רשמית: טסלה בישראל

[farkash7]

לפני 59 דקות, zaf כתב:

ככל שזה נתון מדהים, מה יקרה עוד שנתיים כשירצה להחליף את הרכב? מי יקנה רכב עם סוללה שהקיבולת שלה יורדת ל 80% או אולי פחות, ונסועה של 400 אלף קילומטר. אמנם אין כאן בלאי מנוע אבל אולי גיר? 

מה יהיה ערך הרכב אז? (וגם היום) 

האם טסלה יחליפו סוללה ואז הכל כמו חדש?

 

ימכור אותה אחרי 400K ב30-50K שקלים את מי זה מעניין?
חוץ מהיילקס/לנדקרוזר, יש לך דוגמא לרכב שנוסע 100K-110K ק"מ בשנה ואחרי 4 שנים ו400K ק"מ לא שווה ברזל?
ביחס לפריוס שזה רכב משעמם כמו בית קברות הוא חסך 50-60K בשנה על טיפולים ודלק. רק זה ב-4 שנים שווה לטסלה מודל 3 חדשה בגירסת LR+ ואפילו נשאר עודף בכיס.
הבחור התפנק ונוסע ברכב עם ביצועים של מכונית על ואבזור של BMW ועדיין יוצא לו יותר זול מפריוס.
מעבר לעובדה שהוא לא ביזבז כמעט זמן על מוסכים, ובנאדם שנוסע ככה כנראה עובד לא מעט, כל יום עבודה שהוא מפסיד זה כסף...
תכפיל 10 ימי עבודה שהוא חסך בכל שנה כפול שכר של 1K יומי (אולי מרוויח פי 3 מי יודע? הימור שלי שהוא עו"ד), זה עוד 10K חסכון בשנה.

עריכה אחרונה ב-4 למאי, 2023 על ידי farkash7

[SlowRide]

ובנוסף, לנדקרוזר עם 400 אלף קילומטר לא יתן ביצועים כמו לנדרוזר עם 100 אלף, וגם האחזקה שלו תתייקר בגלל הבלאי. אז בטסלה במקום זה אתה משלם בעיקר בקצת טווח. עדיף בהרבה.

[farkash7]

אני לא בטוח לגבי הלנדקרוזר. תשמע לנדקרוזר זה רכב שאלוהים נגע בו אחרת אין הסבר איך אחרי 400K ק"מ יש לו ירידת ערך כמו של צרפתיה בת שנה שעלתה שליש ממנו.

עריכה אחרונה ב-4 למאי, 2023 על ידי farkash7

[zaf]

לפני 3 שעות, Igalz כתב:

ועל איזה גיר אתה מדבר

אין בטסלה גיר? אין לו יחסי העברה משתנים אבל גיר=גלגלי שיניים, יש.

 

https://www.tesla.com/blog/engineering-update-powertrain-15

[Igalz]

לפני 20 דקות, zaf כתב:

אין בטסלה גיר? אין לו יחסי העברה משתנים אבל גיר=גלגלי שיניים, יש.

 

https://www.tesla.com/blog/engineering-update-powertrain-15

בוודאי שיש, רק צריך לדייק, זה לא בדיוק גיר (transmission), המושג המדוייק יותר הוא יחס העברה סופי (final drive). הבלאי שלו משמעותית קטן יותר מכל גיר שהוא בגלל שאין שום החלפת הילוכים.. ובהנתן סיכוך מספק 400K ק"מ קטן עליו

[SlowRide]

כמו בהאמר

[Uri-G]

לפני שעה, farkash7 כתב:

אני לא בטוח לגבי הלנדקרוזר. תשמע לנדקרוזר זה רכב שאלוהים נגע בו אחרת אין הסבר איך אחרי 400K ק"מ יש לו ירידת ערך כמו של צרפתיה בת שנה שעלתה שליש ממנו.

ההשוואה ללנדקרוזר כמובן לא רלוונטית. בטסלה תחסוך יותר מכפול לעומת פריוס רק על דלק, כלומר ב 400 אלף קמ תחסוך יותר ממחיר טסלה חדשההרק על דלק, לא לדבר בחיסכון של הביטוח, טיפולים,אגרות, מחיר קניה ועוד

[Igalz]

לפני 2 דקות, SlowRide כתב:

כמו בהאמר

אתה מדבר על התמסורת שיש להאמר בנאבות על מנת להרים את הציריות?

אם כן, אני לא ממש רואה את הקשר.

[SlowRide]

זה לא רק מרים את הציריות, זה משנה את היחס

[redroze]

לפני שעה, SlowRide כתב:

זה לא רק מרים את הציריות, זה משנה את היחס

אתה מתכוון להפחתה טבורית. יש את זה גם במשאיות. זה מחזיק לכל אורך החיים של הכלי כל עוד שומרים על שגרת טיפולים.

[ch28566]

לפני 8 שעות, zaf כתב:

ככל שזה נתון מדהים, מה יקרה עוד שנתיים כשירצה להחליף את הרכב? מי יקנה רכב עם סוללה שהקיבולת שלה יורדת ל 80% או אולי פחות, ונסועה של 400 אלף קילומטר. אמנם אין כאן בלאי מנוע אבל אולי גיר? 

מה יהיה ערך הרכב אז? (וגם היום) 

האם טסלה יחליפו סוללה ואז הכל כמו חדש?

 

רכש רכב ב-200,000 שקל, נסע 400,000 ק"מ וזרק לפח. יצא לו עלות רכב חצי שקל לקילומטר. זה זיל הזול גם בלי קשר לכל מיני השוואות כאלו או אחרות. 

[avargel]

לפני 10 שעות, zaf כתב:

ככל שזה נתון מדהים, מה יקרה עוד שנתיים כשירצה להחליף את הרכב? מי יקנה רכב עם סוללה שהקיבולת שלה יורדת ל 80% או אולי פחות, ונסועה של 400 אלף קילומטר. אמנם אין כאן בלאי מנוע אבל אולי גיר? 

מה יהיה ערך הרכב אז? (וגם היום) 

האם טסלה יחליפו סוללה ואז הכל כמו חדש?

 

 

ענו לך כבר יפה

 

אני אשאל ברשותך:

לו אתה במקומו, ואתה צריך לרכוש רכב באותו תקציב לאותה נסועה

 

מה היית רוכש? ולמה התשובה היא טסלה?

[GTאי]

Michael Lugassy הוא בן אובד של מאסק? יחצן?

טסלה אחלה רכב, אבל כזו אהדה??

[Michaelr]

מישהו קצת הגזים עם חרדת הטווח:

 

[hwgeek]

חכה שיבוא להתלונן על בעיות בטסלה שלו על הבלמים הדפוקים שמתחממים 🤦‍♂️

עריכה אחרונה ב-6 למאי, 2023 על ידי hwgeek