סיטרואן C4

[ZetLAW]

תמשיכו לחשוב ככה. רק בזכותכם אני יכול לנסוע ברכב 2012 מפנק במחיר מתחת ל 40 אל"ש.

 

Sent from my SM-A9000 using Tapatalk

[Buki]

היו מלא בעיות בצמות החשמליות בשנות ה 90 . מאז עברו הרבה מים בירדן

 

הדגמים הפשוטים ובמיוחד הידניים כמו ZX, הדורות המאוחרים של AX, סאקסו וקסארה לא היו בעייתיים גם בשנות ה 90, לא היו יותר תקלות מאשר היום.

 

הדגמים הבכירים כמו XM (במיוחד), וקסנטיה היו יותר בעייתיים עקב ריבוי מערכות, וגם דגמים אוטומטיים מכל הסוגים היו עם יותר תקלות.

 

להזכירכם, בשנות ה 90 לפני השתלתות סקודה על שוק המוניות, חלק גדול מהמוניות הפשוטות בארץ (פשוטות הכוונה לא מרצדס) היו פיז'ו וסיטרואן.

[outlander]

ואגב C4 ו"ג'יפיותה" המפוקפקת, אולי כיוון הכותב "אאוטלנדר", כאן למעלה, לפיקאסו ולא לפרייבט שבו עוסקים כאן, בכל מקרה זכותו המלאה לחשוב שהיא מכוערת

 

אכן, התכוונתי לפיקאסו שזה מיניואן מכוער ולא מזכיר ג'יפ.

 

עכשיו גיגלתי C4, דוקא נראה נחמד

[Buki]

הג'יפים האמיתיים של סיטרואן

 

[אליהו שבת]

בקיצור הסטיגמה נכונה גם נכונה, אך יש אנשים שמסכימים לשלם מעט ולקבל הרבה, (מחירון נמוך ותמורה טובה אך תקלות זולות [אולי...]).

 

רוב האנשים מחפשים אמינות ומסכימים לשלם יותר, הרבה יותר.

[save]

איזה יופי של קרוסאובר. סופסוף אוטלנדר עשוי כהלכה.