מבקש חות דעת על שמן מסויים

[mumu]

היי.

חבר המליץ לי על שמן סינטטי של ROYAL PURPLE

(15W40)

אם מישהו יכול לתת חות דעת על השמן?

 

נ.ב.: מדובר במנוע של 106 XSI

[צביקה.]

חוות הדעת על שמן זה היא חיובית בהחלט, השמן ידוע בעל איכות גבוהה,אם כי לא מוכר ולא

זמין מספיק וקשה מאד להשיגו!

לגבי הצמיגות אינני יודע, ואין במקרה זה קשר בין סוג השמן לסוג הרכב!

בברכה

צביקה

[yosi05]

השמן מתוצרת רויאל ניתן להשגה בארץ (למנוע, כי הוא קיים גם לגיר רגיל ולאוטומטי) בצמיגויות 10W-40 וכן 15W-40. הצבע הטבעי שלו שחור ואני משתמש בו כבר 4 וחצי שנים בכלי רכב שונים שלי ושל חברים. גם כמה מחברי הפורום שהחלו להשתמש בו חשו בשיפור בפעולת המנוע בעקבות המעבר.

התכונה העיקרית שלו (לטעמי) היא חוזק שכבת השמן שהוא בונה על פני המתכת. כתוצאה מכך קטן החיכוך במנוע ומשתפר בהדרגה טיב השטח (המיקרו חיספוס) של פני המתכת, ככל שעובר זמן בו השמן נמצא במנוע. התופעה מתכנסת לאחר חודשים אחדים של שימוש ומאז החלקלקות המושגת יציבה. תופעה זו גורמת להקטנת הבלאי הפנימי וכמו כן לחיסכון מה בדלק (ניתן לצפות ל-3 עד 5 אחוזי שיפור) או להגדלת מה בהספק היעיל של המנוע. חוזק השכבה גם משקיט מנועים רועשים אף כי כמובן אינו מהוה תחליף לשיפוץ.

השמן הזה הוא סינטטי ולכן מצטיין ביציבות ובתכונות המסה. מעבר לכך כושר הפרדת המים שלו גבוה כך שחדירת מים לשמן לא בקלות תיצור בו תחליב (קצפת) בפקק מילוי השמן - תכונה זו לאו דוקא מועילה אם יש תקלה באטם הראש ובגללה אתה אינך מודע לתקלה.

השמן פועל ופעל בהצלחה במנועים שונים החל בטורבו-דיזלים, דרך מנועים מודרניים וכלה במנוע של אונו 45 (מנוע 903 סמ"ק, עם שרשרת טיימינג). הוא השיג הפחתת טמפרטורה גם בהנעות הידרוסטטיות בציוד גינון מקצועי (בלרינות).

יצרן השמן מייצר גם שמנים אקזוטיים למנועי מרוץ וכן נוזלי חיוץ שונים לאטמי פנים למשאבות בתעשיה הכימית ובתעשיית זיקוק הדלק.

בגיר ידני ניתן לצפות להשקטה, לשיפור הסינכרוניזציה ולהפחתת טמפרטורה. את הפחתת הטמפרטורה שתתקבל בגיר לרוב לא ניתן לחוש כי לא מקובל למדוד טמפרטורות שמן גיר.

נסה ותהנה. יוסי

[yaniv2]

איפה משיגים באיזור אשדוד?

[jenia269]

האם השמן של רויל פרפל מומלץ גם במנועים שהיצרן המליץ על שמן חצי סנטטי?

קיבלתי הרבה חוות דעת לכאן ולכאן.

[yosi05]

השמן מתאים לכל סוגי המנועים. הוא אינו דליל במיוחד (ראה את דרגות הצמיגות שפרטתי). בדרך כלל (מניסיון בלא מעט מנועים ישנים) לא תהיה הגדלה בצריכת השמן, אלא אם שכבות פיח הן שאוטמות ויכולת הניקוי וההמסה שלו תשחרר פיח שאטם. במנועים בהם הרינגים תפוסים חלקית לבוכנות בגלל משקעי פיח בחריצי הבוכנות, יש אפילו סיכוי להקטנת הצריכה של השמן.

עד כמה שידיעתי מגעת, השמן כלל לא נמכר בחנויות ולכן לא ניתן להשיגו לא אצל הפרסי, לא אצל הסיני ואפילו לא אצל הטיבטי, כולל באזור אשדוד.

אם החלטת שאתה רוצה לנסות מוצר פרימיום, התכבד וטלפן לנציג היבואן - הבחור נקרא סאמר וניתן להשיגו טלפון 04-9833566. לדעתי הוא ישמח לשלוח לך שמן בעזרת שרות שליחים או מוניות. יתכן שידרוש הזמנת כמות מינימום, אבל זה בינך ובינו.

