מיני/סופר מיני אמין 35-45K

[galh_5]

היי,

אני מחפש רכב אמין ובעל ביצועים טובים שישמש אותי לשנים הקרובות.

אני לא עתיד לנסוע יותר מ-15K בשנה ולכן חסכון זה חשוב אבל מעדיף להתפשר קצת ולקבל ביצועים טובים יותר.

חשבתי על האיביזה שנתון 2015.

מה דעתכם? אשמח לעוד המלצות בכל מקרה.

תודה רבה מראש

[yulianx]

ידני או אוטומט?

[Asaf-R]

ידני בא בחשבון? אם כן אז פיאסטה יכולה להיות אופציה מצוינת מבחינת VFM. החיסרון העיקרי שלה הוא בפנים הרכב המעט מיושן.

אם רק אוטומט אז קח בחשבון גם את ה-208.

[yulianx]

ביצועים ופיאסטה ידנית זה בעייתי.

[galh_5]

אשמח להמלצות כשהתיבה היא אוטומטית. מצטער ששכחתי לציין זאת

עריכה אחרונה ב-7 לאפריל, 2020 על ידי galh_5

[yulianx]

האיביזה והקליאו בהחלט יהיו זריזות עם מנועי הטורבו אבל הגיר נקודת החולשה בשניהם.

הקליאו ניראית מודרנית יותר, מאובזרת אך נוקשה יותר מהאיביזה ולדעתי מושבים פחות תומכים אם כי נוחים.

 

עוד אופציה הוא מזדה 2 בעלת ביצועיפ טובים אבל התקציב שלך גבולי מבחינת הדגם החדש ברמת איבזור דינמיק עם נתונים טובים, יותר קל למצוא את הדגם הישן אך הוא מרגיש מיושן לעומת הקליאו האיביזה, פחות בטיחותי.

[Roycohen1979]

היתה לאשתי I20 מודל 2013 שמכרנו לפני שנה, עשתה 90 אלף ק"מ רובם בשימוש משולב כולל עליה יום יומית לירושלים עם אפס תקלות ! 

דלק, טיפולים, טסט. רכב נחמד שהתאים כרכב שני למשפחה פלוס 2. סה"כ ידידותי ואמין מאוד, בטוח שתמצא כמה יחידות עם שנתון גבוה יותר במחיר שאתה מחפש.

אם אתה רוצה אמינות וסולידיות ועלויות אחזקה נמוכות זה הרכב בשבילך, אם אתה מחפש קצת שובבות ופוזה זה לא הרכב המתאים.

[dorsht]

הוא מחפש ביצועים טובים, אני לא רואה איך i20 תתן לו את זה.

לא יודע איזו פוזה אנשים מוצאים באיביזה, אני לא רואה בה שום דבר שקשור לפוזה.

 

אגב, בתקציב הזה אפשר למצוא יופי של איביזות במצב טוב, יד ראשונה, עם קילומטראז' נמוך יחסית, לא הייתי פוסל.

מה שכן, צריך להיות עם יד על ההדק ולהיות מוכן להפסיד יום עבודה או לצאת באמצע יום עבודה לטובת רכב עם נתונים טובים.

[galh_5]

היי,

יכול להיות שארד קצת בתקציב ל-30 אלף בגלל המשבר, במחיר כזה לא אוכל לקנות איביזה משנתון 2015 ומעלה ולכן אני אצטרך אופציה חלופית.

מזדה 2 הכי מתקרבת מבחינת הביצועים לאיביזה?

[dorban3]

הונדה סיוויק הצ'בק החדשה 2012-2014

מאזדה 2, יונדאי i20

בשום מקרה אל תקנה מהשכרה או מגרש פרטי תזהר!

יש גם הרבה סוחרים מוסווים ביד 2.

 לא יודע אבל שמעתי על בעיות בגיר אוטומט של איביזה (vag) וקליאו, אבל לא בטוח עד כמה זה בעייתי.

עריכה אחרונה ב-18 לאפריל, 2020 על ידי dorban3

[yulianx]

לפני כשעה, galh_5 כתב:

היי,

יכול להיות שארד קצת בתקציב ל-30 אלף בגלל המשבר, במחיר כזה לא אוכל לקנות איביזה משנתון 2015 ומעלה ולכן אני אצטרך אופציה חלופית.

מזדה 2 הכי מתקרבת מבחינת הביצועים לאיביזה?

המזדה נחשבת לזריזה יחסית לעומת שאר רכבי הסופר בעלי מנוע אטמוספרי כמו יונדאי i20, ריו, יאריס.

[galh_5]

מקפיץ כי אני מרגיש שאתחרט אם לא אקח איביזה אך מצד שני המחיר שלהן קפץ כי יש ביקוש גבוה אליהן אז אני חושב על לרדת בשנתון הרכב. זה אוטו ראשון שלי ולכן ההתלבטות הרבה.

איך תיבות ה-DSG בשנים 2011-2014?

ואיך הידני בשנים הללו?

תודה רבה שוב!

עריכה אחרונה ב-1 למאי, 2020 על ידי galh_5

[yulianx]

התיבות האוטומטיות תורמות מאוד לזריזות, מנגד יש מצמדים ומח גיר שיכול להיות בעייתי.

 

הידנית עדיפה מבחינת אמינות.

[galh_5]

הבנתי שהחל משנת 2015 היה שיפור די משמעותי עם תיבת DSG . בכל מקרה מנסיונך, היית קונה שנתון 2015 עם קילומטראז' סביבות ה-100-110K?

אולי אני פשוט חושש מדי בקטע הזה.

[yulianx]

בסוף 2015 האיביזה עברה מתיחת פנים, הדשבורד עודכן במראה שלו וגם באיכות החומרים, לתיבה האוטומטית שודך מנוע חדש בנפח 1.0 ליטר במקום 1.2.

לתיבה הידנית שודך מנוע טורבו 1.2.

 

האם הייתי רוכש? זה תלוי, אם הייתי נוסע הרבה בעיר ופקקים לא חד משמעי.

לבין עירוני הייתי חושב אבל עם ק״מ נמוך יותר.

השילוב של dsg tsi מוצלח מבחינת זריזות והנאה, אבל צריך לקחת בחשבון את הגיר.

בתכלס? הייתי מעדיף כזאת ידנית.