קניית קטנוע 250 - פורזה / דאון טאון / JOYMAX

[waxd8]

הי,

דנדש בתחום, מחפש קטנוע 250 לנסיעות לעבודה, 45 קמ לכיוון, 4 פעמים בשבוע. 

תיקצבתי 10-20K והמליצו פה בעבר על פורזה משומש אבל החלטתי לעלות את התקציב לאזור ה-25/30K ואז כבר נכנסים לי בתקציב גם דאון טאון / JOYMAX חדשים.

מחפש בטיחות, אמינות ונוחות.

 

כמה שאלות:
מה לדעתכם עדיף - פורזה 20/21 משומשים או דאון טאון / JOYMAX חדשים?

כמה בקרת האחיזה שיש בהונדה באמת אפקטיבית? האם זה שיקול (במיוחד לחדש בתחום כמוני)?

מה ההבדל מבחינת עלות בתחזוקה אם הטיפולים של ההונדה ארוכים ויקרים ומנגד הדאון טאון קצרים וזולים? מה בסוף יותר משתלם? (בגדול מעדיף לבזבז כמה שפחות זמן על עינייני תחזוקה)

שמעתי שההונדה פחות גניב - זה נכון?

מישהו יכול להמליץ/לא להמליץ על סטפן בדיקות אופנועים לפני קנייה מאישימוטו ת"א?

כרגע בהונדה בשבח (וגם ביד 2) אין משהו אטרקטיבי...

 

תודה!

 

עריכה אחרונה ב-27 לאוקטובר, 2022 על ידי waxd8

[<<TIBURON>>]

אני בידיוק עכשיו ברכבת בדרך לתל אביב לאסוף את ה ADV350.

 

אני פחות מנוסה בלענות לך תשובות קונקרטיות לשאלותיך, אבל אני כן אתן לך טיפ (שאולי דיי ברור, אבל בכל זאת).

 

תנסה להבין מה התקציב הכולל שלך, לא רק לקטנוע עצמו אלא גם לציוד בטיחות אישית, מיגון אופנוע (איתורן וכו אם צריך), ביטוח...

 

לאחר מכן,

תבין איזה ציוד בטיחות אתה צריך / מעוניין ומה העלות של זה.

מה העלות הנוספת של ביטוח ווכל הוצאה נוספת.

 

ואז תבין מה נשאר לך על מנת לרכוש את הקטנוע ואיזה על פי התקציב המעודכן.

 

מבחינתי הציוד בטיחות הוא הכי חשוב.

 

למרוץ שאני רוכב על ״קטנוע״, אתה לא תראה אותי בלי קסדה טובה ( לא חצי ולא נפתחת), מעיל טוב ( כולל מיגון גב), ווסט מתנפח (כרית אוויר), כפפות עם מיגונים ומגני ברכים (עלות בסביבות ה9000)

 

* מה לעשות שהאספלט שחס וחלילה תעוף עליו ב80 או ב50 קמש לא יודע אם עפת מקטנוע 250 או אופנוע סופר ספורט.

 

על זה תוסיף שרשרת, מנעול דיסק, מעמד לטלפון, ביטוח וכו...

 

לאחר מכן תבין מה התקציב שנשאר לך לקטנוע ותקבל החלטה.

 

עדיף להשקיע בציוד מאשר בשנות ייצור של האופנוע...

 

אבל זו רק דעתי האישית והמלצה חמה.

 

* לפני 15 שנה עפתי מבסה״כ גרנדינק קימקו בכביש החוף, רכב נכנס בי מאחורה באמצע נסיעה - הייתי עם מיגון מלא וטוב...

 

אחרי שסיימתי להתגלגל על הכביש ובמזל שום רכב לא עבר עלי.... קמתי, נשמתי והמשכתי בנסיעה הביתה

[Ido12]

היה פה הרבה אשכולות יחסית דומים,בעיקר על הפורזה. 

 

אם אתה מוכן לספוג את הביטוח,חפש פורזה 350,זה עולם אחר ו45 קמ לכיוון יום יומי לא הייתי קונה 250.

