Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

עבודת שטח


netanel1014
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1720 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום לכולם!.

אני כרגע בהתלבטות,

אני עובד כ4 שנים בעבודות משרדיות (אדמיניסטרציה) והמשכורות לא משהו.

אבל העבודה נוחה יש מזגן , פינת קפה, עבודה לא לחוצה , שעות מאוד נוחות.

כרגע הציעו לי עבודה באזור הנמל.

העבודה היא עבודת שטח כוללת תפעול מנוף לפריקת ציגמנט (בטון) מאוניות (העבודה בישיבה) ובין היתר גירוז מכונות , תחזוקה של הרציף כולל נקיון וצביעה. משמרת של 12 שעות שבוע בוקר שבוע לילה. העבודה אינה פיזית ברובה עובדים בצוות. 

המשכורת גבוהה בהרבה ממה שאני מרוויח היום ויש בטחון תעסוקתי ואופק קידום בחברה.ויש לי יתרון שזה תואר.

מה דעתכם? האם ההבדל בין המשרד לשטח הוא דרמטי ואני הולך לעשות צעד שאני אתחרט עליו?

בן 27 נשוי + 2.

עריכה אחרונה על ידי netanel1014
  • תגובות 130
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

יש לך אופק לקידום משמעותי בתחום הנוכחי שלך?

אם לא, לדעתי לך על זה. 

  • אהבתי 1

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם (נערך)
Just now, SlowRide כתב:

יש לך אופק לקידום משמעותי בתחום הנוכחי שלך?

אם לא, לדעתי לך על זה. 

פחות, אני יחסית בתחום שהוא ספציפי  ועל כל משרה יש המון מתמודדים וקשה (מאוד) להתקבל.אני מתחום הספנות..

עריכה אחרונה על ידי netanel1014
  • חברי המעגל הראשון
פורסם

לא מכיר את התחום הזה אבל לדעתי איך שאתה מציג את זה, אין פה חסרונות משמעותיים בכלל. עבודה במשמרות זה יכול להיות יתרון - תוכל לראות את הילדים שלך בשעות היום חלק מהזמן.

השכר יותר גבוהה, זה יתרון.

יש אפשרויות להתקדם, יתרון.

ביטחון תעסוקתי זה גם יתרון.

איפה החסרונות? ללכלך קצת את הידיים?

  • אהבתי 1

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

במידה ותתחיל לעבוד בנמל, האם תהיה מחויב על פי חוזה לעבוד שם מס' מינימלי של זמן ? 

למשל: תהיה חייב לעבוד למשך מינימום שנה. 

אם כן, תדאג לבקש כמה ימי ניסיון בכדי להחליט. 

 

העבודה הנוכחית יש לך שעות נוחות אבל משכורת נמוכה. 

בנמל יש לך שעות פחות נוחות ומשכורת יותר גבוהה. 

 

ההבדל בין השטח למשרד הוא אכן גדול, במשרד כיום אתה מכיר את כל מה שצריך לעשות, בשטח מן הסתם תצטרך להתחיל מאפס באופן הדרגתי. 

כמו כן, לרוב בשטח יהיו תקלות שאיש במשרד לא יחווה. 

פורסם
Just now, חולה רכב#1 כתב:

במידה ותתחיל לעבוד בנמל, האם תהיה מחויב על פי חוזה לעבוד שם מס' מינימלי של זמן ? 

למשל: תהיה חייב לעבוד למשך מינימום שנה. 

אם כן, תדאג לבקש כמה ימי ניסיון בכדי להחליט. 

 

העבודה הנוכחית יש לך שעות נוחות אבל משכורת נמוכה. 

בנמל יש לך שעות פחות נוחות ומשכורת יותר גבוהה. 

 

ההבדל בין השטח למשרד הוא אכן גדול, במשרד כיום אתה מכיר את כל מה שצריך לעשות, בשטח מן הסתם תצטרך להתחיל מאפס באופן הדרגתי. 

