צמיגים ליונדאי אקסנט 2005

[dandan12]

שאלתי את האוטו מסבא היום, והחלטתי לעשות קצת בדיקה שהוא לא מזניח את הרכב.

נוסע כ - 9000 קילומטר בשנה

אז השמן צלול, גם המים הירוקים. אבל הצמיגים - השם ישמור.

 

הצמיגים האחוריים - מישלן, תקנו אותי אם אני טועה - משנת 2008...

 

הקדמיים NEXUS מאמצע שנת 2012:

 

 

האם אני צודק שכולם זקוקים להחלפה דחופה?

 

ראיתי כמה אופציות:

• dunlop SPTRGT1. מחיר: 215
  
• yokohama AE01 X L ESPI. מחיר: 260
  
• Goodyear EFFIGRIP COMPACT TL. מחיר: 260
  
• Continental Econtact 3. מחיר: 285
  
• Falken SN832. מחיר: 250
  

מה הכי מתאים? השיקול המרכזי הוא בטיחות כמובן. חסכון בדלק וכולי, ממש לא מעניין.

תודה!

עריכה אחרונה ב-4 לפברואר, 2016 על ידי dandan12

[asafasaf]

אני כבר הייתי מחליף את כל הרביעייה, רק חבל שאין ZE914 במידה הזאת.

 

אם כך נראה לי שעדיף ללכת על Goodyear או yokohama אבל המתן ל-TOM_22 לתשובה סופית.

[Kreios]

תם תראה מה זה, אתה נותן את ה-Say הסופי פה!

מכריז עליך רשמית כאושיית צמיגים, אוטוריטת גומי וגיבור על!

[ArikC]

קודם כל תראה מה יש במלאי, מנסיון באותו הרכב חיפשתי באזור המרכז את היוקאהומה ולא היה בשום מקום.

מידה חרא, בסופש דבר התקנתי את הפאלקן והייתי מרוצה.

[dandan12]

אבל אני מבין שכולם מסכימים שכל הרביעיה חייבת החלפה? גם החדשים יותר?

כי עלול להיות מורכב לשכנע את סבא, ואני צריך לדעת כמה לחץ להפעיל.

[חן ג.]

החדשים יותר עוד איכשהו גבוליים (ואני נדיב). אבל בגלל שיווצר הפרש מאוד גדול אם תחליף רק את האחוריים - עליך להחליף את כולם, והייתי בודק גם שהצמיג הרזרבי לא מתקופת הקרטיקון.

 

כדאי גם לוודא לחץ אוויר, כיוון גלגלים ולבדוק מה מצב הבולמים...

[dandan12]

צמיג רזרבי אני בטוח ב 99% שהוא לא ירצה להחליף, אף על פי שאני משוכנע שאמצא שם את המקורי..

אני מתכנן (כשהוא יחזור מחו"ל) לבדוק לו את ההיסטוריית טיפולים, במיוחד בפן הבטיחותי, כמו שאמרת - לבדוק בולמים וכו"

 

למרבה הצער הרכב מאוד אמין, כל המשפחה מתפללת שילך המנוע או משהו והוא יחליט להפסיק לנהוג, אבל אין ממש סיכוי שזה יקרה,

אז לפחות נשמור את הרכב מבחינה בטיחותית במקסימום, כמה שזה אפשרי ליונדאי אקסנט, זוכת מקום ראשון בתאונות קטלניות בארה"ב אם אני לא טועה

[חן ג.]

אני חושב שכולנו מכירים עקשנות מהסוג הזה: אנשים שמבחינתם מכונית זו כרכרה משודרגת וככזו לא צריכה השקעה בתחזוקה.

 

שיהיה בהצלחה...

[Tom_22]

אני כבר הייתי מחליף את כל הרביעייה, רק חבל שאין ZE914 במידה הזאת.

אם כך נראה לי שעדיף ללכת על Goodyear או yokohama אבל המתן ל-TOM_22 לתשובה סופית.

 

תם תראה מה זה, אתה נותן את ה-Say הסופי פה!

מכריז עליך רשמית כאושיית צמיגים, אוטוריטת גומי וגיבור על!

 

I'm Humbly Honored

אבל תכלס אתם כבר מסתדרים לבד.

 

בכל אופן, אני מצטרף לדעה שעדיף להחליף את כל הארבע, אבל אם מסע השכנוע ממש קשה ואין אפשרות אחרת, אז הנקסן באמת עדין נראים סבירים.

מה שכן, אולי זו אשליה מהתמונה, אבל נראה שלחץ האוויר בהם מעט נמוך ואולי יש גם קצת שחיקה בדפנות (מה שמסתדר בסה"כ עם היותם צמיגים קדמיים). דווקא בהקשר זה הייתי אולי מחפש בית עסק שמציע מילוי חנקן ללא עלות נוספת (בעת החלפת הצמיגים כמובן), בעיקר אם לסבא יש נטיה לא לבדוק יותר מדי את הל"א.

 

מבחינת דגמים, אז כן, הדגמים שהוזכרו (למעט אולי הדנלופ) אמורים להיות לא רעים למידה, וגם המחירים טובים ממה שאני מוצא.

לגבי הקונטי, צריך לבדוק מחיר של אקו-קונטקט 5 או פרימיום 2.

אם רוצים אופציות זולות יותר, אז אפשר ללכת למשל על הקלבר דינקסר או מותגים אירופאים מוזלים אחרים.

[CaR MaN]

צמיג רזרבי אני בטוח ב 99% שהוא לא ירצה להחליף, אף על פי שאני משוכנע שאמצא שם את המקורי..

 

מקסימום תבחר אחד מהקידמיים (Nexus ) כאשר תחליף, ושים אותו רזרבי.

[dandan12]

עדיף צמיג שנסע שלוש שנים מצמיג שהיה בבגאז' 11 שנה?

[Tom_22]

בתור צמיג חילופי בלבד (כלומר להגיע איתו ממקום התקר למקום תיקון), כן.

[חן ג.]

עדיף צמיג שנסע שלוש שנים מצמיג שהיה בבגאז' 11 שנה?

 

קצב ההתיישנות של צמיג שיושב בתא המטען הוא בסדר גודל (גס מאוד) של שני שליש מזה של צמיג המורכב על אחד הגלגלים ולכן הוא שקול לצמיג בן שש-שבע שנים על הכביש.

[Tom_22]

השאלה אגב גם היא אם מדובר בצמיג בגודל מלא שאז ניתן באמת להחליף בין הצמיגים או שמדובר בצמיג בייגלה, ואז צריך חישוק אחר מתאים ולוודא שיש מקום בתא המטען.

[CaR MaN]

אצלי בגטס הצמיג הרזרבי הוא הג'אנט המקורי. ( מגנזיום ) אז אני מאמין שגם אצל ידידנו.