Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

צבע למנוע


nurcal
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2227 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

כחלק משיפוץ לאופנוע ישן שאני עושה אני רוצה לפרק את הכיסוי של הקראנק והמגנטו במנוע ולצבוע אותם.. מצורפת תמונה

 

למישהו יש המלצה לצבע טוב? ואיזה שיטה ספציפית לעשות את זה?

 

תודה וחג שמח

WhatsApp Image 2020-04-12 at 19.11.23.jpeg

פורסם

עד כמה שאני מבין, לא מדובר באזור שמתחמם מאד, כמו למשל צילינדר מקורר אויר, ולכן אני חושב שאתה יכול ליישם צבע שלא חייב להיות עמיד חום.
ביישום נכון של צבע עליך לקחת בחשבון מס' גורמים: 

  1. סוג המתכת אותה אתה רוצה לצבוע
  2. שיטת היישום (התזה או הברשה)
  3. הכנת השטח - האם יש צורך בחיספוס שלו או מספיק ניקוי טוב? האם יש צורך בהסרת הצבע הישן?
  4. סוג הפריימר (צבע הבסיס)
  5. סוג הצבע: האם הצבע החדש יהיה חשוף לפגעי מזג אויר? או לפגעי דרך/כביש? לפגעי חומרים כגון דלק?

כמו שאתה רואה, צביעה נכונה (כזו שתחזיק מעמד וגם תיראה טוב לאחר שנה של רכיבה) היא ענין טיפה מורכב אבל כמובן בהחלט אפשרי לאדם לא מקצועי.

לא ציינת מהיכן אתה בארץ ולכן יהיה קשה לחבר'ה כאן לכוון אותך.

 

פורסם

מחזק את מה שירחמיאל מתאר:
יש כאן רק 2 דרכים ללכת בהן: האחת היא המהירה, חסרת הסבלנות, כמובן שהתוצאה תהיה בהתאם. השנייה היא כפי שתיאר.

הייתי פועל עם מסיר צבע להסרת הצבע הישן המקורי, ואז מיישם צביעה חדשה. שים לב שיש מסירי צבע שאסורים לשימוש על סגסוגות האלומיניום למיניהן, שזהו המיקרה אצלך עד כמה שאני רואה.
תגיד מהיכן אתה ואולי נוכל להמליץ על חנות צבעים מקצועית, שם תוכל להתייעץ ולרכוש כל מה שנחוץ.

פורסם
לפני 3 שעות, ירחמיאל כתב:

עד כמה שאני מבין, לא מדובר באזור שמתחמם מאד, כמו למשל צילינדר מקורר אויר, ולכן אני חושב שאתה יכול ליישם צבע שלא חייב להיות עמיד חום.
ביישום נכון של צבע עליך לקחת בחשבון מס' גורמים: 

  1. סוג המתכת אותה אתה רוצה לצבוע
  2. שיטת היישום (התזה או הברשה)
  3. הכנת השטח - האם יש צורך בחיספוס שלו או מספיק ניקוי טוב? האם יש צורך בהסרת הצבע הישן?
  4. סוג הפריימר (צבע הבסיס)
  5. סוג הצבע: האם הצבע החדש יהיה חשוף לפגעי מזג אויר? או לפגעי דרך/כביש? לפגעי חומרים כגון דלק?

כמו שאתה רואה, צביעה נכונה (כזו שתחזיק מעמד וגם תיראה טוב לאחר שנה של רכיבה) היא ענין טיפה מורכב אבל כמובן בהחלט אפשרי לאדם לא מקצועי.

לא ציינת מהיכן אתה בארץ ולכן יהיה קשה לחבר'ה כאן לכוון אותך.

 

 

לפני 2 שעות, מיכה שטיינמן כתב:

מחזק את מה שירחמיאל מתאר:
יש כאן רק 2 דרכים ללכת בהן: האחת היא המהירה, חסרת הסבלנות, כמובן שהתוצאה תהיה בהתאם. השנייה היא כפי שתיאר.

הייתי פועל עם מסיר צבע להסרת הצבע הישן המקורי, ואז מיישם צביעה חדשה. שים לב שיש מסירי צבע שאסורים לשימוש על סגסוגות האלומיניום למיניהן, שזהו המיקרה אצלך עד כמה שאני רואה.
תגיד מהיכן אתה ואולי נוכל להמליץ על חנות צבעים מקצועית, שם תוכל להתייעץ ולרכוש כל מה שנחוץ.

 

תודה רבה על התשובות!

אני מאיזור נתניה אבל מוכן לטייל קצת בשביל תוצאה טובה 😄

 

אשמח להמלצה על מישהו מקצועי להתייעץ איתו

תודה רבה

 

  • 4 שבועות מאוחר יותר ...
×
×
  • תוכן חדש...