כמו כן, לרוב בשטח יהיו תקלות שאיש במשרד לא יחווה. 

העבודה היא דרך קבלן שנותן שירות בנמל.

חלק מהתפקיד זה לבצע עבודות עם בובקט והרשיון הוא ע"ח המעסיק + כל מיני קורסים שהוא משקיע בך ולכן הוא דורש שנה וחצי התחייבות אם לא - אתה נושא בעלות הקורסים.

העבודה בשטח נראית יותר מעניינת אבל מלחיץ אותי השעות שזה 12 שעות רצוף כל משמרת וגם בלילה. 

 

לפני 4 דקות, SlowRide כתב:

לא מכיר את התחום הזה אבל לדעתי איך שאתה מציג את זה, אין פה חסרונות משמעותיים בכלל. עבודה במשמרות זה יכול להיות יתרון - תוכל לראות את הילדים שלך בשעות היום חלק מהזמן.

השכר יותר גבוהה, זה יתרון.

יש אפשרויות להתקדם, יתרון.

ביטחון תעסוקתי זה גם יתרון.

איפה החסרונות? ללכלך קצת את הידיים?

כשאתה מציג את זה ככה זה נראה יותר טוב. הבעיה העיקרית שלי זה 12 שעות משמרת. ועוד בלילה. מה דעתך?

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

הכי טוב גם לעבוד רק 8.5 שעות ביום, גם שיהיו שעות גמישות וגם להרוויח הרבה, אבל במציאות זה לא ככה :)

למה זה מלחיץ? מבחינת התא המשפחתי אתם יכולים להתמודד עם זה? אם כן מה הבעיה? 

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

יש לך אופציה לשעות נוספות בעבודה הנוכחית? (הכוונה גם בחוזה וגם בפועל) 

 

אם כן, קודם כל תחשב כמה תקבל בעבודה הנוכחית באותה מתכונת שעות עבודה (תזכור לחשב לפי 125/150%) ותשווה.

ככה תדע להשוות תפוחים לתפוחים, אישית אני לא מאמין שהפער יהיה גדול כל כך.

 

אם מבחינת פיתוח וקידום זה כיוון שמעניין אותך ב-Long term, תלך על זה ללא קשר.

 

פורסם (נערך)
לפני 15 דקות, SlowRide כתב:

הכי טוב גם לעבוד רק 8.5 שעות ביום, גם שיהיו שעות גמישות וגם להרוויח הרבה, אבל במציאות זה לא ככה :)

למה זה מלחיץ? מבחינת התא המשפחתי אתם יכולים להתמודד עם זה? אם כן מה הבעיה? 

כן אישתי בעד, במיוחד שעברנו תקופה כלכלית קשה בתקופת הקורונה (היא הייתה בחל"ת)

לפני 7 דקות, adir10 כתב:

יש לך אופציה לשעות נוספות בעבודה הנוכחית? (הכוונה גם בחוזה וגם בפועל) 

 

אם כן, קודם כל תחשב כמה תקבל בעבודה הנוכחית באותה מתכונת שעות עבודה (תזכור לחשב לפי 125/150%) ותשווה.

ככה תדע להשוות תפוחים לתפוחים, אישית אני לא מאמין שהפער יהיה גדול כל כך.

 

אם מבחינת פיתוח וקידום זה כיוון שמעניין אותך ב-Long term, תלך על זה ללא קשר.

 

אין אופציה לנוספות. אם היה השכר היה 1:1 . אבל אין אופציות לקידום

עריכה אחרונה על ידי netanel1014
פורסם
לפני 55 דקות, netanel1014 כתב:

שבוע בוקר שבוע לילה

לי זה נראה הדבר הכי בעייתי.

 

עבדתי בעבר תקופה במשמרות, אמנם לא מסודרות של שבוע-שבוע (לפעמים אפילו יום בוקר יום ערב), ואני חושב שזה לא פשוט, בטח בהיותך נשוי.

 

יכולות להיות לזה גם השלכות בריאותיות.

