Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2713 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אתה מתדלק עד שזה קופץ לבד.

בנוסף הרבה פעמים נתקלתי במחוג דלק לא מדויק זה שנשאר לך שתי פסים וזה אמור להיות רבע לא אומר שזה באמת ככה.

בשלושת הרכבים האחרונים שהיו לי המחוג לא היה מדויק על הליטר ובנוכחי זה בצורה ממש קיצונית הוא מתחיל לרדת מפול רק אחרי איזה 50 קילומטרים ואז יורד מהר יחסית למטה.

ודבר אחרון יכול להיות שגם המיכל של הגטס ושל המאזדה לא לא זהה בנפח.

  • תגובות 55
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

תום..

יש מיכלים שבהתחלה מהחוג יורד לאט, ויש ההפך..

הכוונה שיש מיכלים שהולכים ונהים צרים כלפי מעלה וההפך (במבנה הפנימי)

יש בזה עניין של חשמל סטטי/הקצפה וכו'

מי שלא נשם אבק דרכים.. לא ישאף אוויר פסגות

פורסם

למה, כי מוזר לי שקיבלת היא 43 ליטר ושאני מגיע לשני פסים אני מתדלק לפול ב24 ליטר.

איפה בערך עוד 20 שככה הייתי שמח לתדלק יותר משבוע.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk


×
×
  • תוכן חדש...