מרווחי טיפול פיז'ו 308 טורבו 2011 (156 כ"ס)

[bnaya029]

בבעלותי פיז'ו 308 טורבו שנת 2011 (דגם פרימיום, 156 כ"ס וגיר 6 הילוכים אסיין).

 

קניתי אותו מהטרייד של לובינסקי עם 60 אלף קילומטרים ואחרי טיפול (חלק מההשבחה).

 

אני איתו שנה כבר ועשיתי 15 אלף קילומטר. מאוד נהנה מהרכב ואפס תקלות.

הוראות היבואן הן טיפול כל 30 אלף קילומטרים או שנתיים. אני מאוד מעוניין לשמור על הרכב ועל תקינות הטורבו, שהבנתי שמאוד רגיש להזנה ואי החלפת שמן.

 

האם לסמוך על המלצת היבואן, או להחליף שמן ומסנן שמן כעת ולא לחכות עוד שנה? קיבלתי הצעת מחיר ממוסך מורשה לובינסקי של 800 ש"ח לשמן ופילטר שמן מקורי. לדברים הם משתמשים בשמן של TOTAL שהוא הרבה יותר יקר ואיכותי משמן סינטטי מלא אחר, וכי ברכב הזה שמים רק פילטר שמן מקורי.

 

מה דעתכם?

[רועי עוזרי]

שלום.

תקצר מרווח טיפולים לכל 15 או שנה .

 

שמן טוטאל הוא לא סינטטי מלא, ויש יותר איכותיים ממנו.

תרכוש שמן castrol magnetec 5-30 c2.

עולה 169₪ והוא סינטטי מלא.

יש ל apex motors אותו.

[Ahbarony]

אכן, לא מומלץ למשוך את המנוע יותר מ15. המקבילה מבית במוו מטופלת כל 12 אפילו. אני אישית מחליף כל 7500 בשביל השקט הנפשי. להחליף שמן ופילטר לא צריך מורשה. קנה שמן טוב. הקאסטרול אכן מאוד מומלץ אם יש במלאי. היו חוסרים של C2 בכל הארץ. תקנה במורשה פילטר מקורי ושייבה תמורת 100 שקלים. כל מוסך כללי יעשה את העבודה תמורת עוד 100 שקלים. הנה, עשית טיפול בפחות מ400 שקל. צריך רק לוודא שהם יודעים להגיע לפילטר שמן ושיסגרו עם ידית מומנט כמו שצריך. הפלסטיק רגיש לכוח יתר.

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

[אלכס נמרמן]

אני עם מנוע זהה ואני מטפל כל עשר אלף ק"מ

[Buki]

 

שמן טוטאל הוא לא סינטטי מלא, ויש יותר איכותיים ממנו.

 

שמן טוטאל בצמיגות ובתקן הנררשים לאוטו הנ"ל הוא שמן HC. שזה אכן לא סינטטי מלא, למרות שלפעמים משווקים אותם כסינטטים מלאים.

 

 

אבל זה גם לא "חצי סינטטי" שאנו מכירים.

 

שמני HC במכלול התכונות שלהם כולל עמידות לשחיקה קרובים מאוד לשמנים סינטיים מלאים אבל אמורים להיות יותר זולים. מה שבמקרה של טוטאל לא מתקיים.

 

 

 

לגבי מרווח טיפולים של 30.000 ק"מ. יש מנועים שעומדים בזה ללא בעיות.

 

אבל במקרה של המנוע הנ"ל, לאחר שהמנועים האלו רצו מספר שנים בארץ ובעלי המכוניות נתקלו בתקלות כאלו ואחרות, יצאה הנחיה למוסכים לעבור לתוכנית טיפולים לפי תנאים קשים, שזה כל 20.000 ק"מ.

 

אפשר ליתר בטחון להחמיר עוד קצת, כלומר כל 15.000.

[Alf3]

אופטימלית עדיף להחליף כל 10 אלף או שנה.

15 אלף או שנה גם מרווח החלפה סביר.

 

אתה יכול להחליף כל 30 אלף, אם אתה מתכוון לזרוק את הרכב לפח אחרי 100 אלף ק"מ.

[אורן שרותי רכב]

אכן, מניסיוני, החלפת שמן ומסנן לשמן סינטטי מלא איכותי כל 15 אלף ק"מ מטיבה עם המנוע הרגיש הזה.

 

אורן