מה השיקול של יצרן אם לשים ריפלקטור או עדשה?

[nimrod7676]

מה הסיבה שחלק מהמכוניות באותה קטגוריה מגיעות עם עדשה וחלק עם ריפלקטור?

 

בהנחה שמדובר בנורות רגילות ולא קסנון.

 

נגיד מאזדה 3, פלואנס, אימפרזה, קיה פורטה ועוד כמה מגיעות עם עדשות,

 

ונגיד פוקוס, קורולה, i35, גולף ועוד מגיעות עם רפלקטורים? מה הסיבה?

 

ולמה לפעמים באותו דגם, ברמה הנמוכה יש רפלקטורים וברמה הגבוה עדשות (נגיד פאביה או איביזה.. תקנו אותי אבל אין להם קסנון ברמות גימור הגבוהות)

 

תודה לעונים

[nimrod7676]

אף אחד לא יודע? O: זה מעניין

 

דוגמא נוספת היא האוקטביה הקודמת מול החדשה ..

[zivk]

פרוג'קטור (עדשה) יקר יותר לייצור זה בטוח, וגם בהרבה דגמים הדגם הפשוט יותר מגיע גם עם תאורת יום עם נורות להט רגילות ולא led , למשל בפיג'ו 208 וגם האוקטביה כמו שכתבת.

יצא לי להחליף פנס עם פרוג'קטור ולדים והעסק בהחלט יקר ויכול להגיע ל2000 שקלים לפנס של מכונית עממית .

[nimrod7676]

מישהו?

[SlowRide]

יכול להיות שלארץ הדגם לא מגיע עם זנון, אבל בעולם זה קיים אז מייצרים רק סוג פנסים אחד.

[micha]

השיקול של היצרן הוא תמחיר. יש שווקים (כמו ישראל) שבשביל לקבל תמחור זול יותר יבקשו נורות רגילות .

בחלק מהמקרים , פנסים עם עדשה - מגיעים כסטנדרט גם עם מתז לעדשת הפנס. זה הכל כסף !!!