מדוע אופנועים עוקפים מימין בעת פניה ימינה?

[Pompon]

כבר הרבה זמן שאני לא מבין למה רוכבי אופנוע מתנהגים בצורה מסויימת. 

אחת התופעות היא כאשר אני פונה ימינה וצריך לתת זכות קדימה או שיש עצור, הם פשוט מחליטים לעקוף מימין... אני לא כלכך מבין מה עובר להם בראש ולמה הם לא מסוגלים לחכות עוד כמה שניות ומעדיפים לסכן את החיים שלהם, זה נורמאלי? 

לכאורה יש פה 2 עבירות תנועה, אחת עקיפה מימין והשניה עקיפה באמצע צומת. 

מה דעתכם? 

[Octavia-TSI11]

רובם גם חוצים את קו הצומת בזמן רמזור אדום וממתינים מעבר לקו, משהו מוזר מאוד. 

 

[pooh-bear]

בדיוק מאותה סיבה שכלב ... לעצמו. כי אפשר.

 

אל תצפה שכולם יתנהגו תמיד בצורה שנראית לך ריאלית: גם כי לא כולם יסכימו שזה ריאלי, וגם כי הרבה אנשים מתנהגים בצורה לא ריאלית, גם אם הם מבינים שזה לא ריאלי.

 

מצד שני, נסה לדמיין את עצמך בחום הזה, עם מעיל, כפפות וקסדה (וג'ינס, ונעליים), יושב על אופנוע שפולט עליך אוויר חם, ומחכה בסבלנות. נכון עכשיו הרבה יותר קל להבין (בלי להצדיק, רק להבין) למה הם עלולים להיות חסרי סבלנות?

[sperial]

לאופנוענים יש איזה טענה שהמתנה בצומת לפני קו הארבעה-גלגלי יותר בטוחה. אני לא משוכנע שזה נכון.

 

לגבי עקיפה מימין - טמטום מוחלט, אבל זה חוסך איזה שניה או שתיים.

 

עריכה - רציתי לכתוב את המשפט הראשון של הדוב. למרטת החום אני לא מבין את העקיפה מימין, שכל כך מסוכנת.

עריכה אחרונה ב-9 לספטמבר, 2020 על ידי sperial

[eyalkar]

זה קשור בחוסר תרבות ומשמעת של אזרחי מדינת ישראל - "עם סגולה"
(הולכי רגל, רוכבי אופניים/קורקינט, רוכבי אופנועים ונהגי רכבים).

 

הלוואי ואלו היו בעיות ההתנהגותיות היחידות של המשתמשים בכביש.

[Ragnar]

לא פעם יצא לי להאט לפני כניסה למפרץ חניה לימיני (שאני מאותת אליו כמובן) וקולט אופנוע חותך אותי מהימין.

אלמלא ערנות ובדיקה של המראות דרך קבע, הייתי כבר מעיף כמה כאלה.

 

כנ"ל בהאטה לפני מעבר חציה של 2 נתיבים - לא פעם בלמתי לעוברי דרך ואופנוע עקף במהירות וחצה את מעבר החציה

 

בתוך הערים בדר"כ מדובר בילדים שמזלזלים ולא ברוכבי אופנוע מנוסים.

חציית הקו ברמזור עד כדי התקרבות למרכז הצומת כפי שאוקטביה ציין בהחלט קורה לעיתים קרובות

עריכה אחרונה ב-9 לספטמבר, 2020 על ידי Ragnar

[Ooga]

עוקפים כי אפשר, וכי במיוחד למי שעובד במשלוחים רכב אחד זה שלוש שניות, אבל 20 רכבים זה כבר דקה שלמה שנחסכת...

ולגבי עצירה מעבר לקו העצירה - זה חד משמעית הרבה יותר בטיחותי.

יש מספיק נהגים שלא ישימו לב אם אתה לצידם או טיפה לפניהם, או נהגי משאית שפיזית לא יכולים לראות מטר קדימה, וברגע שאתה מתקדם קדימה אתה מגדיל את הסיכויים שיראו אותך.

