התלבטות בין סובארו לטויוטה פריוס-מחיר איכות ושירות

[יוליוס]

כתבתי כאן שאנו שוקלים לקנות רכב חדש .

היינו ב 2 סוכנויות טויוטה לראות פריוס .

המחיר כולל איבזור ורישוי 141,000 ₪.

מתכוונים להחזיק מעל 6 שנים.

היום היינו בסוכנות סובארו .

אלו המחירים שהציעו לנו :

אימפרזה 1.6 (4 דלתות)116,000 ₪ כולל רישוי

אימפרזה 2.0 (4 דלתות)-124,000 כולל רישוי

אימפרזה 2.0 (5 דלתות)-113,000 ₪

VX1.6 קלאסיק-136,000 ₪ כולל רישוי

XV1.6 פרמיום-136,000 ₪ כולל רישוי

XV1.6 אייסיט-143,000 ₪ כולל רישוי

כולל 5 שנים אחריות מלאות ,קודן,כספת,מרים שמשות,חיישני רוורס,מובילאיי

 

איזה רכב מומלץ מהרשימה מבחינת : בטיחות, חיסכון בדלק, נוחות נסיעה נפח תא מטען וטיפול כל כמה ק"מ?

או שעדיף לקנות טויוטה פריוס .

אנחנו לוקחים גם הלוואה לטווח ארוך דרך קרן השתלמות .

מתלבטים מה עדיף .

תודה לעוזרים

עריכה אחרונה ב-15 למאי, 2018 על ידי יוליוס

[יוליוס]

והאם יש לו שרשרת או רצועת טיימינג?

[yoav911gt2]

חסכון בדלק - טויוטה פריוס ולא פיריוס, זו מילה בלטינית שמשמעותה ראשוני ואין i אחרי הP.

הXV בגרסת אייסייט מציע יותר מערכות בטיחות ואבזור מאשר הפריוס.

הXV והאימפרזה מציעים נוחות מצוינת ובין הטובות בסגמנטים שלהן, וגם המזגן שם מצוין.

נפח תא מטען- אימפרזה 4 דלתות עם 460 ליטר ואחריה הפריוס עם 412 ליטר. התא מטען של הXV זהה לזה של האימפרזה( הXV הוא בסופו של יום אימפרזה 5 דלתות מוגבהת) והוא לא ממש גדול אבל נוח להעמסה ופריקה.

[יוליוס]

חסכון בדלק - טויוטה פריוס ולא פיריוס, זו מילה בלטינית שמשמעותה ראשוני ואין i אחרי הP.

הXV בגרסת אייסייט מציע יותר מערכות בטיחות ואבזור מאשר הפריוס.

הXV והאימפרזה מציעים נוחות מצוינת ובין הטובות בסגמנטים שלהן, וגם המזגן שם מצוין.

נפח תא מטען- אימפרזה 4 דלתות עם 460 ליטר ואחריה הפריוס עם 412 ליטר. התא מטען של הXV זהה לזה של האימפרזה( הXV הוא בסופו של יום אימפרזה 5 דלתות מוגבהת) והוא לא ממש גדול אבל נוח להעמסה ופריקה.

 

האם עדיף 4 דלתות מנוע 1.6

או 5 דלתות 2.0 מנוע

האם יש שרשרת או רצועת טיימינג ?

וטיפול כל כמה ק"מ ?

האם כדאי לחכות למבצעי הסתדרות המורים וחבר לסובארו ?

עריכה אחרונה ב-15 למאי, 2018 על ידי יוליוס
הוספה

[yoav911gt2]

את ה1.6 ניסיתי רק בXV , והוא נותן ביצועים סבירים להתנהלות יומיומית ולא מעבר.

מנוע 2.0 אתה יכול לקבל ב4 או 5 דלתות, אז זה נתון לשיקולך ומה שאתה מעדיף.

טיפולים שנה או 15 אלף ק"מ, המוקדם מבינהם.

בנוגע לXV אתה יכול לקרוא את הרשמים מההשקה ולאימפרזה 5 דלתות מנוע 2.0 קיים מבחן דרכים.

יש גם סיכום מפורט של חבר הפורום erezamo על XV עם מנוע 2.0 ברמת הגימור הגבוהה.

אם אני קורא נכון את ספר הרכב של האימפרזה , אז יש רצועת טיימינג שצריך להחליף כל 160 אלף ק"מ, אבל חכה לעוד תשובות.

אין צורך לצטט הודעה אחת מעליך.

[יוליוס]

מה העלות טיפול שנתי לרכב ?

והאם אין לרכב שרשרת ?

ברכב הקודם ניסן טידה גם כשהיה חדש בין 4,000-5,000 ₪ בקרסו במוסך מורשה

[LEGACY 1.8]

1. במנועי סובארו מסדרת fb קיימת שרשרת טימינג.

