Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בדרך? רנו מגאן E-Tech (חשמלית)


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1205 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בספטמבר שעבר נחשפה המגאן E-Tech קרוסאובר חשמלי של רנו. ועכשיו היא בדרך ארצה.

 

הנתונים הבישים הם כדלהלן:

 

טווח WLTP ק"מ: 450 ק"מ

הספק בכ"ס: 218 כ"ס

0-100: 7.5 שניות.

גודל סוללה: 60kWh

מערכות בטיחות: ללא בקרת שיוט אדפטיבית / ניטור בשטח מת.

 

Renault_Megane_ETech-01.jpgRenault_Megane_ETech-03.jpgRenault_Megane_ETech-06.jpgRenault_Megane_ETech-07.jpgRenault_Megane_ETech-12.jpgRenault_Megane_ETech-13.jpgRenault_Megane_ETech-16.jpgRenault_Megane_ETech-18.jpgRenault_Megane_ETech-27.jpgRenault_Megane_ETech-28.jpgRenault_Megane_ETech-32.jpgRenault_Megane_ETech-34.jpg

 

רמת הגימור שתגיע לכאן היא ICONIC והמחיר שננקב הוא 195000 ש"ח (מה שאומר שכנראה לא נראה הרבה ממנה)

 

מצ"ב מבחן למכונית (באדיבות מגזין פלאג-מג)

 

 

  • אהבתי 2
פורסם

זו מכונית שאמורה להתחרות בפולקסווגן ID3 וסיטרואן e-C4, המשבצת שלה היא ממש לא 200,000 שקל אלא בגזרת ה-150-160 אלף שקל. אם זה אכן יהיה התמחור, למרות שקשה לי להאמין אבל אצל קרסו הכל אפשרי, אז היא באמת תישאר באולם התצוגה. 

פורסם

לדעתי היא מתחרה באניאק ובאיוניק 5 ולא ב-C4.

מוזר שהמגאן בדרך לארץ בזמן שהניסאן אריאה שעליה היא מבוססת מתעכבת בהגעה לאירופה.

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם
לפני 25 דקות, itsik170 כתב:

לדעתי היא מתחרה באניאק ובאיוניק 5 ולא ב-C4.

מוזר שהמגאן בדרך לארץ בזמן שהניסאן אריאה שעליה היא מבוססת מתעכבת בהגעה לאירופה.

היא לא קשורה לאניאק ואיוניק 5. היא קצרה מהם ביותר מ 40 סמ וצרה ביותר מ 10 סמ. 

אהבתי את התמחור של קרסו, אחרי שהוא חירבן על הלקוחות שלו בתמחור הליף והזואי הוא מכפיל את ההימור שלו עם המגאן והספרינג. צריך לזכות ביבואן השנה של איגוד יבואני הרכב.

  • מצחיק 1
פורסם
לפני 7 שעות, PriceDevil כתב:

הנתונים הבישים הם כדלהלן:

 

טווח WLTP ק"מ: 450 ק"מ

הספק בכ"ס: 218 כ"ס

0-100: 7.5 שניות.

גודל סוללה: 60kWh

מערכות בטיחות: ללא בקרת שיוט אדפטיבית / ניטור בשטח מת.

איוניק5 במחיר יותר זול טוב שלא מכינה קפה, ופה התקמצנו לשים בק"ש אדפטיבית.

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם

לפחות לפי מה שנראה מהתמונות סוף סוף מישהו תכנן דשבורד מאוורר (ונראה סביר) ושנראה מרווח גם לגבוהים (האופנה האחרונה אצל רבים מיצרני הרכב זה קונסולה ענקית בין המושבים שפולשת לברכי הנהג).
מה שכן תא המטען נראה קטן מאוד.

פורסם

אחד הרכבים הכי מעניינים להחליף את הנירו שלי.

בגזרת ה 150 אני  קונה \ מהמר להיט מכירות.

בגזרה של 190 ומעלה - מוותר.

  • רעיון טוב! 1

Kia Niro 2017

פורסם
לפני 8 שעות, Uri-G כתב:

 

אהבתי את התמחור של קרסו, אחרי שהוא חירבן על הלקוחות שלו בתמחור הליף והזואי הוא מכפיל את ההימור שלו עם המגאן והספרינג. צריך לזכות ביבואן השנה של איגוד יבואני הרכב.

זה בסדר.

קרסו אוהב את המכוניות שלו.

בגלל זה הוא רוצה לשמור אותם....לעצמו!

  • מצחיק 6
פורסם

הביקורות בחו"ל על הרכב טובות מאוד, נראה איך יתנהג על כבישי ארץ הקודש.

המחיר בצרפת מתחיל ב 35 אלף אירו לגירסאת הבסיס  שווה ערך לכ 123,000 ש"ח ולגירסא המפוארת כ 41 אלף אירו כ 144,000 ש"ח.

איך היבואן גוזר מחיר של 190K אנ באמת לא יודע, אבל כדרכם של קרסו הם יודעים תמיד להחמיץ הזדמנות.

 

מעבר לזאת , מעבר מהיר בדף היצרן מראה היצע נכבד של רכבים היברידים ופלאג אין שיכלו לרשום מכירות יפות בישראל , אבל היבואן הישראלי עדין ישן חזק מאוד על האף...

 

Hyundai Tucson Prime 2.0– הבחירה של האישה..

Kia Niro Plug In - כי שומרים על הסביבה

 

פורסם

הרגולציה האירופית גורמת לחוסר כדאיות של מכירות כלי רכב שאינם מזהמים מחוץ ליבשת.

כל רכב נקי שנמכר מזכה את היצרן בתגמול מסוים (או יותר נכון לא מקבל קנס) לפיכך כל רכב שנמכר מחוץ ליבשת מוסיפים לערכו את הזיכוי שלא מקבלים מאיחוד האירופי מה שגורם לייקור הרכב ליבואן, ולמחירים מונפצים.

פורסם

ועובדה שעדיין יונדאי מוכרים במחיר נורמאלי וגם אניאק למרות שהם יכלו להתקזז באירופה. סה"כ אפשר לתמחר את הקיזוז ועם המס המופחת שלנו לא אמורים להגיע למחירים האלו.

פורסם

אבל היא כל כך יפה. אולי נראה בהמשך מחירי מבצע יותר זולים או מכירת יד 2 עם 0 קילומטר ב 160 אלף.

gladen pro25+rs audio 100m -mosconi pro 4/30

eton ug 20sub-ground zero gzpa 2sq

gladen pro10-mosconi pro 1/10

fiio 11m plus coax-mosconi aerospace 6to8 dsp

פורסם
לפני 37 דקות, 98civic כתב:

אבל היא כל כך יפה. אולי נראה בהמשך מחירי מבצע יותר זולים או מכירת יד 2 עם 0 קילומטר ב 160 אלף.

מעט הרכבים אשר יגיעו לארץ ימכרו במחיר מלא..., ליד 2 הרכב הזה לא יגיע.

בכלל אני מניח שההקצאות לישראל יהיו קטנות ולכן המחיר המונפץ של היבואן.

 

Hyundai Tucson Prime 2.0– הבחירה של האישה..

Kia Niro Plug In - כי שומרים על הסביבה

 

×
×
  • תוכן חדש...