קריאת ואקום נמוך+היסוסים בהאצה

[FifthGear]

פונטו HGT 2001

 

עשיתי טימיננג- מותחנים,משאבה,רצועת טימיננג,רצועת עזר,מחזירי שמן+החלפת שמני גיר ומנוע ופתיחת מכסה שסתומים וסגירתו.

גם פלגים.

יצאתי בסדר.

 

צריך לומר ששמתי תוסף 44 קיי בדלק.

יום אחרי שמתי לב בלמדה שאני עני.

 

לא הבנתי למה.

 

אחרי יום אני מניע והרכב לא מניע.

 

בדקתי והסעפת יניקה(מפלסטיק) ברחה ממקומה על הראש, החזרתי אותה.

 

כנראה במהלך הורדת המנוע לטימיננג היא השתחררה.

 

חזרתי שמח וטוב לב להינות מרכבי.

 

שמתי לב כעת כי הואקום שלי נותן קריאה נמוכה(יש לי שעון ואקום).

 

בדר"כ הוא יושב בין 18 ל 20.

 

עכשיו כשאני נעצר הוא יורד מ20 ל 15.

 

מבט כללי- הסעפת במקום. אין צינורות ואקום מלבד הברקס ככל שידוע לי והברקס מגיב מצויין.

 

ההנעה של הרכב לא קלה כתמיד ומצריכה התעקשות מה.

 

ניסיתי לרסס ספריי ניקוי קרבורטורים על הסעפת במקומות החיבור - הסל"ד נשאר תקין.

 

טרם בדקתי פלגים- אולי לא הוברגו בכל מהלכם.

 

טרם בדקתי אינג'קטורים אולי אחד מהם חופשי ובורח ואקום.

 

טרם ביצעתי בדיקת קומפרסיה אע"פ שזה קלוש.

 

חשבתי בכיוון של טימיננג שגוי - נראה סביר?.

 

צריך לציין שזה תזמון משתנה.

 

הרכב נוסע תקין מעבר לתופעה אחת- בין 3 ל4 אלף סל"ד מורגשת האטה ואז האצה מחדש.

 

תודה על העזרה.

[איציק נ.]

כפי שכבר אמרת בעצמך, תבדוק היטב את הגומיות סביב האינג'קטורים שתפקידן לשמור על הוואקום.

 

איציק

[FifthGear]

מציע את הבדיקה שאני מבצע עם ספריי ניקוי מצערת?

 

אני מרסס אותו ומצפה שהסל"ד סרק יגיב אם יש דליפה.

 

שהרי המנוע ישאב את הנוזל.

 

יש לך עוד רעיונות איציק?

 

תודה.

[איציק נ.]

אין לי מה להוסיף, אתה בכיוון הנכון -- בדוק את כ-ל מה שקשור ליניקה .

 

איציק

[מוסך זיסו]

שלום רב

א.אים תוכל לרשום את דגם המנוע או לפחות את מספר השסתומים אוכל לעזור לך

ב. מי ביצע את החלפת רצועת התיזמון

ג. ברכבי פיאט החדשים ביצוע החלפת תיזמון הוא לא לפי הנוהלים המוכרים בשאר הרכבים הם בכוונה

יצרו כלים מיוחדים שבעזרתם נועלים את המנוע ולא לפי סימונים הנהוגים בכול הרכבים

נ.ב הסיבה יכולה להיות שבמהלך עבודה השסתומים לא סגורים לחלוטין

בברכה זיסו יוסי

[FifthGear]

16 שסתומים.

 

כן זה תיזמון שסתומים משתנה וכן השתמשו בכלים שנועלים את הקמשפט.

[Refael Azi]

לדעתי, וזה סוג של ניחוש, היית צריך לעשות גם שיפוץ וריאטור יחד עם הטיימינג.

הקפיצה הזאת שיש לך בסל"ד מצביעה שזה העניין..

[FifthGear]

לא חושב שזה הוריאטור.

 

לוריאטור אין השפעה על ואקום.

אבל תודה

[בני ל]

שלום.

 

בדיקת יניקת אויר ממזרקים נעשת רק אים מים אסור בתחלית האיסור להתיז ספרי קרבורטור על המזרקים כי זה אלול להיגמר באסון והיו מקרים!!! כאשר המנוע עובד שופחים מים על המזרקים ואז רואים אים המנוע מתיצב.

וקום נמוך אך יציב מצביעה על פיספוס בהרכבת רצועת הטימינג.

אים היתה בעיה של משיכת אויר הוקום בשעון היה עולה ויורד.

 

 

בברכה בני ל.

[FifthGear]

הכלים של פיאט לטימיננג זהים בכל דגמי המנועים?