Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1992 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 34
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם (נערך)

כתבתי על זה - "פאסט". היו לי... זה לא תמיד מספיק ולכן שיפרתי הערכות.

 

חשבתי שאזכה לתגובות/ביקורת על "תולעים". אבל זה לא פורום שטח... אז לפחות חלק יזכו להכיר.

עריכה אחרונה על ידי מיץ פטל
פורסם

אין שום סיבה לבעל הרכב שלא להשתמש
במיכל הקצף למקרה של תקר בגלגל.

עד היום בכל מיקרה של תקר ברכבים שבמשפחה
הרכב שלי, הרכב של אישתי והרכבים של ילדי, 
נעשה שימוש אך ורק בקצף (גלגל החליפי מקורי וללא שימוש).
ממליץ בפה מלא לרכוש ולנצל את הקצף.

פורסם
בתאריך 30.1.2021 בשעה 11:24, Buki כתב:

 

 

 

במכוניות ללא גלגל  רזרבי יש במקור ערכת תיקון וקמופרסוטר. חובה על פי חוק. 

יש לי רכב כזה בבית, הוא כבר בן 15...

על מה שיש שם מעדיף קומפרסור קטן ומודרני וערכת תיקון פנצ'רים פשוטה וטובה.

  • על ארבע: ALFA 156 TS + GOLF GTI MK2 8V 19E+GTV 916
    על 2 עם קליפאונים:HONDA VTR-SP2 + YAMAHA YZF-R1 5JJ + SUZUKI RGV250+R750SRAD+ducati 1098++ZX7R+ZXR750
    My pride and joy: 1989 GSXR750RK ONE OF 500-unit limited-edition homologation for World Superbike competition
     
     
     
     
     
     
  •  

 

 

פורסם

זה בסדר, ההערה הייתה  לגבי זה שברכב ללא גלגל ספייר חשוב מאוד שמשאבות ניפוח בתחנות דלק יהיו תקינות. 

 

 

  • רעיון טוב! 2

 

 

×
×
  • תוכן חדש...