מזגן סיטרואן c 4 לא מקרר ביום

[zoharg432]

מקפיא בלילה אבל ביום זורק אויר קריר שביכלל לא מספיק לקירור חלל הרכב .

במוסך המרכזי בדקו ואין דליפת גז...2 מותחנים הוחלפו ורצועה...לא עזר.

מה יכולה להיות הבעיה.

סיטרואן טורבו דיזל שנת 2011 250,000 ק"מ משמשת כמונית .

תודה לעונים.

[lesles]

פילטר מזגן סתום?

[zoharg432]

הוחלף בטיפול האחרון לפני חודשיים...גם עוצמת האוויר מורגשת אך ללא קירור .

[רועי עוזרי]

המעבה של המזגן, נקי, מלוכלך?

[מוסך ליטל]

נבדקה כמות הקרר במערכת?

נבדקה טמפרטורה בפתחי מיזוג?

[zoharg432]

מד טמפרטורה מראה בין 12 ל 15 מעלות ביום ובלילה 5 עד 8 מעלות .

(זה אני יודע כי שכחו אצלי את מד טמפרטורה).

כבר פעם 5 אני במוסך ולא פתרו לי תבעיה...בדקו פילטר מזגן...נקי...חיברו מחשב תקלות בדקו חיישן

שנימצא על הדשבורד תקין....החליפו מדחס לא עזר...הוציאו גז ובדקו וקום כמה פעמים...איך יכול להיות מוסך מרכזי לא יודעים לאתר תקלה ???

[eyalzo]

אצלי היתה תקלה במזגן ב- C4 2010 כשהוא היה חדש, כלומר מיום המסירה מהיבואן. עשיתי כמה בדיקות עד שגיליתי שהאוויר יוצא מהמקום הלא נכון - במצב קירור היה יוצא מהרגליים גם במצב אוטומטי לגמרי וגם כאשר הייתי מנסה לקבע הוצאת אוויר מהפתח המכוון אל הפנים. ביקור במוסך היבואן העלה שאין אף אחד במוסך שמצליח להבין אפילו את ההסבר שלי לגבי מהות התקלה. ביקור שני והדגמה לכמה עובדים עזר מעט - הם החליטו שצריך להחליף את המחשב וקבענו ביקור שלישי. הרכב חזר במצב נורא - פיוז שרוף בגלל קצר שיצרו בחיווטים של התקנות מקומיות, וכמה כבלים שנקרעו באכזריות על ידי מי שניסה לפרק את הדשבורד. אבל לפחות המזגן התחיל לקרר. אגב, זה נגמר בפיצוי של כ- 1000 שקלים מהמוסך בגלל הבלגן שעשו.

אחר כך היתה לי גם תקלה מפורסמת של שבר בחלק שאחראי לחלוקת אוויר ימין/שמאל. החלפתי לבד ואז מצאתי שמניעת כניסת האוויר מבחוץ אינה מושלמת - היה פספוס של כמה מ"מ בסגירה, וגם הבידוד נשר חלקית. אז סידרתי את כל זה בעצמי. בהחלט יכול להיות שזה הגורם העיקרי, כי ביום חם הפער בין שני המצבים מאד משמעותי.

[zoharg432]

אבל כל זה עדיין לא מסביר מצב הקפאה בלילה...וביום תפוקת קירור של 40%-50%

 

אולי חיישנים...אולי תרמוסטט...מישו אולי מבין ???

 

כבר התחלתי ללמוד עצמאית על מערכות קירור איך עובדות.