החלפת גיר, יונדאי i25 (אקסנט) 2013

[יועד]

יש לי רכב יונדאי i25 (אקסנט) 2013

האוטו אצלנו בבית מהיום הראשון שלו ואני נוהג עליו כבר כמה שנים וסך הכל מרוצה. בזמן האחרון האוטו עושה המון תקלות וכל הזמן צריך לטפל בו. אתמול לקחתי את הרכב למוסך בגלל ״בעיטות״ בגיר ובגלל שהאוטו קופץ מהילוך ראשון לשלישי. במוסך אומרים שככל הנראה צריך להחליף גיר ועוד לא נתנו הצעת מחיר. השאלה אם שווה בכלל להיכנס לזה האוטו כבר ישן ועבר המון קילומטרים האם שווה לתקן את הגיר ולמכור או למכור אותו בלי גיר?

חשוב לציין שהמחירון של הרכב נמוך יחסית מה גם שהייתה תאונה קטנה לאורך השנים ולקחנו כסף מהביטוח על טמבון אחורי חדש. 

אני חייל ואין לי הרבה זמן להתעסק בזה לכן אשמח לשמוע עצות בנושא

[thebaron]

כל כך הרבה טקסט ולא ציינת כמה ק"מ הרכב עבר? שיקולים כספיים כידוע לך, הם דבר אישי. אתה חייל, האם יש לך אפשרות לרכוש רכב אחר? תיקון יעלה כמה אלפים, בין 3000 ל-6000 ורצוי לבצע במכון גירים ולא בסתם מוסך.

 

לעומת זאת, מכירת רכב עם גיר לא מתפקד, תגרום לכך שהרכב הזה לא יהיה אטרקטיבי כלל, ובמקרה הטוב סוחרים/קומבינטורים/מוסכניקים יתנו לך עליו גרושים. 

 

 

[yahaga]

מניסיון ברכב דומה, לפני שמחליפים גיר, רצוי לגשת למוסך מתמחה שיבדוק מה הבעיה בדיוק. במקרה שלנו התופעה הייתה דומה והבעיה אותרה במחשב הגיר ולא בגיר עצמו והמחיר היה בהתאם.

[shlomiko]

מחזק את ההודעה מעלי, מניסיון בI30 גם בבעיטות בגיר והלך מוח גיר ולא כולו

אם הרכב לא משלב להילוך זה כנראה מחשב אבל בדילוג הילוכים בגיר הזה, נראה לי שזה מוח גיר

 

בכללי יש נטייה לחלק מהמוסכים לומר שכל החלק הלך ולא חלק ממנו, תנסה ללכת לעוד מוסכים לקבל אינדיקציה