Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2165 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא יודע מה זה מצבר מים.

בתמונה זה מצבר רגיל פשוט שיש לבדוק בו מפעם לפעם את מפלס הנוזל בתאים ולהוסיף מים מזוקקים לפי הצורך. 

 

 

פורסם

יש למעלה 6 פקקים, עם מטבע של 10 אגורות פותחים, הם בהברגה.

 

קיימים מצברים "ללא טיפול" שאין צורך לבדוק בהם נוזל.

 

 

פורסם

לבדוק מפלס פעם בכמה חודשים, מכיוון שאף אחד לא עושה את זה אז נגיד פעם בחצי שנה. המפלס אמור להיות כסנטימטר מעל הלוחות. אם חסר להוסיף מים מזוקקים.

 

 

עדיף כמובן מצבר ללא טיפול, כי אז לא צריך להתעסק בזה.

  • מעניין 1

 

 

פורסם


‏אני מודה לך מאוד

השאלה מה אפשר לעשות עכשיו

‏היום החלפתי מצבר ולא עדכנו אותי במוסך שזה מצבר עם פקקים רטוב עם
טיפול

‏האם יסכימו במוסך מחר להחליף למצבר אחר חדש יבש בלי פקקים ובלי טיפול ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

פורסם

מצבר של שנפ בן שנה ו- 4 חודשים התפוצץ לי ברכב בזמנו, בזמן נסיעה. במזל רב, החומצה לא הרסה לי את הרכב, מערכת החשמל/צמת. אחרי שזה קרה, נוכחתי לגלות ברשת עוד סיפורים כאלה. שנפ זה זבל וכמובן שבכל מוסך, ידחפו לך שנפ, זה נהוג כבר שנים רבות, עניין של אינטרסים אני מניח. 

ממליץ לך גם בחום לעבור למצבר של בוש או וורטה. יש מצבר לא רע של חברת טיטניום שהוא זול יותר וכמובן גם עדיף בהרבה על שנפ. אני נמצא איתו כבר שנתיים וחצי בערך ואין לי תלונות.

  • מעניין 1
פורסם

האם ניתן ‏לרסס WD40 על המצבר או שזה חומר דליק ועלול לגרום להצתה כשהמנוע חם ?

האם WD40 ‏עלול להזיק למצבר בכל דרך שהיא ?

האם WD40 הוא חומר נדיף ‏שבסופו של דבר מתייבש ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

פורסם


‏להגנה מפני מים וקורוזיה

Sent from my iPhone using Tapatalk

מי שלא נוסע מספר חודשים

‏האם עדיף שינתק את המצבר ‏לחלוטין מן הרכב כבלים פלוס ומינוס ?
 

פורסם

בכול מקרה בהחלט רצוי לנתק את כבל המינוס בלבד לפני אחסנה של הרכב לתקופה ארוכה.

 

לא מרססים WD40 אלא מריחה קלה של קטבי המצבר/נעלי הכבל בווזלין פשוט תעשה את העבודה ללא הוצאות מיותרות.

 

  • מעניין 1

איזה כייף לי :)

פורסם
לפני 6 שעות, מרק10 כתב:
מריחה קלה של קטבי המצבר/נעלי הכבל בווזלין פשוט תעשה את העבודה ללא הוצאות מיותרות.

משתמש למטרה זו בגריז טפלון. 
 
רק חשוב לציין - למרוח וזלין או גריז אחרי שנעל הכבל כבר מורכבת ומהודקת על הקוטב. למרוח מעל. 
 
לא למרוח לפני החיבור על שטחי המגע עצמם. 
 
 
 

  • מעניין 1

 

 

פורסם
משתמש למטרה זו בגריז טפלון. 
 
רק חשוב לציין - למרוח וזלין או גריז אחרי שנעל הכבל כבר מורכבת ומהודקת על הקוטב. למרוח מעל. 
 
לא למרוח לפני החיבור על שטחי המגע עצמם. 
 
 
 

כלומר אם מורחים גריז בצד הפנימי של נעלי הכבל יכול להיגרם מצב של נתק בחיבור [emoji780]


Sent from my iPhone using Tapatalk
בכול מקרה בהחלט רצוי לנתק את כבל המינוס בלבד לפני אחסנה של הרכב לתקופה ארוכה.
 
לא מרססים WD40 אלא מריחה קלה של קטבי המצבר/נעלי הכבל בווזלין פשוט תעשה את העבודה ללא הוצאות מיותרות.
 

האם אפשר לנתק את כבל המינוס והפלוס ביחד [emoji780]


Sent from my iPhone using Tapatalk
×
×
  • תוכן חדש...