צמיגים לפוקוס אקטיב-X שנת 2020

[Olegis]

שלום לכולם.

הפוקוס מתקרבת ל-60 קיי ו-3 שנים ונראה שהגיע הזמן להחליף את הצמיגים, יש סימני שחיקה ותחילת התייבשות. כרגע האוטו עם הצמיגים המקוריים (קונטיננטל אקו קונטקט 6), שהיו בסה"כ אחלה. לפי האתר tyre reviews הצמיג הזה דווקא לא ממש מצטיין בכל מה שקשור לבטיחות והוא גם ממש לא זול, אז נראה שלא אלך עליו שוב.

 

האוטו צריך מציגים בגודל 215/55R17 ו-94V. אופי הנהיגה שלי - אפשר להגדירו כרגוע עם לחיצות פה ושם בעיקר לטובת עקיפות מהירות. הבטיחות מאוד חשובה לי כמובן, ואם אפשר - לא על חשבון נוחות ונסיעה שקטה.

 

אני מתלבט בין כמה אופציות - 

1. מישלן פרימסי 4 פלוס. קראתי ביקורות מצויינות עליהם, עושה רושם שהם הרבה יותר טובים ממה שיש לי - גם על יבש וגם על רטוב וגם מבחינת נוחות הנסיעה. כ-600 ש"ח לצמיג.

2. גודייר אפישיאנט גריפ (הרגיל, לא מצאתי את ה-2 באתרים בארץ) - גם ביקורות לא רעות בסה"כ. זולים בכ-100 שקלים ממישלן (לצמיג).

3. פאלקן ZE310 - היה לי ניסיון טוב איתם על האוטו הקודם וגם הביקורות מצויינות בכל מה שקשור לביצועים (בעיקר בלימה על רטוב ששם הם ממש קרובים למישלן, אם לא טובים יותר) וגם ברעש. החיסרון הוא בצריכת דלק - דירוג C לעומת A בצמיגים שיש לי עכשיו ונדמה לי B במישלן וגודייר. לא יודע כמה זה קריטי... יתרון נוסף - מחיר, כ-400 שקל לצמיג. 

 

מה הייתם ממליצים? האם תוספת המחיר למישלן שווה את התמורה? או שפאלקן יעשה את העבודה גם באוטו הזה?

 

[vladclar]

פאלקן יעשה את העבודה מצויין.

היתרון של מישלין פרימסי - שחיקה איטית יותר. אבל בקצב הנסיעות שלך לא תצליח לנצל את היתרון הזה - הם יהיו יבשים וסדוקים אחרי 3 שנים,  יותר מהר מפאלקן. אלא אם הרכב חונה רוב הזמן בצל.

מישלין יותר שקטים ונוחים בפועל - חד משמעית. זה שיקול בבחירה.

בקשר לצריכת דלק - כנראה ההפרש יהיה משהו כמו 2% לטובת מישלין. אין לי כוח לחשב,  האם זה יקזז הפרש במחיר בין הצמיגים.

 

עריכה אחרונה ב-31 לאוגוסט, 2023 על ידי vladclar

[Olegis]

הרכב חונה לרוב בחניונים תת-קרקעיים, גם בבית וגם בעבודה. גם הנסועה צפויה לרדת בשנה הקרובה - מ-20 ל-15 קיי לשנה בערך. קראתי איפשהו שבדגם הפלוס של פרימסי שיפרו את עמידות הצמיג לשחיקה.

מבחינת ההפרשים בצריכת הדלק - נראה לי זניח...

 

רעשים - בפאלקן רשום נתון של 67dB לעומת 69 או 70 במישלן, מה שאומר שפאלקן אמורים להיות שקטים יותר באופן ניכר. אגב, בצמיגים שיש לי היום זה 71dB - עוד יותר גבוה...

 

עניין הנוחות בנסיעה - האם זה משמעותי? אני יודע שזה סובייקטיבי - ועדיין השאלה היא עד כמה זה מורגש?

[vladclar]

אני לא מכיר דגם פרימסי 4 פלוס.

רק את הרגיל.

היה אצלי בסט הקודם, עבר 85 אלף קילומטרים עד שהוחלף . אני כבר לא יודע מה ניתן לשפר בשחיקה כאן.

אם הרכב לא חונה בשמש, במקומך הייתי קונה מישלין  - יחזיק אצלך 4 שנים ( במידה ופרונט מכוון).

אני פחות מתייחס למספרים האלה של הרעש, יותר סומך על הניסיון.

כאשר יצאתי מצמיגיה עם המישלין האלה, פתאום היתה לי הרגשה שאני נוסע על שטיח והיה שקט מוחלט מכיוון הגלגלים.