 

לסיכום, חשוב לבצע הדחה (פלשינג) למנוע בזמן התחלת השימוש בשמן הזה (ובכל שמן סינטטי), במיוחד אם במנוע נעשה שימוש בשמנים מאיכות נמוכה ופנים המנוע מזוהם. התהליך פשוט - מחליפים פילטר שמן ומכניסים למנוע את השמן החדש. נוהגים כחודשיים או 2000 ק"מ (זהו כלל אצבע בלבד), ומחליפים שוב פילטר שמן ושמן. אז ניתן לנסוע את מלוא הקילומטרז' המומלץ ואולי אף יותר.

 

כמו כן חשוב להדגיש שאפילו שמן זה אינו חסין בפני דילול בדלק - מי שנוסע נסיעות קצרות בלבד (ואז הצ'וק או מערכת המחשב מעשירים את התערובת ועודפי הדלק שירדו לאגן השמן לא מספיקים להתאייד) חייב להחליף שמן לפחות כל 6 חודשים.

יוסי

[nit_zan]

הצבע הטבעי שלו שחור

נשמע כאילו הוא מכיל MOS2

אם כן,עכשיו אני מבין את הסיפור עם "שיכבת הגבול" החלקלקות וכל מה שנכתב כאן:"

התכונה העיקרית שלו (לטעמי) היא חוזק שכבת השמן שהוא בונה על פני המתכת. כתוצאה מכך קטן החיכוך במנוע ומשתפר בהדרגה טיב השטח (המיקרו חיספוס) של פני המתכת, ככל שעובר זמן בו השמן נמצא במנוע. התופעה מתכנסת לאחר חודשים אחדים של שימוש ומאז החלקלקות המושגת יציבה. תופעה זו גורמת להקטנת הבלאי הפנימי וכמו כן לחיסכון מה בדלק (ניתן לצפות ל-3 עד 5 אחוזי שיפור) או להגדלת מה בהספק היעיל של המנוע. חוזק השכבה גם משקיט מנועים רועשים אף כי כמובן אינו מהוה תחליף לשיפוץ"

כל התופעות המתוארות בפיסקה הן אחת לאחת מיוחסות ל-MOS2(מוליבידניום דיסולפיד) או בקיצור-MOLY

תוספת הMOS2 לשמן המנוע גורמת לכל התופעות הנ"ל.

ניצן

[ceyal]

ולמה לעזאזל אני לא מוצא את ה LM הזה בירושלים?

 

סתם תהיות

(מחכה כבר עם פילטרים פלאגים וכל מה שמסביב...רק אין שמן.)

[Lythos]

ניצן, לא כל שמן מתוסף מכיל MoS2.

 

אם תסתכל באתר של רויאל פרפל, תראה שהם מדברים על תוסף מרכזי מפיתוח שלהם. כמעט כל חברת שמנים רצינית עם סדרת שמני סופר-פרימיום מפתחת תוספים מיוחדים, ולפעמים גם יותר מאחד. גם ל-LM יש סדרה חדשה של שמנים המבוססים על תוסף בשם Molygen.

[nit_zan]

ניצן, לא כל שמן מתוסף מכיל MoS2.

 

אם תסתכל באתר של רויאל פרפל, תראה שהם מדברים על תוסף מרכזי מפיתוח שלהם. כמעט כל חברת שמנים רצינית עם סדרת שמני סופר-פרימיום מפתחת תוספים מיוחדים, ולפעמים גם יותר מאחד. גם ל-LM יש סדרה חדשה של שמנים המבוססים על תוסף בשם Molygen.

לא יודע...

 

פשוט עשיתי אחד ועוד אחד

 

שמן בגוון שחור+התכונות הנ"ל=שמן מתוסף MOS2 ...לעניות דעתי.

 

לא מכיר חומר\תוסף אחר שמאפשר את מיכלול התכונות המיוחסות לשמן.

 

ניצן

[mx-5 eilat]

איזה מהשמנים של LM מתוסף ב MOS2

[שמר]

חצי סינטטי באריזה אפורה

[mumu]

תודה על התגובות.

 

את השמן אכן השגתי אצל היבואן.

כמו שנאמר למעלה 04-9833566, תבקשו את סאמר.

[chico]

כמה עלה לך השמן? ואיך הוא הגיע אליך מהיבואן?

[נהגת שודים]

היי.

חבר המליץ לי על שמן סינטטי של ROYAL PURPLE

(15W40)

אם מישהו יכול לתת חות דעת על השמן?

 

נ.ב.: מדובר במנוע של 106 XSI

למה דווקא את השמן הזה? 15w40

בדרך כלל את השמן הזה לוקחים רכבים עם מנועי דיזל.

 

ל'