עוד מבחן בסדרת הסלון: קאדילק CTS

[razmel]

אומנם לא נהגתי בCTS אבל קיבלתי רושם דומה מאחותה הקטנה ATS בעלת חטיבת הינע זהה.

במבחן סגמנט הסלון שאנחנו עורכים, מול סדרה 5, (לשתיהן מנוע 2.0 מוגדש), הקאדילק חזקה יותר, עם נטיה להיגוי יתר ויכולות ״כשכוש זנב״ משמעותיות בהרבה.

סדרה 5 חזקה כבר תעלה מאות אלפי שקלים יותר.

 

בענין הנושאים שהעלה X9500:

הלקסוס רכה, נינוחה ושקטה משמעותית. זה נכון. למרות ששתיהן באותו סגמנט כל אחת מהן מתאימה לקהל יעד שונה. דווקא הקאדילק היא פחות ״אמריקאית״. בטוב.

לענין לחצני המגע עם חיווי רטט: ציינתי שקשה להתרגל.

לעבור מטלפון חוגה, ללחצנים, או מסך מגע לוקח זמן. אפל עשו את זה מושלם בפעם הראשונה באייפון.

הממשק בקאדילק חדשני, אבל עדיין לא ״אפוי״ עד הסוף.

 

 

לענין צילום ה״קוק פיט״: צילמנו ללא עדשה רחבה לצילום פנים. יש ברשת תמונות של צלמים מוכשרים מאיתנו.

 

1. 150 מליון שקלים

טעות סופר. מי סופר.

 

תודה לקוראים.

[Laurence]

שוב הצדק עמך

[razmel]

לא לעניין לשלוח אותנו לגוגל בשביל תמונות פנים, מה אנחנו, אינדיאנים?!

סקירה מעולה ותמציתית - שאפו.

אפשר בבקשה גם צילום של הקוקפיט?

 

עלה במגזין, כולל צילום הקוק פיט מאתר היצרן.

http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/2369/%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%AA-%D7%92%D7%95%D7%9C%D7%A9%D7%99%D7%9D/%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%AA-%D7%92%D7%95%D7%9C%D7%A9%D7%99%D7%9D--%D7%A7%D7%90%D7%93%D7%99%D7%9C%D7%A7-CTS