סטטיסטיקה רישוי רכבים ינואר-מרץ 2019

[Hagaix]

כמות הראב-4 שנמכרו בהתחשב בזה שהדגם חדש לגמרי ובמחיר שלו הזוי משהו.

מצד שני פה זה ישראל ומדובר הטויוטה אז אני לא יודע למה אני מתפלא...

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

יכול להיות שזה כולל מלאי של הראב4 הישן?

גם מכרו 538 לנד קרוזר, מגניב שהגיעו 2 קונה חשמליים

[GhostBuster]

מעניין אותי כמה הקובץ הזה מדויק.

 

על פי איגוד יבואני הרכב, הנתונים קצת שונים. יש פערים תהומיים בין 2 הקבצים. למשל במוו, מרצדס, ועוד.

83081554366060.pdf

[סאפיר]

לפי מה שאתה מתאר, ומה שכתבו פה על הכתבה בוויינט, כנראה שאחד הקבצים האלה כולל נתוני יבוא אישי ורישוי באופן כללי, ואחד כולל רק נתוני מסירות של היבואנים הרשמיים.

 

הייבריד משעמם אותי, החירשיות והחוסר תחושה מעלים לי פיהוקים.

כמו כן הפיצ'רים המעצבנים שמגיעים איתם כמו דימום ברמזור, הנעה בכפתור, מסכים ענקים, ציפצופים חופרים ברוורס ולרוב גם בלי גלגל ספייר.

 

מניסיון, ההבדל היחיד בין רכב בנזין/דיזל לבין היברידי/פלאג-אין/חשמלי חדשים שיכול להיחשב לחסרון, וגם זה רק אצל דפוקים במוח כמונו, זה החוסר בצליל מנוע.

כל השאר או אותו דבר בדיוק (אבזור, וגם זה עדיף בפלאג-אין/חשמלי כי המיסוי נמוך יותר) או הרבה הרבה הרבה יותר טוב (מנוע וזמינות כוח). וזה כמובן מבלי להיכנס בכלל לפן הכלכלי והסביבתי, שיכול להיות שאכפת לך מהם ויכול להיות שלא.

[itsik170]

מעניין אותי כמה הקובץ הזה מדויק.

 

על פי איגוד יבואני הרכב, הנתונים קצת שונים. יש פערים תהומיים בין 2 הקבצים. למשל במוו, מרצדס, ועוד.

 

הדו"ח של האיגוד לא כולל ייבואנים מקבילים.

[asafasraf]

מי אמר לך? הונדה אודיסיי לא מיובאת לארץ ומופיעה מסירה אחת בדו״ח.

[itsik170]

כי היא הגיעה כנראה דרך ייבואן מקביל ולא דרך מאיר.

 

יכול להיות שגם מאיר החליטו להביא דגם כזה למטרות תקינה.

[asafasraf]

התשובה שלי היתה לתגובה שמעליי.

בתור אחד שעובד ב״מאיר״, האודיסיי שנרשמה לא יובאה על ידינו.

[erezarmo]

בדוח של ynet ושל איגוד היבואנים אין דגמים (מלבד אל הנמכרים ביותר).

דוקא בדוח שהועלה כאן מראש יש דיווח של דגמים כך שזה מחזק את העובדה שהדוח הזה כולל יביא מקביל וזה של איגוד היבואנים לא.