עדכון והוזלת מחיר לפיג'ו 301

[Guest ספורטמוטורי]

סליחה שאני מקפיץ את השרשור וגם בגלל האורך, אך הייתי חייב כדי לספק קצת חוויות לגבי פיגו 301 עם 82כ"ס ,קיבלתי את הרכב שלשום.

 

גלוי נאות, אין לי כל קשר ללובינסקי או קרוביה.

 

אני פשוט לא מאמין שקיבלתי כל כך הרבה אוטו בכ70K, אני ממליץ לכל משפחה שמחפשת רכב חדש מרווח, נוח וחסכוני לרוץ ולקנות.

 

אני לא בוחן רכב, כך שיכול להיות שיש עוד הרבה יתרונות או חסרונות ברכב, אך אני כותב כאן לגבי מה שהסב את צומת לבי, לגבי אבזור, יש כל מה שמופיע בפרט הרכב באתר פיג'ו.

 

חווות דעת קצרה על הרכב:

יתרונות:

- האוטו נוח מאוד, עבודת בולמי זעזועים מצויינת, מושב תומך ונוח.

- צריכת דלק אחרי תדלוק ראשון 15.5 קמ לליטר, נסיעות בינעירוניות בעיקר, אך נתקעתי היום בפקקים בטיול בצפון הארץ , ברכב היו 2 הורים ו2 ילדים, עם מטען בינוני.

- מנוע 1.2 עם 82 כ"ס הפתיע אותי לטובה, קשה להאמין שמדובר במנוע קטן, זה יותר כמו מנוע בנזין עם שקט של מנוע בנזין אירופאי, אך חי כמו מנוע דיזל, מומנט מעולה מתורים נמוכים, האוטו משייט בין 100 - 120 בצורה שקטה נוחה, וממש לא מורגש שמדובר במנוע צנוע.

- גיר רובוטי מעולה, לא הרגשתי אפילו לרגע שאני סובל ממנו פשוט חלק ומתפקד לפנים, כל הכבוד לפיג'ו, מה שבטוח הוא עדיף מזה של הקורולה 2008 שהיתה לנו (וגם אליו אגיו התרגלתי ואהבתי).

- פנים הרכב מרגיש כמו רכב אירופאי מוצק ולא כזה פשוט ומאכזב כמו שקראתי במבחנים, אני חושב שהבוחנים משווים את הרכב עם רכבי מנהלים, באמת שהרגשתי שאני נוהג ברכב אירופאי איכותי לכל דבר ועניין, יכול להיות שאני כזה OLD SCHOOL.

- מרווח מאוד, ל4 נוסעים היה מאוד נוח עם מלא מקום.

- בגאג' ענק, שמתי כסאות ,סמיכות , סדינים, מנגל, אוכל,ומה לא (הכל בבאג') , יותר מ500 ליטר, פשוט תענוג, ובגלל שהרכב מרווח מבפנים, היה ניתן אפילו להביא עוד הרבה דברים ולדחוף בפנים.

- האוטו מרגיש יציב מאוד בסיבובים.

 

חסרונות:

- אני בחור גבוהה, בהתחלה אחרי נסיעה של כשעה הרגשתי בליטה בכסא בחלק בעליון שהפריעה לי טיפה, כרית קטן בין הכסא והגב התחתון פתרו את הבעיה.

- הגה לא מתכוונן

- אין ידית תמיכה לנוסע ליד הנהג, הידית שנמצא מעל הדלת.

- הגה מתכוונן רק לגובה, אין לעומק (למרות שהסתדרתי גם עם זה, אך חבל מאוד, זה הי מבורך)

- כנראה שיש מערכת HILL HOLD או משהו דומה, זה יתרון ללא ספק, אך החיסרון שטמון כאן הוא שזה עובד 90% מהפעמים, יש 10% שפשוט זה לא נכנס לפעולה והרכב מתדרדר אחורנית בעליה, ברוורס זה תמיד עבד יופי, (מה שכן, בקורולה זה לא קיים)

- אני גם חושב הרכב יהיה אכזבה למי שמחפש אוטו משפחתי חזק וספורטיבי, כי הוא ממש לא כך, אלא הוא מתאים יותר לנסיעה נינוחה ושקטה בקצב משפחתי .