90 קמ קילומטר ביום זה לא מעט.

 

בנוגע לגניבות,קטנועים של הונדה כמעט ולא גונבים,גויירד זה הקטנוע הכי גניב בארץ כבר שנים. 

 

הונדה יקר יותר לקנייה,זול יותר לאחזקה. 

טיפולים כל 12 אלף קמ ולא כל 5-6,פר קמ לטיפולים הונדה זול משמעותית.

 

תעשה חיפוש בפורום על הפורזה,נרשם עליו כבר לא מעט. 

 

קנה פורזה 350 בן שנה,זה כמה רמות מעל המתחרים הטיוואנים. 

אם אין בשבח 1,ביג בויז טויז גם מקום מומלץ.

בנוגע לבדיקה,את סטפן לא מכיר אישית אבל יש עליו המון המלצות. 

 

בנוגע למיגון,לדעתי קסדה מלאה מעיל וכפפות זה מספיק,ו2 גינסים לשלוח לברוש בתל אביב שימגנו אותם למחמירים.

סיפור של 2500+- להכל ולקטנוע לדעתי זה ממש מספיק. 

 

נכון שאספלט ב80 קמש מאופנוע וקטנוע זה אותו דבר,אבל בקטנוע זה יהיה לוו סייד תמיד. 

באופנוע חזק?כנראה שיגמר בהיי סיד לפעמים שזה כבר סרט אחר לגמרי. 

 

[BoazB11]

לבן שלי היה דאונטאון 250

היום הוא על פורזה 250 - הבדל גדול לטובת הפורזה מכל הבחינות.

 

מה שכתבו למעלה בעניין המיגון - הכל נכון. עניין של ניהול סיכונים אישי.

מה שלא תלבש, תעטה, ותחבוש - לא תגיע לשבריר מרמת המיגון שמספקת מכונית כלשהי.

בבטיחות פסיבית אתה תמיד פגיע יותר.

היתרון של קטנוע הוא בבטיחות האקטיבית,

וזו ברובה המוחלט תלוייה בכישורי הרוכב, במיומנות ובניסיון.

הקטנועים המודרניים יושבים יפה מאוד על הכביש - זה כבר לא הווספות או הדינקים של פעם.

 

המלצה חמה ביותר - לעבור קורס רכיבה מתקדמת כחודש לאחר קניית הקטנוע.

אני ממליץ על אופנוען מאומן, מנסיון של כמה קורסים אצלם. יש עוד אופציות שאני פחות מכיר.

 

לגבי המרחקים ונפח המנוע - נפח 250 מספיק בהחלט, והמנוע יעמוד בו ללא בעייה,

אבל עם עוד קנס בביטוח (כאלף שקל לשנה) - יש מבחר גדול יותר של קטנועי 300-350.

 

בקרת האחיזה בהונדה עובדת נהדר. מונעת מהגלגל האחורי לסבסב תחת כוח כשהכביש חלק.

קח בחשבון שעדיין אפשר להחליק בפניות...

ABS זה מאסט כמובן - אבל קיים היום אאל"ט בכל הקטנועים בנפחים של 250 ומעלה.

 

הונדה פחות גניב. כן.

 

בדיקה הייתי עושה במוסך המרכזי בת"א - סומך על הניסיון וההגינות שלהם. מניסיון של שנים.

 

[waxd8]

סורי על הדיליי ותודה על התשובות! אלך על הפורזה.

בתאריך 27.10.2022 בשעה 21:08, BoazB11 כתב:

בקרת האחיזה בהונדה עובדת נהדר. מונעת מהגלגל האחורי לסבסב תחת כוח כשהכביש חלק.

קח בחשבון שעדיין אפשר להחליק בפניות...

 

 

מעולה, עוד שיקול מבחינתי.

עוד שאלות צעירים...

איך אתם נועלים את האופנוע? כמה אתם מקפידים על נעילה? (אם אני חונה לפגישה של שעה בדרום ת"א, הייתם נועלים?) יש משהו ספציפי שאני צריך לדעת על מנעולים?

