשים למתלים בהתאם למיקום המנוע והסוללה. 

[Yellow Engine]

לפני 3 שעות, EvGriga כתב:

מעניין למה קבעתה נגד מאזדה 3 חדשה, אם יש לך נסיון טוב עם מאזדה וכתבתה שחשוב לך הנוחות.

מאזדה 3 גם זולה בכ-30 אלף שקל מסמארט 1, גם הגיר אוטומטי נורמאלי וגם לא צריך לבנות מערכת חשמל.

מה שאולי תחסוך על הדלק אתה משלם במחיר קניה גבוה יותר וירידת ערך של החשמלית.

אין לי דבר נגד המאזדה, להיפך. העניין הוא שהיא די דומה לקודמתה ורציתי להחליף.

את ההחלטה לעבור לחשמל קיבלתי לפני כשנה בערך, מהסיבות שציינתי בפוסט המקורי. האמת שאז חשבתי שסגמנט החשמליות הולך להשתלט השוק, וכרגע נראה שהמגמה הפוכה

[EliC25]

תתחדש

חייב לכתוב לגבי הגג פנורמי שאני מוצא אותו מועיל מאוד, ולא רק לבת שלי שיושבת מאחור. בשעות בוקר מוקדמות, ולא בימים חמים שבה רק רוצים לצמצם את הקשר עם השמש, זה מכניס אור לחלל הרכב, וגורם לתחושה יותר מרווחת בתא הנוסעים.