מכירת רכב ש-"שופר" קלות

[LowNSlow]

היי

 

יש ברשותי רכב ש"שופר" ממש בקטנה, הכוונה היא לשיפורי אחיזה בלבד.

מה שהשתנה בסה"כ זה מידת צמיגים למידה רחבה יותר שנלקחה מאוטודאטה ורשומה כיום ברשיון הרכב,

בנוסף להחלפת הקפיצים המיקוריים לקפיצי eibach pro-kit שמנמיכים את הרכב בכ-30 מ"מ.

 

היום אני מתכוון למכור את הרכב, ואני מתלבט האם להחזיר אותו למצב מקורי או לא, בעיקר מחשש מבעיות

עתידיות מקרב הקונים הבאים (נניח שיכלו להגיד ש-X התרחש בגלל כל השינויים האלה ולבוא אלי בטענות ...).

 

אשמח לשמוע מכם מה דעתכם לגבי הנושא, האם הייתם מחזירים את הרכב סטוק לפני המכירה וסוגרים עניין? או שאין סיכון מהבחינה הזאת?

 

תודה

[כוכב השחר]

תלוי מאוד איזה רכב.

[lanosforce]

אם הרישום ברישיון חוקי מכל הבחינות זה לא אמור להדאיג אותך, זה לשיקול הרוכש.

 

אתה חושש מהברחת קונים? כמה יעלה לך להחזיר למצב הקודם? תעשה שיקול עלות מול תועלת

[ch2856]

הכל תלוי ברכב. אם עשית את זה לקורולה, הקונים יברחו, אם לאיביזה, זה יכול להיות יתרון.

[LowNSlow]

חברים אני פחות מתעניין בשאלה אם הקונים יתרחקו או לא, אלה יותר האספקט החוקי.

 

אם הרישום ברישיון חוקי מכל הבחינות זה לא אמור להדאיג אותך, זה לשיקול הרוכש.

 

 

מבחינת הצמיגים כפי שציינתי המידה החדשה כבר רשומה ברשיון הרכב, והוא כבר עבר טסטים מספר פעמים אחרי השינוי.

אבל איך צריך להתייחס לקפיצי ה-Eibach? (שהמוצר מן הסתם מותאם לרכב הספיציפי שיש לי).

[kobi_g]

חברים אני פחות מתעניין בשאלה אם הקונים יתרחקו או לא, אלה יותר האספקט החוקי.

 

 

 

מבחינת הצמיגים כפי שציינתי המידה החדשה כבר רשומה ברשיון הרכב, והוא כבר עבר טסטים מספר פעמים אחרי השינוי.

אבל איך צריך להתייחס לקפיצי ה-Eibach? (שהמוצר מן הסתם מותאם לרכב הספיציפי שיש לי).

לצערנו אנחנו בישראל ועם רכבים פרטיים מקבלים הורדה על שינויים כאלה.

הבחונים/שוטרים מחפשים בולמים/קפיצים בצבע אחר וזה מיד קופץ להם לעין בתור שיפור

[SlowRide]

אל תוריד כלום, לדעתי זה יעזור לך אפילו במכירה. אם השקעת אקסטרה בשיפורים כאלה כנראה שהרכב לא מוזנח וגם ימשוך קונים פוטנציאליים שאוהבים את התחום.

עריכה אחרונה ב-21 ליולי, 2019 על ידי SlowRide

[lanosforce]

תפרסם כאן ביד2 - פורום של פטרולהדס, זה קהל היעד הנכון.

[ezuf]

אל תוריד,ותשאיר את החלקים המקוריים כמובן בצד (תכתוב על זה בהודעה מכירה)

מי שיקנה ממך יחליט אם להשאיר את הרכב כמו שהוא או לחזור למקור.

 

אתה לא הראשון שמתלבט הרבה כותבים במה הרכב משופר (אם בכלל) ומציינים בנוסף שניתן לחזור למצב קודם.

[Taipan]

אסור לך לשפר רכב. אני רואה סינרייה (גם אם נשמע תלוש מהמציאות) שבו קונה הרכב עובר תאונה ומגלים את המתלים הלא מקוריים והוא מעביר את האשמה עלייך שאתה מכרת לו רכב עם משהו לא חוקי ללא ידיעתו. יכל להיות שיהיה מי שינסה להתנער מהארחיות ולהפיל את האשמה עלייך.

 

אם זה כ''כ מפריע לך, נסה להחתים את הקונה על מסמך בו הוא יודע מה יש ברכב וקונה בכל זאת. אם יסכים.

 

ככה זה במדינה שהיא כסת''ח אחד גדול.

[bigmik]

כן, אבל אם הוא קנה רכב כזה ביודעין, והמוכר פירט לפרטי פרטים, אז גם הוא האשמה שלו לא פחות.

חוץ מזה גם יש פורום משפטי ושם אפשרי להתייעץ. בכללי אני בדעה לדווח על הכל מהכל ומי שלא טוב לא?

[showndamty]

תבדוק במקביל גם עם שמאי רכב לגבי החוקיות, אני אישית הייתי משאיר אולי זה אפילו ימצא חן בעיניי קונה פוטנציאלי.

[Taipan]

כן, אבל אם הוא קנה רכב כזה ביודעין, והמוכר פירט לפרטי פרטים, אז גם הוא האשמה שלו לא פחות.

חוץ מזה גם יש פורום משפטי ושם אפשרי להתייעץ. בכללי אני בדעה לדווח על הכל מהכל ומי שלא טוב לא?

 

הבעייה היא לא אם דיווח או לא. להפך. בטוח שידווח ואם מדובר על סט איכותי, הקונה ידע למה הוא נכנס ואפילו במקרים מסויימים ישלם יותר. הבעייה היא להוכיח.

 

אני פעם מכרתי רכב עם קפיצי ובולמי הנמכה. שמרתי צילום מסך של המודעה עם כל הפרטים ובמקרה ומישהו היה מאשים אותי במשהו, הייתי שולף את צילום המסך. עשיתי את בעיקר בגלל שהרכב דרש תיקון מסויים אשר ציינתי זאת במודעה ולא רציתי ויבואו אלי אחרי זה בטענות שלא יידעתי לגביי זה.