2. קח אמפריזה 2.0 סדאן משתי סיבות : יותר פרקטית, ובעלת אבזור עדיף (keyless מלא וניטור רכב בשטחים מתים). חבל שאין איי סייט באף דגם..

[shaharper]

לדעתי בשלב הראשון תסנן החוצה אימפרזה 1.6 ו-XV ברמה נמוכה מאיסייט.

נתמקד לרגע בסובארו:

ה-XV איסייט הוא יקר אך מיוחד, מנוע חלש יחסית ותא מטען סביר בלבד אך נוח, מרווח, מאובזר היטב, ג'יפון בעל יכולות שטח לא רעות. אם בתצורה הזאת חשקה נפשך, יש לנו מנצח.

האימפרזה 2.0, אמנם לסדאן יש יתרון איבזור קל כמו שנאמר מעלי אך לדעתי ההפרש הכספי לא מצדיק את העדפתו על ההאצ'בק שלדעתי גם יפה יותר. בכל מקרה, שניהם בחירה מצויינת.

 

נעבור לפריוס:

הרכב היקר ברשימה שלך, לטעמי נוראי לנהיגה ומכוער להחריד. לחיוב - צריכת דלק מדהימה ומאובזר לא רע.

אתה חייב לנסוע בפריוס בצמוד לסובארו 2.0 כדי להבין את ההבדל.

 

כל האפשרויות נחשבות לאמינות מאוד, עלויות הטיפול כנראה יהיו זולות יותר בטויוטה בהפרש קטן. שרשרת או רצועה? לא מבין למה זה מעניין ברכב חדש.

בקשר לעלויות דלק, בחישוב גס מהיר - בהנחה של צריכת דלק באימפרזה האצ'בק 2.0 של 1 ל-11 מול 1 ל-18 בפריוס עם הפרש מחיר של 28 אש"ח, תצטרך לנסוע בערך 125000 ק"מ עד שתחזיר את ההפרש...

 

אני הייתי לוקח אימפרזה 2.0 5 דלתות (הסדאן כאופציה שנייה).

[יוליוס]

לסיכום :

אלה העדיפות ?

אימפרזה 2.0 (4 דלתות)-124,000 כולל רישוי

אימפרזה 2.0 (5 דלתות)-113,000 ₪

או שעדיף טויוטה קורולה 0 ק"מ שעולה 117,000 ש"ח

[robertf]

מה העלות טיפול שנתי לרכב ?

והאם אין לרכב שרשרת ?

תרים טלפון למוסך סובארו ותברר לגבי עלות טיפול.

לגבי שרשרת, מישהו כנראה אמר לך (אותו אחד שאמר לך לא לגעת בצרפתיות אולי?) שזה חשוב לבדוק. זה לא. רד מזה.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-16 למאי, 2018 על ידי robertf

[יוליוס]

אפשר קישור למבחן דרכים לאימפרזה 2.0 5 דלתות ?

[shaharper]

אפשר קישור למבחן דרכים לאימפרזה 2.0 5 דלתות ?

 

https://www.carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/2846/מבחנים/סובארו-אימפרזה---מבחן-דרך

הנה

[robertf]

אפשר קישור למבחן דרכים לאימפרזה 2.0 5 דלתות ?

יותר משמחים לעזור ובשביל אנחנו פה, אבל אם באותו זמן שלקח לך לרשום את הפוסט הזה היית שם אימפרזה 2.0 בגוגל הוא היה מעלה לך מבחר של נסיעות מבחן...

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[יוליוס]

ראיתי את נסיעות המבחן לפני שכתבתי.

לא יודע עד כמה הן אמינות.

לכן העדפתי לכתוב כאן.

זו קנייה מעל 100,000ש"ח לתקופה ארוכה .לכן חשוב היה לי לשמוע גם כאן.

האם צריכת הדלק לא גבוהה מידי?

סובארו אימפרזה 2.0 ליטר 5 דלתות 1:10

בצריכה אמיתית.

העלות כפי שציינתי 113,000ש"ח

האם לא עדיף טויוטה קורולה 0 ק"מ ב117,500ש"ח

או סוזוקי ויטרה ב117,000 ש"ח למורים או קרוס אובר ב120,000ש"ח מיבואן?

[shaharper]

אתה מתפזר קצת,

לקורולה יש רק חסרונות מול האימפרזה 2.0 מלבד צריכת דלק (טובה ב-20%) ושמירת ערך שכנראה תתבטל ברגע שקנית מ-0 ק"מ.

הסוזוקי שונה מאוד, אין מה להשוות את הנסיעה והנוחות בין שני דגמי הסוזוקי לאימפרזה. מצד שני, יש להם מספר יתרונות (צריכת דלק, סחירות, תא מטען טוב יותר).

נושא צריכת הדלק הוא חסרון גדול של הסובארו ובכלל של מנוע בוקסר. כמה ק"מ אתה נוסע בשנה?