Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סיטרואן BX GTi בנס הרים


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 742 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רוצים איזון?

קסנטיה אקטיבה,

היה חלום ילדות, היום כשאני מבין במה זה כרוך לטפל בה, אני משאיר את זה בתור חלום

כבר חתמתי...

פורסם
לפני 53 דקות, שביט כתב:

צודק
שווקה בהתחלה רק עם 1.6. נדמה לי שבשלב מסויים גם היגעה גרסת ה1.9

1.9 היה המנוע בקצה ימיה של ה 205 GTI ובוולקן לפני מנוע ה 2 ליטר. מנוע נהדר. כולו 130 סוסים, אם אני זוכר נכון, אבל בהתייחס למשקל הקליל של המכוניות של אז, בהחלט מספק.

פורסם

לגבי המתלים, מערכת המתלים של הGTI אכן שונה מהגרסה הסטנדרטית. אני לא מספיק בקיא במה, אחקור לעומק.

לגבי המנועים, אכן, בארץ(ובפורטוגל למיטב ידיעתי) הגיעה גרסה מיוחדת בגלל מיסוי לפי נפח מנוע - מנוע 1.6 XU5J שהיא חלקה עם ה205 GTI האייקונית. מנועי ה1.9 "נהנו" ממחיר גבוה יותר בעקבות מיסוי, הגיעו חלקם ביבוא אישי או בשנות הדגם האחרונות. אנשים רבים עשו גם הסבות למנועים ולתיבות ההילוכים. ישנה אחת חיפאית 1.9 אוטומטית, ועוד 2 1.9 ידניות במצב תקין אך לא שמישות עדיין לחלוטין.

האגדה מספרת שה1.6 מתנהג טוב יותר מה1.9 אף על פי שהוא עם 12 אחוז הספק פחות. 

בעתיד הקרוב אנהג גם על ה1.9 ואתן את השנקל שלי בנושא.

×
×
  • תוכן חדש...