שמעתי על שירות של הזעקה האחרונה במקום ביטוח מקיף - ממליצים?

מישהו אמר לי שהדגם שלו הוא MF16 - זה שם אחר לפורזה 250 או תת דגם או משהו כזה?

 

תודה רבה!

 

 

 

 

בתאריך 27.10.2022 בשעה 21:08, BoazB11 כתב:

 

בדיקה הייתי עושה במוסך המרכזי בת"א - סומך על הניסיון וההגינות שלהם. מניסיון של שנים.

 

דיברתי איתם והם לא עושים בדיקות לפני קנייה

[BoazB11]

אני לא נועל. בכלל, כבר שנים...

 

גם לא מערכות איתור/אזעקות/ביטוח מקיף.

 

שוב - עניין של ניהול סיכונים אישי.  חמסה חמסה שום בצל וכל זה...

 

MF16 אכן קוד הדגם של פורזה 250.

 

אני אישית גם לא עושה בדיקה לפני קנייה במוסך,

אבל סומך מספיק על הניסיון שלי בדו"ג.

 

כשתגיע לקטנוע המיועד, תראה בהיסטוריית הטיפולים שלו היכן טופל,

ותשאל את המכונאי שם לגבי המצב של הכלי.

מעבר לטיפולים סדירים אני בודק בלאי ניכר לעין - צמיגים, בלמים, מצבר (לפי תאריך), פלסטיקה, מושב וכו'.

וסיבוב קצר יכול לתת אינדיקציה לווריאטור (חלק או רועד), מיסבים וכדו'

אבל בשביל זה כבר באמת צריך קצת ניסיון.

[waxd8]

וואלה? חח חבר סיפר לי שהוא השאיר את האופנוע ל5 דקות והוא נגנב... אבל זה באמת כבר מזל וניהול סיכונים...

 

בגלל שאין לי ניסיון בשיט אם אני כבר שם 30K מעדיף לשלם כמה מאות על בדיקה ולהיות שקט...

 

מישהו מכיר מוסך טוב לבדיקה בתל אביב?

 

 

[Ido12]

אני גם את הפורזה לא נעלתי,וגם לא את הxadv.

הם לא גניבים. 

קטנועים של הונדה פשוט לא גניבים,אולי זה בגלל הקהל של הונדה ואין ביקוש לחלקים גנובים?לא נדע. 

 

אם זה היה טי מקס/אקס מקס היו גונבים אותם גם אם תקשור אותם בסלון....

 

אם אתה יכל להגיע לראשון לציון,אני דיי בטוח שפרפקט אופנועים יסכימו לתת מבט בעלות נמוכה.(הוא מוסך יבואן של הונדה אגב,ואחלה של מוסך עם שירות ברמה שהיצרנים האחרים צריכים לקחת קורס מהונדה שילמדו מה זה שירות) 

זה קטנוע,זה לא כמו רכב...שקטנוע ב20-30הולך טוטאלוס משביתים אותם לחלקים.  

הסיכוי לנבלות נמוך. 

 

מסכים שלא צריך בדיקת שלדה בלייזר וכו על קטנוע רגיל.

במיוחד אם זה קטנוע משומש בן שנה סהכ.

[waxd8]

אחלה, תודה 

 

 

 

 

[shellcase]

אני כשרכבתי הייתי נועל עם מנעול דיסק במקומות מוכרים לזמן קצר וקושר עם שרשרת במקומות מועדים לפורענות\בבית

[rev-Match]

בתאריך 31.10.2022 בשעה 12:34, waxd8 כתב:

וואלה? חח חבר סיפר לי שהוא השאיר את האופנוע ל5 דקות והוא נגנב... אבל זה באמת כבר מזל וניהול סיכונים...

 

בגלל שאין לי ניסיון בשיט אם אני כבר שם 30K מעדיף לשלם כמה מאות על בדיקה ולהיות שקט...

 

מישהו מכיר מוסך טוב לבדיקה בתל אביב?

 

 

"אחד על אחד" , מוסך טוב עם חברה אמינים, דבר עם אוהד.