Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3336 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • אחראי פורום
פורסם
מתעלק, אני גם בדקתי גולייטה 2012 שהוחלף יחידת מולטי אייר ב19K לאחר שנה ועוד הפעם ב 64K לאחר 3 שנים על הכביש ושנתיים מהחלפה הראשונה.

והרכב מטופל במוסך מורשה.

מתחיל להדאיג אותי הסיפור הזה.

 

אין הרבה ממה להיות מודאג אלא פשוט לעבור הלאה.

המזל שאת הג'ולייטה קונים לא מעט אנשים בעלי מודעות לנושא ואתה תמצא אחת שטופלה צפוף יותר.

רק צריך קצת זמן או ללכת למוסכים המומחים ולשאול אם אחד הלקוחות שלהם מוכר.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

  • תגובות 31
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
Car Man, כשאתה אומר "מטופל במוסך מורשה", אתה מתכוון שהוא טופל באותו מוסך לפי הוראות יצרן כל 30K או טופל באותו מוסך כל 10-15K?

במידה וברכב הוחלף שמן מנוע + מסנן שמן כל 30K, אני לא מתפלא שהלכה יחידת ה MA.

 

יש לי את ספר הטיפולים שלו, הוא טיפל כל שנה , ובממוצע עשה 20K . ככה שלא חרג יותר מידי. אני חושב שהאוטו צריך להיות קצת יותר סלחני.

הוא עשה ניקוי פלאשינג 10K לפני ההחלפה השניה.

Peugeot 308 GTi By Peugeot Sport 2018

Ex- Peugeot 208 GTi 2013 

 


×
×
  • תוכן חדש...