זה לא בהכרח אומר שאתה לא צריך ללכת על זה. לכל עבודה יכולות להיות השלכות בריאותיות כלשהן. רק תהיה מודע לזה.

בשורה התחתונה, הכל שאלה של כמה ההפרש בשכר, ועד כמה הוא חשוב לך.

 

 

פורסם (נערך)
לפני 8 דקות, itzik123 כתב:

לי זה נראה הדבר הכי בעייתי.

 

עבדתי בעבר תקופה במשמרות, אמנם לא מסודרות של שבוע-שבוע (לפעמים אפילו יום בוקר יום ערב), ואני חושב שזה לא פשוט, בטח בהיותך נשוי.

 

יכולות להיות לזה גם השלכות בריאותיות.

זה לא בהכרח אומר שאתה לא צריך ללכת על זה. לכל עבודה יכולות להיות השלכות בריאותיות כלשהן. רק תהיה מודע לזה.

בשורה התחתונה, הכל שאלה של כמה ההפרש בשכר, ועד כמה הוא חשוב לך.

 

 

סביבות ה3-4 אלף יותר בנטו . 

 

עריכה אחרונה על ידי netanel1014
פורסם
לפני 48 דקות, netanel1014 כתב:

העבודה היא דרך קבלן שנותן שירות 

יש סיכוי בעתיד לעבור להיות עובד נמל?

איש חולם אני

וכך היה תמיד

פורסם

אתה עובד 75 שעות יותר כל חודש, לכן המשכורת גבוהה בדיוק בערכן של השעות הנוספות הללו.
שכר שעה, אם תחשב אותו, כנראה לא עולה בהרבה.

ולא נראה לי שמשוקלל פה הפרמטר של עבודת לילה.

 

אבל אין לר"מ שום קשר לשאלה האם "ללכת על זה" או לא.

אותי חינכו שכשצריכים כסף, הולכים לעבוד. גם קשה ופיזי, אם חייבים.

אם הכסף הנוסף נחוץ למשפחתך שנסמכת עליך- לך על זה בלי לחשוב פעמיים.

ולא- הייתי מכניס כשיקול גם פרמטרים של איכות חיים. לעבוד בלילה זו איכות חיים נמוכה. 

ולפני ההתנפלות הצפויה - זו לא דעתי האישית- זו עובדה שנתמכת במחקרים.

 

 

  • אהבתי 1

1.  MITSUBISHI  SPACE STAR 1.2 instyle 2018

2. CHEVROLET SPARK LS 1.0 2014

 

פורסם
לפני 5 דקות, פינדר כתב:

יש סיכוי בעתיד לעבור להיות עובד נמל?

קשה להכנס. עבדתי בנמל בעבר בחוזה זמני. 90 אחוז מהאנשים זה משפחות וקומבינות. המשכורות בשמיים לדורות הקודמים. עכשיו הכל זה לפי תקנים ועל כל תקן יש לפחות 70-80 מתמודדים בלי הגזמה.

פורסם

  

לפני 15 דקות, netanel1014 כתב:

סביבות ה3-4 אלף יותר בנטו .

 

כמה זה באחוזים? על פניו נשמע שאתה הולך להכניס ראש בריא (אם כי משועמם קלות) למיטה חולה. תפקיד שטח עם סיכון אמיתי לפציעות גוף, שבו אין לך שום שליטה על הלו"ז והמשימות, ושמן הסתם יהיה לך בו איזה מנהל עבודה שהיה מש"ק רס"ר ולא ממש מעניין אותו התואר או קורות החיים שלך. מבלי לגרוע מחשיבות העניין הכספי זה לא צעד חכם בשום צורה, ואני בספק אילו אפיקי קידום יש שם. מקסימום, אם המצב הכלכלי קשה באמת, הייתי שוקל להיכנס לזה לפרק זמן מוגבל מראש וללא התחייבויות.

 

  • אהבתי 1

×
×
  • תוכן חדש...