Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3543 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם! אני לפני קניית רכב ובגדול יש שתי דגמים שאני חושב ללכת עליהם שזה vw גולף או גטה עם המנוע 2000 סמק (כרגע אני מתנייד בגולף ידנית 2008 ואני מרוצה ממנה רק שהיא קצת חלשה) או פיאט בראבו 1400 טורבו שממש אהבתי את האוטו. השאלה שלי מה עדיף מנוע טורבו או מנוע רגיל מוגדל? חשוב לי שיהיה כוח לאוטו ביציאה מהמקום מאפס וגם במהלך הנסיעה לעקיפות וכאלה? תודה לעונים

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

פורסם

ובכל זאת, בעת "פתיחה חזקה" אני נוטה להאמין שה-2.0FSI ייקח, אין טורבו שצריך לגדוש או תיבה רובוטית שצריכה לחבר מצמדים.

אבל, בעת עקיפה (ובינינו, לעקוף מהר משאית בכביש דו סטרי דו נתיבי חשוב מלהיות ראשון ברמזור, מה גם שהבראבו ממש לא סוס עצל בכמה מטרים הראשונים) הבראבו לדעתי לוקחת.

פורסם

תודה לעונים! אולי לא ביררתי את עצמי מספיק אני יודע ששניהם חזקים כוונתי מה עדיף לי מבחינת האמינות של המנוע ביד שניה האם יש לי לחשוש מה טורבו של הבראבו אולי לא טופל כראוי ולכן עדיף לי את הvw עם המנוע הרגיל או שאין ממה לחשוש? ומה הדגשים שטני צריך לשים לב אליהם?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

×
×
  • תוכן חדש...