שווי ערך ראלי של גולף 2008

[חבר טוב]

רכב פולקסווגן גולף

שנתון 2008

1600 סמ''ק

יד 3

160000 ק''מ

האם הוא שווה 13 אלף ש''ח??

 

אני מחפש ברכב דבר ראשון אמינות, חווית נהיגה ורכב שיושב טוב על הכביש

[yulianx]

לגבי המחיר, בשביל לדעת האם המחיר המבוקש גבוה או נמוך, צריך להסתכל על מחירון משקולל ובנוסף לראות בכמה נמכרים רכבים דומים ביד 2.

[Gavrik]

לגולף יש הילה ומותג חזק לכן הוא נמכר במחירים גבוהים.

 

לגבי הדרישות שלך לא נראה שגולף זה הכיוון הנכון מכיוון שזה רכב משפחתי פרקטי פשוט ונוח. אין שם את הריגוש מנהיגה שאתה מחפש ולא חסר אלטרנטיבות שיהיו צעירות יותר מהנות יותר וכנראה גם זולות יותר לאחזקה.

 

[alex321]

בשנים האלה הגיר האוטומטי בגולף רגיש מאוד לתקלות וגורר עלויות תיקון גבוהות מאוד.
ממליץ לוותר על הדגם

[Buki]

זה גיר פלנטרי 6 הילוכים, על איזה תקלות מדובר? 

[dorsht]

לפני 19 שעות, alex321 כתב:

בשנים האלה הגיר האוטומטי בגולף רגיש מאוד לתקלות וגורר עלויות תיקון גבוהות מאוד.

אוטומט פלנטרי 6 הילוכים, כמו שבוקי ציין, גיר אמין מאוד.

זה לא DSG מהשנתונים המוקדמים.

[Nakamichi]

"רכב שיושב טוב על הכביש" אני מניח שהגולף בסדר בסעיף הזה.

"חווית נהיגה" - אין שם. כלומר, זה לא שונה מכל רכב סטנדרטי אחר לצורך העניין.

"אמינות" - תשמע. מניסיוני הן לא מזדקנות טוב. או לא מזדקנות טוב כמו מקבילות אחרות.

קודם כל קוסמטית יש להן יותר נטייה לקילופים בפלסטיקה בפנים הרכב ולהתנתקויות של ריפודים. 

מכנית - הרכב סה"כ אמין. רק להקפיד שהוא טופל כמו שצריך. הגיר זה לא DSG אבל אחרי 160 אלף ק"מ - תקלות בגיר אוטומטי הן לא משהו שיפתיע אותי. לא ספציפית ברכב הזה, בכל רכב.

 

13 אלף שקל זה לא הרבה כסף לרכב. אם הרכב שמור ומטופל. אני הייתי קונה.

[alex321]

מדובר בגיר 6 היל של אייסין שנוטה להתקלקל סביבות 150.000 קמ ולגרור בתורו תקלות יקרות מאוד.

כמעט רכשתי רכב כזה