מצבר מתאים לפיג'ו 307

[Guest botzek1]

שלום לכולם,

מדובר ב-307 מודל 2008 1.6 ידנית.

מצבר ה-START UP שלי מתחיל להראות סימני גסיסה לאחר שנה ושבעה חודשים .

אציין שהטעינה תקינה ונבדקה על ידי.

במקור הרכב מגיע עם מצבר 60Ah וזרם התנעה של 640A, של חברת REMY-DELCO.

כבר בפעם הקודמת התקשיתי למצוא מצבר שיעמוד בערכים אלה ויהיה מתאים במידות.

המצבר הכי קרוב לכך הוא VARTA מסדרת סילבר- 53Ah ו-530A.

שאר המצברים צונחים בערכי זרם ההתנעה עד ל-380A.

מידות המצבר הן 242*175*190.

 

אינני יודע אם בוודאות יש קשר בין חייו הקצרים של המצבר לעניין הזה אבל אני מתעקש למצוא משהו שיתאים יותר.

מישהו יכול לשתף מנסיונו או מכיר מצבר שמתאים יותר?

אגב נבדקו- VARTA, שנפ, וולטה, בוש.

 

תודה לכולם

[חולגי]

אישית - הייתי מרכיב מצבר של 60AH לפחות (אם לא יותר, במידה ונכנס פיזית / מתאים גם כלכלית) - בהתאם למצבר המקורי / מה שממליץ היצרן.

כל השאר (נסיון לחזות את אורך חייו של המצבר החדש) - עניין של אופי שימוש וגם מזל.

במה נבע הקושי שלך למצוא בעבר מצבר כזה ? (לא היה או שמחיר יקר)

[Guest botzek1]

60Ah זו לא הבעיה למצוא. הבעיה היא זרם ההתנעה הנמוך בהשוואה לדרישות היצרן.

אני פשוט לא מוצא מצבר שעונה על הדרישות האלה.

[חולגי]

עשיתי חיפוש חטוף.

מצברים (ווארטה) של 90AH לא מגיעים לזרם ההתנעה שאתה חושק בו.

המצבר הכי קרוב לכך הוא VARTA מסדרת סילבר- 54Ah ו-530A - אמת.

[Tom_22]

קצת חיפוש בגוגל מעלה שאלות דומות בפורומים בחו"ל.

 

בכל מקרה -

לא יודע אם נמכר בארץ ובאיזה מחיר:

וורטה - http://www.varta-automotive.com/en-gb/products/automotive/silver-dynamic/560-901-068

 

לבוש יש דגם עם נתונים זהים, S5 A05 או S6 005.

 

גם לשנפ יש דגם עם נתונים דומים/זהים: http://www.schnapp.co.il/?CategoryID=318&ArticleID=326

עריכה אחרונה ב-29 לפברואר, 2016 על ידי Tom_22

[מרק10]

שים לב שהמצבר של וורטא זה מצבר AGM שעולה מעל 1000 שקלים.

[Tom_22]

כל השלושה הם AGM לדעתי.

רק להם יש זרם התנעה גבוה שעומד במפרט הנדרש לכאורה של הרכב.

[Buki]

60Ah זו לא הבעיה למצוא. הבעיה היא זרם ההתנעה הנמוך בהשוואה לדרישות היצרן.

אני פשוט לא מוצא מצבר שעונה על הדרישות האלה.

 

שלום, תקרא את השירשור הזה:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?358700-%D7%9E%D7%94-%D7%94%D7%99%D7%90-%D7%A7%D7%99%D7%91%D7%95%D7%9C%D7%AA-%D7%94%D7%9E%D7%A6%D7%91%D7%A8-%D7%A9%D7%9C-%D7%91%D7%A8%D7%9C%D7%99%D7%A0%D7%92%D7%95-1-6-09

 

שים לב שיש כמה תקנים למדידת כושר התנעה של המצברים.

[Buki]

במקור הרכב מגיע עם מצבר 60Ah וזרם התנעה של 640A, של חברת REMY-DELCO.

 

ועד דבר:

נסית בדוק מה מופיע ב SERVICE BOX?

 

עד כמה שזכור לי מדובר במספרים נמוכים בהרבה (450A), לא 640.

[Tom_22]

יכול להיות שזו באמת שאלה של התקן בו נמדד הנתון המדובר.

https://www.roadpro.co.uk/images/pdfs/CTEK%20Conversion%20Table%20from%20DIN%20to%20CCA.pdf

[Guest botzek1]

אכן בדקתי בסרוויס בוקס, מצבר מק"ט 5600TJ, 60Ah, 640A לפי תקן EN.

לפי מה שבדקתי התקן של המצברים הישראליים מ-2008 עבר גם כן מתקן IEC ל-EN, לכן אלו הערכים הדרושים.

אם האפשרות היחידה היא מצבר AGM אני מעדיף לחסוך את הכסף ולקנות את הוארטה, מקסימום יילך יותר מהר.

 

מה דעתכם?

[Buki]

זה נראה לי קצת לא הגיוני, מדוע למנוע 1.6 בנזין צריך מצבר עם כושר התנעה כ"כ גבוה?

 

זה מה ששמים (כאחת האופציות) לג'אמפי 2.0 ליטר דיזל...

[Guest botzek1]

שאלה טובה

[iluxxxa]

בוצק1, תוכל לבדוק בבקשה איזה מצבר אני צריך לחפש ל307 עם מנוע 2.0?

[Guest botzek1]

שלח לי מספר שלדה