קיה פיקנטו 1.0 אוט' - מבחן דרכים

[RK]

קיבלתי את הפיקנטו 1.0 אוט' המסקרנת להתרשמות שלי, של אשתי ולתרגול בהחלפת פאנצ'ר. זה מה שיצא: http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/2238/%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%AA-%D7%92%D7%95%D7%9C%D7%A9%D7%99%D7%9D/%D7%A7%D7%99%D7%94-%D7%A4%D7%99%D7%A7%D7%A0%D7%98%D7%95-1.0-%D7%9C%D7%99%D7%98%D7%A8-%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95%D7%9E%D7%98--%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%AA-%D7%92%D7%95%D7%9C%D7%A9%D7%99%D7%9D

 

 

[baget]

עכשיו אני יודע עם מי להתייעץ בקניית רכב! כתיבה מעולה ומעמיקה! אתה כתב רכב הכי טוב בעולם (ובאולם) המשפט!

[Tzvika-Pick]

תודה על הסקירה.

מעניין אותי ההיגיון מאחורי ההפרדה שעשיתי בתוך קטגוריית המיני בסוף הכתבה. למה המיי וסיטיגו שונות מהספארק והפנדה?

[RK]

המי והסיטיגו, כמו גם הצרפתיות/יפניות/צ'כיות מאד דומות בכך, שהן יחסית ערומות מבידוד, מדברים כמו פתחי אוורור ובאופן כללי נותנות חוויה יותר "צעירה" ומינימליסטית, בעוד הספארק אמנם הציעה עיצוב צעיר, אך כמו הפנדה והפיקנטו מנסה להיות אוטו, רק קטן.

[David32]

רומן,

לא הייתי נכנס לקרוא על פיקנטו אם לא הייתי חווה בדיוק את הדגם הזה, ונורא עיניין אותי מה אחרים חושבים. שמחתי לראות שכתבת את אותם הדברים שחשבתי לעצמי.

סתם שאלה:

האם אישתך שמה לב בכלל שיש מספר אי זוגי של צילינדרים? אני מאוד הופתעתי מזה שהמנוע לא מרעיד יתר על המידה.

[RK]

אשתי לא תשים לב למספר הצילינדרים גם אם אראה לה את הבלוק. אבל היא לא שמה לב לשום דבר חריג, והאמת גם אני. כתבתי את זה, אני חושב - המנוע הזה לא רועד.

[yulianx]

רומן כתיבה טובה נהנתי לקרוא.

לדעתי במחיר שלה כבר עדיף לקחת אותה מליסינג 0 קמ ולקבל עם מנוע חזק יותר לפחות מי שגר באזור הררי שאז יהיה הבדל גדול בין ה1.0 ל1.25,או היונדאי i10.

[amiger]

בא לי פיקנטו...

[menir1]

רומן, אחלה כתיבה. שאפו.

[RK]

תודה לכולם על המחמאות!

[mystopp]

אהבתי את הדגשת קיומה של נורת חום המנוע.

[RK]

לא נורה, מד חום אמיתי, עם מחוג!!!*

 

 

*שברור שעובד על טווח ובעיניים על כולנו, כמובן.

[Buki]

תודה, אחלה סקירה!

 

האמת אני נהנה הרבה יותר לקרוא סקירות על מכוניות עממיות פשוטות מאשר סקירות על מכוניות ספורטיביות או רכבי יוקרה.

 

 

 

ראיתי במפרטים שלדגם 1.0 יש בדיוק את אותה גיר כמו ב 1.25 עם אותם יחסי העברה בכל ארבעת ההילוכים.

רק יחס העברה סופי קצר יותר ב 1.0 - משהו כמי 1:4.5 לעומת 1.4.3 ב 1.25.

 

שמתי לב מהו סל"ד שיוט ב 100 קמ"ש?

האם יש נעילה מרכזית מקורית עם שלט מובנה במפתח?

האם יש מושב אחורי מתפצל 40/60?

[BRAVO30]

אני חושב שאילולא היה לפיקנטו הגה ארוך כל כך (נהגתי ב- 1.2 ומדדתי משהו כמו 3.3 סיבובים), היא הייתה יכולה לשעשע בפן הדינמי. בכיכרות עם בקרה מנותקת הצלחתי לחייך ממנה. רק הגה קצת יותר קצר וטיפה יותר מדוייק. בכל מקרה, אני חושב שזה אחלה רכב בקטגוריה שלו. 1.2 ידני נראה לי רכב שבהחלט הייתי שוקל לחיוב בקטגוריה זו.

[ניקו פ.]

תודה רבה על הסקירה. הכתיבה קולחת ומעניינת.

לי אישית יש בעיה עם נוחות הנסיעה בסגמנט הזה. לא הייתה לי את הבעיה הזו עד שהזדמן לי לנהוג במשפחתיות מודרניות. הנוחות ברוב דגמי המשפחתיות עלתה פלאים בהשוואה ל5-6 שנים אחורה, אבל בסגמנט המיני רכבי לא נוחים היום בדיוק כפי שהיו לפני מספר שנים.

אני חושב שהפיקנטו היא המכונית הכי חביבה בסגמנט. אני לא יודע אם היא העסקה הכי טובה לקונה הפוטנציאלי בסגמנט, אבל אם הייתי צריך להשכיר רכב מהקטגוריה הייתי שמח לקבל אותה על פני כל מיני אחרת [מלבד הלנצ'יה אפסילון אולי, אבל היא מתמוחרת כמו מיאטה].