3008

[nevo1972]

שלום לכולם 

אני מתעניין מאוד ברכישת 3008 

אשמח לקבל תשובות מחברי הפורום שיש להם ניסיון עם הרכב הנ"ל  איך הרכב חווית נסיעה

תצרוכת דלק, טיפולים,אמינות,סחירות,

 

 

עריכה אחרונה ב-18 לדצמבר, 2021 על ידי nevo1972

[markb205]

איזה דגם/שנתון מעניין אותך? 

[TZR84]

רכב נוח מאוד עם אחיזת כביש גבוהה.

תא נוסעים מרווח ומאובזר. צריך להתרגל לזה שהכל במסך.

מבחינת אמינות:

הבנזין 1.6 טורבו 165/180 מאוד אמין בלי בעיות מיוחדות.

הסולרים 1.6/1.5 טורבו דיזל גם אמינים מאוד למעט עניין מיכאל האוראה (תריץ חיפוש)

ה1.2 טורבו גם אמין (בדור הקודם של המנוע עם רצועת תזמון אחרת הייתה מתפוררת והלכו מנועים) כרגע לא שמעתי על 3008 עם המנוע הזה עם בעיות רצועה (רצועה דור 2).

סה"כ רכב מוצלח ואמין בלי מחלות מיוחדות. כל הדגמים מצוידים בגיר אוטומטי פלנטרי יפני של איסין 6 או 8 הילוכים.

צריכת הדלק דומה לגיפונים אחרים. ההבדל בין ה1.2 ל1.6 בצריכה כמעט אפסי. הדגם מ2019 עם גיר 8 הילוכים יותר חסכוני אפשר להוציא בשיוט בבנזין גם 16.5 ק"מ לליטר.

הדיזלים מאוד חסכוניים כמובן בכל הגרסאות.

 

הרכב מאוד מבוקש בלוחות במיוחד בדגם הפרימיום ונמכר מעל המחירון בהרבה מקרים.

 

[wildlands2019]

לאחי יש 1.6 טורבו בנזין עם ה180 כ"ס/8 הילוכים, 2019 שהוציא חדש מהחברה,

הרכב אמין עד כה, סחירות, עדיין לא ניסה, ולא מתכוון, אך לפי שמועות ומחירים נראה שהוא שומר על ערכו יפה מאוד,

טיפולים לא זולים אך לא יקרים, הייתי אומר אולי טיפה יותר מהממוצע, קיה ספורטאג' למשל יהיה זול יותר בטיפולים,

צריכת הדלק אצל אחי בנסיעות יומיומיות עם העליות של חיפה שרובה עירונית היא 12.5 ק"מ לליטר, בבינעירוני יצא לא כבר לראות 17 לליטר.

הדגם המומלץ הוא ה1.6 טורבו בנזין.

[galbh]

לא מכיר ספציפית את ה-3008. 

במנוע 1.2 לא לגעת, יש כאן מספיק שרשורי אימה על המנוע הנ״ל. יש סיכוי שבעיות רצועת התזמון המתפוררת והנזקים ארוכי הטווח שנגרמים נפתרו ויש סיכוי שלא.

 

[niv]

בתאריך 19.12.2021 בשעה 09:12, galbh כתב:

לא מכיר ספציפית את ה-3008. 

במנוע 1.2 לא לגעת, יש כאן מספיק שרשורי אימה על המנוע הנ״ל. יש סיכוי שבעיות רצועת התזמון המתפוררת והנזקים ארוכי הטווח שנגרמים נפתרו ויש סיכוי שלא.

 

לאישתי יש את הרכב הזה פרימיום 1.2 0 תקלות, רכב מעולה, הפרימיום נמכר תוך שעות מעל המחירון.

[galbh]

לפני 8 דקות, niv כתב:

לאישתי יש את הרכב הזה פרימיום 1.2 0 תקלות, רכב מעולה, הפרימיום נמכר תוך שעות מעל המחירון.

המנוע הזה מיץ של זבל מבחינה טכנית ועדיף שלא אגיד את דעתי על היצרן והיבואן. זה שלכם אין תקלות בנתיים לא אומר כלום. מוזמן לדפדף בפורום.

[niv]

לפני 23 שעות, galbh כתב:

המנוע הזה מיץ של זבל מבחינה טכנית ועדיף שלא אגיד את דעתי על היצרן והיבואן. זה שלכם אין תקלות בנתיים לא אומר כלום. מוזמן לדפדף בפורום.

3 שנים בלי תקלות, המנוע שאתה מתכוון אליו זה המנוע שהיה עד 2017.

[galbh]

לפני 3 שעות, niv כתב:

3 שנים בלי תקלות, המנוע שאתה מתכוון אליו זה המנוע שהיה עד 2017.

אני מתכוון לכל מנוע PureTech

[yulianx]

אתה יודע, לא כול puretech זקוק להחלפה ולא כול מנוע צורך שמן.

[galbh]

לפני 16 דקות, yulianx כתב:

אתה יודע, לא כול puretech זקוק להחלפה ולא כול מנוע צורך שמן.

נכון, וזה לא אומר שלמנוע אין בעייה תכנונית

[yulianx]

בעיה שנתנו פיתרון, בנתיים עושה הרושם שטופל.

עוד שנה התמונה כבר תהיה ברורה יותר.

 

 

 

 

[galbh]

ראיתי לאחרונה בפורום כאן הסבר מחו״ל על דורות הרצועה והתקלות. דור 1 מתפוררת, דור 2 מתרחבת אם אני זוכר נכון, דור 3 משנת 2020 בנתיים אין בעיות ידועות. לצערי אני לא מצליח למצוא את זה עכשיו.

בנוסף, יש הוכחות לכך שהיצרן הפסיק סופית עם הרצועה הטבולה ועובר לשרשרת תזמון בדור הבא של המנוע הנ״ל מה שנותן חותמת סופית לכשלון ההנדסי הזה.

 

[yulianx]

אכן אני מצאתי את ההסבר בפורום ברלינגו.

בנתיים לא רואים בעיות וכמו כן החלפת הטיימינג קוצרה. ניראה מה יהיה.

לגבי המעבר, כניראה רוצים לבצע מה שרצו בהתחלה, טווח ארוך להחלפה, שאפילו בשרשרת לא יצטרכו בכלל החלפה.

[galbh]

מעולה אז כל עוד לא ידוע אני לא חושב שנכון להמליץ על המנוע הנ״ל ולגרום לאנשים עוגמת נפש ונזק כלכלי גדולים.

זה לא מתקרב לרמת אמינות מנועים של יצרנים עם מוניטין אמינות או אפילו של מנועים אחרים של היצרן.