מי מבין בתקנים (ישנים) של מעליות?

[Be roo]

בנין משותף בן 23 שנה, עם 5 כניסות נפרדות, לכל אחת מעלית משלה ומספר קומות שונה (6-9).

 

יש מעלית אחת מהירה, והשאר איטיות ממנה במידה מורגשת.

לי זכור שהיה תקן שונה ועד 6 קומות השתמשו במנוע איטי, ומעל 6 היו חייבים להתקין אחד מהיר יותר.

 

מישהו בקיא בנושא? (כדי להבין האם מדובר בתקלה וניתן לשפר את האיטיות או שמדובר בגזירה שנקבעה מהמנוע שהותקן במענה לתקן)

 

עריכה אחרונה ב-21 ליולי, 2024 על ידי Be roo

[Night Driver]

סביר להניח שזה התכנון שלה. אם היתה תקלה או התעייפות של המנוע היא לא היתה עוברת תסקיר בטיחות חצי שנתי.

 

אם זה מאוד מפריע ניתן לשקול שדרוג אבל זה עסק יקר מאוד (עשרות אלפי שקלים. המנוע זה החלק הזול והחלק היקר זה גלגלי ההטיה והכבלים).

[Be roo]

הדיירים מדווחים על שינוי במהירות לעומת העבר, לפחות בחלק מהמקרים.

[Night Driver]

נראה לי שהם פשוט התרגלו למהירות יותר.

[DareDevil]

סליחה שאני משתלט על השרשור אבל אם כבר מחליפים מנוע לא עדיף כבר להחליף הכל?

[ברווז]

הבניין שלנו (מגדל) כרגע בתהליך של החלפת המעליות קומפלט. 

הבניין משנות ה-70, מנועי מעלית הוחלפו בעבר אם אני זוכר נכון (שנות התשעים? לא זוכר בדיוק כבר).

סיפור יקר מאד (מאד). 

זה לא רק המנוע (שהוא לא הכי יקר בסיפור, ולא מחייב שהאיטיות היא ממנו).

זה לא רק כל המשקולות\גלגלים\פולי\כבלים. 

זה גם כל התשתית ברזלים. 

לחלוטין יש אפשרות להחליף רק את המנוע, אבל ממה שראיתי אצלנו- בהצלחה לקבל הצעת מחיר על זה בלבד מחברת מעליות. 

כמו שאמר נהג לילה בדיוק, אם המנוע היה מתעייף המעלית לא הייתה עוברת את הביקורת החצי שנתית. 

[ליין מן]

לפני 14 שעות, Be roo כתב:

הדיירים מדווחים על שינוי במהירות לעומת העבר, לפחות בחלק מהמקרים.

במעלית יש מדבקה של המהנדס אשר בדק את המעלית בבדיקה התקופתית.
אני הייתי מתקשר אליו ושואל  את השאלות..
 

 

אייל . 

[Be roo]

המהנדס בודק ענייני בטיחות, המהירות לא מעניינו.

גם יש חברת מעליות לתחזוקה.

אבל מטרת השרשור היא להבין מה התקן הקיים וזה שהיה לפני 20+ שנים.

[om2]

כמה איטי זה?

 

אני יודע שרוב בנייני המגורים הקטנים (עד 8  קומות) קצב הירידה במדרגות בדרך כלל משיג את המעלית בקצת.

לא מדדתי עם סטופר.

כן היינו עושים תחרויות עם המעלית בכל מיני בניינים כילדים.

 

קצב העליה בדרך כלל זהה לקצב הירידה. אין מאמץ מיוחד למנוע.

גם אדם ממוצע יכול להרים/להוריד מעלית כי לא באמת מרימים אלא יש משקולות ששוקלות כמעט כמו המעלית.

 

ותכלס. יותר קל להרים את המעלית מאשר להוריד אותה.

 

 

[Night Driver]

לפני 40 דקות, Be roo כתב:

המהנדס בודק ענייני בטיחות, המהירות לא מעניינו.

גם יש חברת מעליות לתחזוקה.

אבל מטרת השרשור היא להבין מה התקן הקיים וזה שהיה לפני 20+ שנים.

תקנים לא דנים במהירות התנועה אלא בבטיחות, תחזוקה וחוזק חומרים. לא חושב שזה מוגדר באיזה תקן כי אז כל המעליות היו נעות באותה המהירות.

[ברווז]

תוכלי לפנות לחברה שממנה נרכשו המעליות (צמרת\שינדלר\אלקטרה\WHATEVER) ולשאול גם לגבי התקן, גם לגבי מה הותקן וכדומה. 

או שהוועד-בית שלכם יוכל לעשות את זה (את הוועד במקרה?). 

אמור להיות גם תיעוד של מה שהותקן ומתי, אולי יש שם גם עותק של התקן הרלונטי. 

לפני 5 דקות, Night Driver כתב:

תקנים לא דנים במהירות התנועה אלא בבטיחות, תחזוקה וחוזק חומרים. לא חושב שזה מוגדר באיזה תקן כי אז כל המעליות היו נעות באותה המהירות.

התקן נוגע בנושא המהירות ממש בקטנה, לא בצורה שעונה על שאלת פות"ש- וזה התקן הנוכחי בכל מקרה. היא שאלה על אחד מהעבר, שאולי בו זה מצויין. מצטער שאני לא יכול לעזור עם זה. 

[Night Driver]

לפני 20 דקות, ברווז כתב:

התקן נוגע בנושא המהירות ממש בקטנה, לא בצורה שעונה על שאלת פות"ש-

זו בדיוק הכוונה.

הרי אם הוא היה מגדיר את זה בצורה יותר מפורטת כל המעליות היו נעות במהירות שהכי זול לייצר.

[Be roo]

תודה חברים.