Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7847 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי אימפרזה LX, שנת 2001, מנוע 1600....

ויש כפתור POWER על הגיר,

רציתי לדעת מה הוא עושה (חוץ מלהדליק נורית POWER בדשבורד =] )

פורסם

כפתור כזה בדרך כלל משמש או לנעילה של ההילוך שמאפשרת "למשוך" לסל"ד גבוה יותר, או לביטול האוברדרייב.

פורסם

הכפתור הזה מורה למחשב של הגיר להחליף הילוך בסל"ד גבוה יותר מהרגיל.

זה נותן למשוך את ההילוך יותר, וככה יש יותר כוח...

פורסם

פנטוס צודק...

לסיכום, 2 כפתורים יש. האחד, אוברדרייב, נועל את הילוך-היתר, (ההילוך הרביעי),

ואילו כפתור הפאוור מורה למחשב של הגיר להחליף הילוך בסל"ד גבוה יותר מהרגיל.

זה נותן למשוך את ההילוך יותר, וככה יש יותר כוח...

דברי הבלים אינם מזיקים כאשר אין אוזניים לשמעם...

 

הדבר הכי מעצבן בעולם זה שאחותי הקטנה פורסת את הלחם עקום! צריך ללמד את זה בביה"ס!!

פורסם
מוסיף לשאלה:

 

זה גורם נזק?

צריכת דלק מוגברת?

 

שאלה מצחיקה.

 

אם זה גורם נזק? כן, ברור, הרי מאוד הגיוני שסובארו ישימו כפתור נגיש כ"כ שלחיצה עליו תגרום נזק לאוטו.

צריכת דלק מוגברת? שוב, זה מושך יותר הילוכים כדי לתת יותר כח... מה נדמה לך?

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

×
×
  • תוכן חדש...