סקודה פאביה - מאזדה 2 2022

[S77T33]

היוש.

לפני קניית רכב חדש,אנא עזרתכם במה לבחור.

120 קילו ליום כביש 6 בעיקר,חסכוני בדלק,אמינות חסרת תקדים,עליות אחזקה נמוכות,(ביטוח-טסט-טיפולים).

בתכלס אני רוצה מאזדה 2 2022 אמינה מאוד חסכונית מתי שהנהג מחליט,עליות טיפול נמוכות....

לגבי סקודה אני עדיין מתלבט רק בגלל עליות אחזקה גבוהות מאוד,גיר בעייתי למרות האחריות,טורבו שעלול ללכת................

 

[dr6633]

נראה שאתה די סגור על המזדה. הפאביה כנראה טובה ממנה בכל היבט - גם מודרנית יותר, חזקה ונמרצת יותר, בטיחותית יותר, מרווחת יותר, ולטעמי גם יפה יותר, אבל עם הקדמה והטכנולוגיה כמובן שיש יותר חשיפה לתקלות כפי שציינת. אני מאלה שלא חושבים שרכב הוא לכל החיים. אמינות זה חשוב אבל זה לא במקום הראשון אצלי, אז בבירור הייתי מעדיף את הפאביה (עם המנוע החזק, תודה), אבל המזדה מציעה מפרט לא רע בכלל וכאמור, הרבה שקט נפשי. בהצלחה!

[dorsht]

נוצר איזה שם של עלויות אחזקה גבוהות ל-VAG, בפועל הטיפולים סבירים ומאוד דומים לרכבים אחרים.

טורבו לא נחשב בעייתי במנועים החדשים, בטח לא ב-1.0TSI שהוכיח את עצמו. גם על ה-1.5 לא שמעתי משהו.

הגיר אמור להאריך חיים בנסיעה שעיקרה בינעירונית.

 

לדעתי הפאביה היא עסקה הרבה יותר טובה, ה-2 מיושנת ונחותה משמעותית מבחינת מערכות בטיחות (אין בקרת שיוט אדפטיבית, אין תיקון סטיה מנתיב, אין בלימה אוטונומית במהירויות גבוהות, יש מובילאיי ולא מערכת מקורית).

[DC10]

לא עדיף כבר את האיביזה? עולה 10 אלף פחות וזה אותו מנוע\גיר

[yulianx]

אם אמינות זה פרצטר כול כך הייתי בוחר במזדה.

מעבר לזה, כמה זמן אתה מתכוון להחזיק ברכב?

[Mike808]

יצא לי לנהוג במאזדה ממש לאחרונה. אני חייב להגיד שאני עדיין מבין מה שיבחר לקנות אותה כי היא עדיין נראית טוב וכייפית ותא הנוסעים שלה נראה נחמד.

עם זאת, היא נחותה מיתר הסופר מיני המודרניות בעל פרמטר בערך וכמו שכבר ציינו כאן בעיקר בהיבטי אבזור הבטיחות. המסך הקטן כבר לא עדכני והמנוע שלה אמנם נמרץ אבל לא קליל וחסר מאמץ כמו מנועי הטורבו המודרניים.

אם כבר מאזדה הייתי בודק את CX3 המאובזר שעדיין יהיה חלש יחסית אבל לפחות עם אבזור בטיחות מלא וערך מוסף בדמות עיצוב חיצוני יפייפה.

אם לא חייב מאזדה אז סקודה פביה היא לגמרי אפשרות מעולה, גם איביזה שהוצעה כאן שתהיה זולה יותר, וגם פולו שמאובזרת היטב כבר מהדגם הבסיסי.

הייתי בודק גם יונדאי i20 בדגמים המאובזרים ואופל קורסה שנותנת תמורה טובה למחיר.

[S77T33]

תודה לכל העונים.

אז הרכב נבדר בסוכנות ללא נסיעת מבחן,ווואלה לא משהו ההרכבה בלשון המעטה,הרבה פלסטיק זול מרחף בחלל הרכב,שלוחצים את המשטחים בלחיצה עדינה ביותר נוצרים רעשים.

בקיצור עם כל הבעיות של מערכת הגיר/חשמל/משאבות מים,תמחור גבוה מאוד אני יורד מסקודה פאביה.

עדיף לחכות  אולי יתמחרו יותר זול בעתיד במיוחד את המונטה קרלו או סטייל 1.5 ליטר.

 

[Boltik]

לפני כשעה, S77T33 כתב:

אולי יתמחרו יותר זול בעתיד במיוחד את המונטה קרלו או סטייל 1.5 ליטר.

למה? לצ'מפיון או סקודה העלמית יש עודף מלאים שהם לא מצליחים למכור?

[Mike808]

היום נהגתי בפביה החדשה ואכן למרות המראה המרשים בתמונות הפלסטיקה באמת פחות מרשימה. היא עדיין נראית יותר טוב מהאיביזה בתא הנוסעים, אבל פתאום האיביזה לא מרגישה כזאת זולה וסגפנית, במיוחד ב-FR. 

הביצועים ב-1.5 טובים אבל המונטה קרלו נוקשה מדי ויש חה גג זכוכית ללא כיסוי - נקודה משמעותית לרעתה מבחינתי. 

האחות המשתלמת במשפחה היא עדיין האיביזה ופתאום היא לא נראית כמו פשרה פושרת אלא כעסקה טובה. 

[yulianx]

למה שהאיביזה תהיה פשרה?

היא גם קיבלה את התא הנוסעים החדש כמו שיש לפאביה.

[Mike808]

על פניו האיביזה היא האחות הלואו קוסט במשפחה, העיצוב החיצוני קצת פושר ולא השתנה במתיחת הפנים. מול הפביה והפולו היא נראיתה לי קצת כמו פשרה, אבל במחיר הנוכחי של הסטייל היא עסקה מוצלחת מאוד.

תא הנוסעים של האיביזה קצת פשוט ומשלב חומרים בסיסים עם איכותיים יותר. ציפיתי שתא הנוסעים בפביה יהיה ברמה גבוה יותר. הוא נראה ממש טוב אבל הפלסטיק נוקשה וזה קצת מבאס עם תג המחיר הזה.