[אקורד 1998, מנוע 1.8] סל"ד נמוך ב-D.

[Nakamichi]

אהלן חברים, אני צריך כיוון.

 

הרכב עם מנוע 1.8 VTEC קוד מנוע F18B.

 

אז ככה -

לפעמים הייתי מרגיש ברכב שיש השהייה בעת לחיצה על הגז מעמידה או אחרי שהרפתי מהגז.

היה קורה פעם בכמה זמן, ולא כל כך ייחסתי לכך חשיבות.

 

החלפתי 2 תושבת מנוע וגיר.

 

לאחר מכן המנוע עבד על סל"ד נמוך מאוד בסרק (200-300) - אחרי נסיעה של 5 דקות הוא התאזן.

מאז הוא לא ירד לרמה כזאת, אבל כן מדי פעם הסל"ד ב-D הוא באיזור ה-500-600. וגם אז לוקח לרכב את השנייה בעת הלחיצה על הגז.

 

כמה דברים:

בעת החלפת תושבות המנוע המצבר נותק. בנוסף , לדעתי צנרת הפילטר אוויר נותקה. אני בטוח שהבעיה לא נגרמה כתוצאה מהחלפת התושבת. אלא הסימפטום הוחמר. ולקח למנוע כמה דקות להתאפס על עצמו.

 

זה לא קורה כל הזמן.

להפעלת אורות/רדיו אין השפעה.

הפעלת מזגן מעלה את הסל"ד.

לא מצליח למצוא קשר בין האם התופעה מתרחשת יותר שהמנוע קר או חם.

 

יש רעיונות??

[Max.M]

צנרת האוויר מחוברת היטב?

 

צינור נשם של המנוע שלם? אין קרעים סביבו?

[ליין מן]

עקב ניתוק המצבר - צריך ללמד את מערכת מצערת הדלק את הערכים מחדש.

לנתק שוב את חיבור ה (-) המינוס של המצבר ל 3-5 דקות.

 

ביצוע איפוס למצערת הגז , כאשר הרכב חם בטמפרטורת עבודה רגילה .

הוצא מפתח ממתג ההנעה , נתק את המצבר ל 5 דקות , ( נתק כבל (-) )

 

חבר את המצבר , פתח מתג הנעה ,למצב שני ידלקו אורות לוח שעונים .

לא ללחוץ על דוושת הגז בשום מצב , גם בשלבים הבאים .

אחרי כ 10 שניות הנע את המנוע ב P .

 

לא ללחוץ על דוושת הגז בשום מצב , גם בשלבים הבאים .

ב P - תן למנוע לייצב לבד סיבובי סרק כ 30 שניות , אח"כ הפעל גם אורות ומזגן.

העבר ל N - רגל על הבלם , ותן למצערת לייצב סיבובים שוב כ 20 שניות .

העבר ל R , רגל על הבלם , שוב ל כ 20 שניות .

העבר ל D , רגל על הבלם , ל 20 שניות , ובדוק אם סיבובי הסרק עומדים על כ 750-800 סל"ד .

 

בצע נסיעה קצרה ובדוק אם ה סל"ד יציב.

 

ב - עקב העבודה של החלפת התושבות באיזור המנוע, אפשר ונותקו חוטי הגומי של הוואקום .

בדוק כי הכל מחובר, ואין קרעים ובריחת אוויר.

ג - אפשר גם - במידה ולא בצעתה בשנה האחרונה - להוסיף תוסף לניקויי מערכת הדלק.

(להוסיף תוסף דלק למיכל הדלק, במצב של חצי מיכל + עד מלא)

 

לדעתי הבעיה יותר עקב ניתוק המצבר וצריך ללמד את מצבי המצערת - אבל גם תוסף דלק

על-הדרך כדאי, אחת לשנה.

 

קרא נושא דומה - סל"ד לא יציב ואחזקה- מיצובישי לנסר 07

 

 

אייל.

עריכה אחרונה ב-6 לאוקטובר, 2017 על ידי ליין מן

[מאור30]

אם לאחר לימוד המצערת כמו שהציע ליין מן ולאור מיסםר נסיעות הסלד לא מסתדר אני ממליץ לך לפרק את המצערת ולנקות אותה הייטב ואז לבצע איפוס על ידי ניתוק מינוס והחזרתו ואני מאמין שנכל יבוא על מקומו בשלום. וזאת בהנחה שלא ניפגעה צנרת בזמן החלפת התושבות באמת.