עריכה אחרונה ב-1 לספטמבר, 2023 על ידי vladclar

[רוןS]

לפני 18 שעות, Olegis כתב:

... יש סימני שחיקה ותחילת התייבשות. כרגע האוטו עם הצמיגים המקוריים (קונטיננטל אקו קונטקט 6), שהיו בסה"כ אחלה. לפי האתר tyre reviews הצמיג הזה דווקא לא ממש מצטיין בכל מה שקשור לבטיחות והוא גם ממש לא זול.

עזוב לרגע את האתר, נהגת 60K על הצמיגים, הרגשת שהם לא בטוחים ?

 

האוטו צריך מציגים בגודל 215/55R17 ו-94V. אופי הנהיגה שלי - אפשר להגדירו כרגוע עם לחיצות פה ושם בעיקר לטובת עקיפות מהירות. הבטיחות מאוד חשובה לי כמובן, ואם אפשר - לא על חשבון נוחות ונסיעה שקטה.

נוהג בסגנון דומה על צמיגי קונטי פרימיום קונטקט 5  באותה מידה. 

מעולים מבחינת אחיזה אבל מתחילים לבצבץ סימני יובש אחרי 46K ו-4 שנים.

 

מה הייתם ממליצים? האם תוספת המחיר למישלן שווה את התמורה? או שפאלקן יעשה את העבודה גם באוטו הזה?

לפאלקן יש המלצה גורפת ביחוד לנוכח הפרש המחיר למרות שלא מצאתי השוואה ישירה של צמיגים בגודל הספציפי.

עוקב.

[פריג'י]

אם המישלן פרימסי בתקציב, לך עליהם. 

הם שקטים, אוחזים, ועמידים לשחיקה בטירוף. 

עריכה אחרונה ב-1 לספטמבר, 2023 על ידי פריג'י

[ניצן א]

הפאלקן זה התמורה הכי טובה לכסף. אצלי צמיגים בד"כ מוחלפים עקב מפגעי כביש לפני שהם נשחקים ואין טעם להשקיע בצמיג יותר יקר מה310 שנותן תמורה מצויינת. 

[Olegis]

@רוןS - לא הרגשתי שהצמיגים לא בטוחים, הם היו בסדר גמור בסה"כ. רוב הסיכויים שלא הגעתי למצבים בעייתיים שבהם הייתי מרגיש שהצמיג לא אוחז, אני לא יודע. לרוב אני נוהג מאוד רגוע

לגבי פאלקן - אכן לא מצאתי השוואה לגודל הספציפי שאני צריך. כאמור יש לי ניסיון טוב עם ZE310 מהרכב הקודם, גם הוא היה במידה אחרת ממה שאני צריך עכשיו.

 

התקציב אכן מאפשר לשים מישלן, השאלה היא האם זה הניצול הכי טוב של הכסף - האם זה שווה את התוספת של ~50% לעומת הפאלקן?

 

[Olegis]

אגב - אין המלצות על גודייר? נראה כמו פשרה לא רעה ויושב באמצע מבחינת המחיר (בין פאלקן למישלן)...

[TZR84]

אני גם ממליץ על הפאלקן יש לו אחיזה טובה מאוד ומחיר משתלם. לא רואה סיבה אם אתה לא לוקח את הרכב לקצה להשקיע יותר מזה.

[vladclar]

לא קשור "לקצה".

מישלין מחזיקים יותר קילומטרים ונוחים יותר.

אין מה לקחת פרימסי 4 לשום קצה, אלה צמיגי נוחות.

[TZR84]

מבחינת בלאי של ק"מ הם סבבה לא הייתה שחיקה גבוהה אבל אצלי המישלן 4 המקורי בפיג'ו התייבשו אחרי שנתיים הופיעו סדקים והיה צריך להחליף אותם

בינתיים הפאלקן מראה עמידות הרבה יותר טובה נסעתי עליהם שנתיים וחצי וקצת וכבר 60 אלף והם במצב טוב מאוד

[vladclar]

פותח השרשור חונה לרוב בחניה תת קרקעית. זה משנה מאוד לגבי מישלין ומאריך את חייהם בהמון זמן.

[Olegis]

אכן כן, מסוף החודש הזה כ-90% מזמן החניה תהיה בתת קרקעי. 

בדקתי קצת מחירים - בצמיגיות מומלצות (לפי הדירוגים בגוגל מאפס) מישלן פרימסי מתחילים ב-660 ליחידה, סה"כ 2640 לסט. רבייעת פאלקן 310 עולה 1800. גודייר - 2000 שקל, יש איזה מבצע באוטו טייר ל-4 יחידות.

 

אני מתחיל לפזול לכיוון של הגודייר - הוא יקר רק ב-200 שקל מפאלקן (לסט) ולפי הביקורות עושה רושם שהוא רמה מעליו. המישלן אולי טובים יותר - אבל נראה שהם פחות משתלמים, בגלל המחיר.

[vladclar]

Goodyear הכוונה ל Efficient Grip  Perfomance?

שים לב שלא ידחפו לך Eagle Sport בטענה שזה אותו הדבר.