Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

תקלה במערכת


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1312 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב

התנעתי הבוקר את הרכב (אטוטלנדר 2015 עם מערכת מולטימדיה jvc) והופיעה על מסך המולטימדיה הודעת תקלה זו -

miswiring  DC offset error

מצורפות תמונות של הספר עם הסבר על התקלה ולוח החיבורים.

איך מאתרים את התקלה? אצטרך חשמלאי?

תקלה_1.jpg

חיבורים_1.jpg

פורסם

לפי התיאור, אחד מחוטי הרמקולים יוצר קצר.

זה יכול להיות בעיה באחד הרמקולים עצמם, בעיה בחיווט (נפוץ יותר בחיבורים לרמקול או בדלתות היכן שהחיווט מתכופף וזז) או אפילו בעיה פנימית ביחידת ראש עצמה.

האם המערכת משמיעה קול כלשהו או שאין סאונד בכלל?

האם יש גם מגבר חיצוני שמחובר?

 

האם אתה מרגיש בנוח להתחיל לפרק דיפונים כדי לגשת לרמקולים, לחיווט ו/או למערכת עצמה מאחור?

אם התשובה היא לא, אז רצוי לגשת למתקין אודיו לרכב.

פורסם

אז עכשיו יש לך כיוון ;) 

הענין הוא גם שבתיאור התקלה מדובר על צורך לעשות אתחול ליחידה לאחר פתרון הבעיה, מה שקצת מסרבל כי כל בדיקה שתעשה (למשל ניתוק כל רמקול נפרד כדי לבדוק אם הוא המקור לבעיה) לכאורה דורשת איתחול כזה וזה לא שפתאום אם תיגע בחוט כלשהו היא אוטמטית חוזרת לעבוד נורמלי.

אני מניח גם שכל אתחול כזה יאפס כל הגדרה שהיא במכשיר (כיווני סאונד, תחנות רדיו וכיוצב').

פורסם

בסדר אין ברירה

בדיקה כזו של כל רמקול בנפרד אמורה לאתר את הבעיה?

ומה אני אמור לבדוק במערכת עצמה?

אין שם חוטים חשופים. 

פורסם

שלום

האם המערכת מוציאה סאונד ובווליום מסוים מספיקה להוציא סאונד?

דוקטור קארלד-מתקין מערכות שמע ומסכים לרכב (גילוי נאות ! )

 

×
×
  • תוכן חדש...