זיהוי וולבו ישנה ויפה

[beamvelavan]

אתמול נתקלתי בסמוך לביתי בוולבו ישנה שנראית מאוד שמורה.

אני יודע שהיא מסדרה 2XX. היות ולא היו עליה ספרורי דגם ניסיתי לשער האם זה 240, 244 שהם דגמי 4 צילינדר או זהו דגם 264 שהוא עם מנוע V6.

מישהו יכול לזהות באיזה מודל מדובר ובערך מאיזו שנת ייצור ?

 

[eyalkar]

דגם 264.

[Lehavior]

לפי מס' הרישוי הוא כנראה מיובא. סוף שנות ה-70.

[Derish]

~

משהו בתמונות האלה לא מסתדר לי. לפי הפגושים והפנסים (והמצב הכללי) ברור שזה יבוא טרי מארה"ב. המספר דווקא ישראלי 'של פעם' ותואם לתקופה, לא בן שבע ספרות ומתחיל ב-9 כנהוג ביבוא אישי.

 

מישהו יודע מה הולך פה?

[vadim6385]

יבוא אישי מפעם?

[חן פרחי]

זו 264 משנת 79'.

החלה דרכה בארץ עם מספרים זרים, וקיבלה בשנות ה 80' רישוי ישראלי.

מבנה הפנסים הקדמיים מעיד על זה שהיא מדגם אמריקאי (פנסים סימטריים).

[Taipan]

כנראה המשחזר ייבא חלקים מארה''ב.

[Lehavior]

קראתי לפני מס' שנים בפורום על אדם שייבא רכב אספנות. הוא בא למשרד הרישוי בחולון לעמדה מס' 1 ושם נתנה לו הפקידה מספר עם 7 ספרות (כמו 9X-XXX-71) - לפני שהיייתה סיומת 55.

היא אמרה לו שאם הוא רוצה דווקא 6 ספרות, שיפנה למשרד הרישוי בחיפה, שם יוכל לקבל מס' עם 6 ספרות. (כנראה המספרים 89X-XXX)

[חן פרחי]

מכונית האספנות הראשונה שהגיעה לארץ ביבוא אישי קיבלה את הקידומת 893.

מאוחר יותר קיבלו את הקידומת 894 ו 819 (בחיפה) ולאחר מכן עברו ל 7 ספרות - 68,69 ו 71.

הסיבה למעבר ל 7 ספרות פשוט - בשלב מסויים החליטו במשרד הרישוי שהנפקת מספרי רישוי חדשים תהיה במבנה של 7 ספרות בלבד, מטעמי מיחשוב.

וזאת למרות שנותרו אלפי מספרי רישוי פנויים משנות ה 60 וה 70 שאפשר היה לעשות בהם שימוש.

[Derish]

זו 264 משנת 79'.

החלה דרכה בארץ עם מספרים זרים, וקיבלה בשנות ה 80' רישוי ישראלי.

מבנה הפנסים הקדמיים מעיד על זה שהיא מדגם אמריקאי (פנסים סימטריים).

אם כך באמת נראה שבוצע שיפוץ מקיף בשלב כלשהו בחייה, כי מכוניות ישנות שהשתמרו במצב קוסמטי כזה פגשתי רק בחו"ל (או ביבוא טרי).

 

פחחות מקומית מסבירה גם את הדלת האחורית-שמאלית שנצבעה בגוון הלא נכון, כנראה לפי קוד יצרן וללא התחשבות בשאר הפנלים שכבר הספיקו לדהות עם השנים.

 

אקזמפלר מעניין.