ומספיק שזה יהיה נהג אחד מ 1000 שלא שם לב אליך כדי שזה יגמר ברע, אז לפתח הרגל של לעמוד 2 מטר לפני הרכבים יכול להציל אותך.

[sperial]

היו לי גם מקרים של עקיפה מימין על ידי דו"ג כבדים. השיא היה בחזרה מעקיפה כאשר האופנוע הגיח במהירות גבוהה מאד בעיקול ימינה (לא צומת) ועקף מימין את הרכב שאני עקפתי, כך שמבחינתי היה נסתר. הארוע כה טראומטי עד שאני זוכר אותו אחרי 30 שנה. אבל ארועים דומים אינם נדירים.

[motior]

לפני 2 שעות, pooh-bear כתב:

 

 

מצד שני, נסה לדמיין את עצמך בחום הזה, עם מעיל, כפפות וקסדה (וג'ינס, ונעליים), יושב על אופנוע שפולט עליך אוויר חם, ומחכה בסבלנות. נכון עכשיו הרבה יותר קל להבין (בלי להצדיק, רק להבין) למה הם עלולים להיות חסרי סבלנות?

אני רואה לא מעט רוכבים - בעיקר על קטנועים אבל לא רק - שמוותרים על המעיל והכפפות ואפילו על הנעליים. לפני כמה ימים ראיתי רוכב אופנוע (אופנוע אמיתי...) שנועל כפכפי אצבע (!)

[sperial]

אצל השליחים הכפכפים הם חלק מציוד החובה, וטכניקת הרכיבה מחייבת שפשוף שלהם עם האספלט.

[אסטון מרטין]

עקיפה של רכב שעומד  בצומת היא בטיחותית יותר מאשר לחכות מאחוריו לדעתי.

כמה פעמים קרה לך שעצרת בצומת/רמזור ומישהו כמעט/לא כמעט נכנס בך מאחורה.? לאופנוען זו יכולה להיות תאונה קטלנית.

בנוסף

שדה הראיה באופנוע הוא משמעותית יותר רחב מאשר הרכב, לכן הוא יכול להרשות לעצמו יותר. 

לגבי עמידה ברמזור

הרבה יותר בטיחותי לעמוד אחרי הקו מהסיבה שהזכרתי למעלה

בנוסף, בהרבה רמזורים יש חיישני משקל שלא מזהים אופנועים לכן הם נעצרים אחרי הקו בשביל לתת לרכב שבא אחריהם להפעיל את החיישן 

[sperial]

לא נתקלתי במנהג הזה אלא בישראל. בכל מדינה אחרת בה נהגתי האופנוענים עומדים בתור כמו כל רכב אחר. 

 

עם זאת, יש מדינות בהן השתחלות מותרת בתנאים מסויימים. לא בישראל. ואני גם לא מכיר היתר לעבור קו עצירה או לעמוד על מעבר חציה, כמנהג האופנוענים.

[RBRB]

לפני 10 דקות, sperial כתב:

לא נתקלתי במנהג הזה אלא בישראל. בכל מדינה אחרת בה נהגתי האופנוענים עומדים בתור כמו כל רכב אחר. 

 

 

תן קפיצה לאיטליה ודעתך תשתנה.

 

וכן, יותר בטוח לעמוד הרחק מרכבים אחרים.

רוכב על דו"ג צריך לבודד את עצמו כמה שיותר משאר התנועה וזה גם ברור לך (ולאחרים) למה, אבל יש לכמה חברי פורום לא מעט סלידה מרוכבי אופנועים ולכן כל פעולה שכזו מייד גוררת תגובות שליליות גם אם אין לפעולה כזו שום השפעה על נהגי הרכב.

[sperial]

יש לי ולאחרים סלידה ממי שמצפצף על כל חוק וכל נורמת בטיחות. עמידה בשטח צומת או על מעבר חציה פוגעת בבטיחות. חצייה רכובה עח מעברי חציה, מדרכות ושבילי הולכי רגל פוגעים בבטיחות. אבל, היי, הם חוסכים כמה שניות מזמנו היקר של השךיח.

[RBRB]

מה הקשר בין העניין הספציפי שאני הזכרתי למה שעניתי לי?