כל מי שעבד בתור מוסכניק (או עדיין)

[lesles]

אם אתה מתכנן להישאר כל חייך בארץ, להיות מכונאי פחות מומלץ.

אם אתה חושב להגר למדינה אחרת בעתיד, תלוי במדינה, זה אפילו יכול להיות מומלץ מאוד.

 

בארץ עובדי הכפיים לא מוערכים בלשון המעטה, לעומת זאת בחלק מהארצות האחרות זה הוא מקצוע מכובד שאפשר להרוויח בו לא מעט.

במיוחד מכונאי דיזל.

[Potato]

אחרי שעות נוספות וימי שישי אתה תעשה בסביבות ה8-9 בחודש.

אולי עם הזמן יעלה קצת(תלוי בהצלחת המקום).

אתה לא תתעשר אבל פרנסה יש.

[Adamm]

תשאלי את אותם אנשים שאצלך בכיתה, האם הם לומדים בשביל הכיף שלהם או עושים הסבה מקצועית?

להמשיך לימודים לקצין בטיחות בתעבורה או קידום מקצועי בעבודה כהנדסאי מכונות.

[RBRB]

טכנאי/הנדסאי אלקטרוניקה בישראל זה פאסה. היה לזה ביקוש בשנות השמונים תשעים. היום התעשיה הזו (הייצור) יצאה למזרח הרחוק. מה שנשאר כאן זה פיתוח וזה אומר ללמוד הנדסת חשמל. היום הביקוש למהנדסי חומרה אינו גבוה, לבוגרי מדעי המחשב לעומת זאת יש הרבה יותר ביקוש והשכר גבוה יותר. לפי השאלה שלך אני מבין שזה לא כל כך מעניין אותך היות ואתה אוהב לעבוד עם הידיים. אוטוטרוניקה יכול להיות תחום שיספק יותר עבודה בעתיד לאור העובדה שמכוניות העתיד יהיו חשמליות וממוחשבות עם הרבה פחות חלקים מכניים. לפני שאתה מחליט אולי כדאי שתתנסה. אתה יכול ללכת למוסך ולבקש עבודה כמתלמד, להתרשם ולהחליט מה ללמוד ואיך להמשיך.

 

זה פשוט לא נכון.

 

אינטל, אפלאייד מטריאלס, טוקיו אלקטרון, סימנס ועוד המון חברות מעסיקות ומחפשות היום הנדסאי אלקטרוניקה (ומכונות) בשכר מכובד.

[danniel]

להמשיך לימודים לקצין בטיחות בתעבורה או קידום מקצועי בעבודה כהנדסאי מכונות.

אז לא מדובר בהסבה מקצועית, אלא קידום, שזה משהו אחר לגמרי מאשר שינוי קריירה.