הרכב החונה שלי (רכב ליסינג תפעולי) הידרדר לאחור כשההילוכים על Drive , ופגע ברכב אחר

[drormik]

אמנם אני מבוטח, אך השאלה היא האם האשמה היא שלי, או שהרכב הידרדר בכלל ליקוי טכני, שהוא באחריות היצרן

(או חברת הליסינג)

 

תודה

[Max.M]

יונדאי? איזה דגם? האם בלם יד היה מורם?

נא לפרט מעט יותר.

[drormik]

קאיה פיקנטו 2013 אוטומטי

בלם היד היה מורם אך בחולשה

 

אני חושב שהשאלה המרכזית מבחינתי היא : האם במצב דרייב כשמנוע כבוי, הפיקנטו אמורה להידרדר או לא

[danniel]

ברור שייתדרדר הרכב.

בגלל עובדה זאת יש מצב פרקינג.

[Max.M]

יש טעות יצרן ענקית לדעתי גם בקאיות וגם ביונדאים שמאפשרת להוציא מפתח כשהרכב ב D .

 

מלבד זאת, אשמתך המלאה לצערי.

[drormik]

יש טעות יצרן ענקית לדעתי גם בקאיות וגם ביונדאים שמאפשרת להוציא מפתח כשהרכב ב D .

 

מלבד זאת, אשמתך המלאה לצערי.

 

תודה.

מוזר לי שזה לא קרה מההתחלה, כשהרכב היה "צעיר"

[drormik]

ברור שייתדרדר הרכב.

בגלל עובדה זאת יש מצב פרקינג.

 

לא מסכים לגבי זה.

אני יודע בבירור שיש רכבים שהרכב לא מידרדר כשנמצא בהילוך. אפילו שקאיה היא לא אחת מהם.

[dalet11]

ברכבים ידניים אם ההילוך משולב אז הרכב לא יזוז, באוטומט הדברים מתנהלים קצת אחרת, ולכן יש את מצב פארקינג שהוא "נועל" את הגלגלים, D עם מנוע כבוי לא נותן שום נעילה כלשהי בשום רכב למיטב ידעתי.

[danniel]

לא מסכים לגבי זה.

אני יודע בבירור שיש רכבים שהרכב לא מידרדר כשנמצא בהילוך. אפילו שקאיה היא לא אחת מהם.

נכון, רכבים ידניים בלבד ורובוטיים.

בתיבות הילוכים פלנטריות, ברגע שמנוע כבוי אין לחץ הידראולי בגיר ואז הממסרה פשוט בניוטרל, גם אם הידית הילוכים ב D או R או כל מצב אחר מלבד P.

[gbguy]

בגיר ידני אין מצב P. אם לפותש היה רכב ידני והרים את בלם היד, כנראה שעדיין היה מדרדר כי לו כיוונו את הקפיץ.

[danniel]

על איזה קפיץ אתה מדבר?

[shugiflex]

בגיר ידני רצוי לחנות כשהרכב משולב בהילוך ראשון במישור או בעליה ובהילוך אחורי בירידה.