 

בסופו של דבר, אני מאוד מרוצה מהקניה, ואני חושב שזה המון אוטו בכלום כסף, מקווה שעזרתי למי שהתלבט לגבי זה.

עריכה אחרונה ב-3 לספטמבר, 2016 על ידי ספורטמוטורי

[חן פרחי]

ללא ספק, ב 68K ה 301 מהווה עיסקה מעולה.

במחיר של מיני מקבלים משפחתית בגודל מלא, עם מרווח פנים ותא מטען ברמה של מכונית מנהלים.

וכבונוס מקבלים נוחות נסיעה מצויינת ועלויות תחזוקה נמוכות מאד.

[bencl100]

תתחדש, למשפחה שלא נוסעת מהר מאוד וצריכה הרבה מקום זו אופציה נהדרת במחיר של פיקנטו 1.0 אוטומטית (ואפילו פחות מסופר מיני ידנית!).

באיזו חברה קנית את הרכב?

[CRuzer669]

עדיין מוכרים אותה ב 70K? זה עד שנגמר המלאי?

[NINJMNKY]

לפי הקטלוג של מוטודיל נגמר המלאי ב68K, עכשיו מוכרים את ה1.6 החדשה ב85

[Guest ספורטמוטורי]

תודה,

 

אני קניתי דרך CAR COST, בדקתי עכשיו, ואני ואה שעדיין אפשר להזמין, אך מה שאני יודע לגבי מלאי שאזל מול CAR COST, זה שהם מחייבים קודם ותוך 14 יום במידה ולא מצאו לך את הרכב שהזמנתה הם נותנים לך זיכוי, אך תדע שכאן הרכב יעלה בסביבות ה70 וקצת כולל אגרת רישוי, עברת בעלות וכו..

 

בכל מקרה, שווה בדיקה.

[Eily]

מה עם אתר CARBUY? למי יש ניסיון איתם?

גם מפרסמים את הדגם במבצע, בכמה גרוש פחות.

 

פשוט מצלצלים ומבררים לגבי המלאי?

העסק יכול להתחייב למלאי/צבע לפני סגירת עסקה?

[Guest ספורטמוטורי]

לגבי צבעים, תלוי מה נשאר, אך כאשר אני הזמנתי היו 3 במלאי, אפור, כסף, ולבן.

[CRuzer669]

רק אם לובינסקי היו מתמכרים את ה301 במחיר של מוטודיל.. הם מפסידים בענק קלף חזק, הפיג'ו הרובוטית הזו היתה מלכת מכירות.

[lolmit]

איך הביצועים ?

[ניקו פ.]

מאיזו בחינה? ספורטיביות? 0.

או, יש לה יתרונות, אף לא אחד מהם קשור לספורטיביות/הנאה מנהיגה.

[CRuzer669]

אין ביצועים יאבש, נטו חסכון בדלק.

[חן פרחי]

איך הביצועים ?

סבירים בהחלט, לא פחות ולא יותר.

מה שכן, המנוע גמיש מאד ומושך היטב כבר מסל"ד נמוך.

[Guest ספורטמוטורי]

הנסיעה באוטו די אכותית, אפילו בכביש מפותל, היגוי לא רע בכלל, ומומנט זמין בתורים נמוכים, בוא נגיד כך, אם היו שואלים אותי אחרי שאנהג ברכב בלי שאדע איזה מנוע יש מלפנים, הייתי מנחש שמדובר במנוע 1.4 או 1.5, היה לאח שלי אופל קורסה 2012 מנוע 1.4 אוטומט, והוא אומר שהפיג'ו הזאת עם מנוע ה1.2 הרגישה לו טיפה יותר זריזה.

 

אך חשוב לציין שלא מדובר כאן ברכב ספורטיבי בשום היבט, לא מבחינת התנהגות ולא מבחינת ביצועים, נטו נוחות.

[falou]

ומחיר.

 

אפשר לבכות על מחירי הרכב בארץ, אבל היום יש רכב משפחתי ב-70 אלף, שמבחינת שימושיות נטו ייקח משפחה מ-א' ל-ב' בדיוק כמו רכבים שעולים קצת פחות מפי 2, אולי לא מהר, אבל בלי לסבול מאי נוחות מהותית בשום סעיף.

 

אני חושב שזו ממש בשורה.