מוסך ליטל

אחלה רכישה... תתחדש ותהנה

הי ברשת מוסכי היבואן יש מבצעי מחירי פיקס לטיפולים ברכבים ישנים. מוזמנת ליצור איתנו קשר ולקבל הצעת מחיר לטיפול איכותי במחיר משתלם.

כל נורת אזהרה שתדלק

דיזל... בלי שום ספק!

בשנים האלו כבר יש רכבים עם מנוע thp. למנוע מס תקלות ידועות ומוכרות. הזנחה או טיפול לא מקצועי יכול להוביל לעלויות גבוהות במיוחד. אם הוחלט שלרכוש שווה להתעקש על רכב עם היסטוריה מסודרת או לרכוש מגוף שיספק אחריות על הרכב.

בשמחה... אשלח לך את הנייד בפרטי. מוזמן להתקשר מחר

בשמחה... מהיכן אתה מתכנן לרכוש את הרכב?

למנועי פרינס מס מחלות מוכרות שבטיפול נכון ובזמן ניתן לשלוט ברובן. הראשונה היא הצטברות פיח בקני שסתומים והצטברות בוצה במנוע, קיצור טווחי טיפולים ל15 אלף במקום 30 או אחת לשנה ושימוש בשמן איכותי מאריך את טווח הבעיה אם כי לא מונע אותה לחלוטין. השניה היא התפגרות של הטורבו, בדיקה לפני הרכישה במוסך מתמחה תספר לך על מצבו. השלישית והמסוכנת ביותר היא קריסה של שרשרת תזמון שיכולה לגרום לנזק כבד למנוע, דאג לדרוש החלפת קיט לפני הרכישה. יש עוד כמה דברים שלא ממש נדירים כמו משאבת הזרקה בלחץ, טרמוסטט ועוד קטנות. לרוב סביב ה60-70 אלף קילומטר...

אוטומטיות כן רובוטיות לא. בסהכ מדובר בשילוב מנוע גיר ותיק ודי אמין. לתיבה היו מחלות שלרוב טופלו ובשנים האחרונות של התיבה כמעט ולא היו קיימות. הal4 גורמת לשילוב הזה להיות לא חסכוני במיוחד בתצרוכת הדלק. שווה להכנס למוסך שמכיר היטב את הדגם לבדיקה דיאגנוסטית והצצה על היסטוריית הטיפולים של הרכב. לגבי ה207 - אם אתה מלפש ממשיכת דרך ל206 אז אוולי טיפה תתאכזב. מדובר ברכב כבד יותר ואולי טיפה פחות אהוב ומוצלח. המון תקלות מסובכות אין כאן.

ברוב המקרים תקלה כזו לא סתם קוראת ונרשמה תקלה מסודרת במחשב הרכב. ממליץ להכנס לבדיקה דיאגנוסטית מסודרת במוסך. בינתיים להקפיד מאוד על מדדים בלוח השעונים.

האם החריקות מהדוושה עצמה או מהבלמים?

בהמשך לזה... ממליץ מאוד להרכיב טרמוסטט תקין שכן הרכב לא שומר על טמפרטורת עבודה תקינה. מה שמוביל לתצרוכת דלק מוגברת בעיקר וחבל...

מומלץ להכנס למוסך לבדיקה. נראה כי קיימת בעיה או נתק שעלולים להחמיר בהמשך.

בכל מוסך מורשה יבואן תוכל למצוא. כמו כן בג'אן בתל אביב. אם יש לך זמן תמיד תוכל להזמין מאיביי. העניין הוא שמעבר לשכפול המפתח יש את עניין הקידוד של המפתח.

צודק... בלבלתי בין שני שרשורים. השאלה היא מה באמת הבעיה ואם פתרו אותה לחלוטין. אם אתה באמת רוצה ללכת על 3008 אולי שווה לשקול רכישה מלובינסקי טרייד ככה תקבל אותה עם שנת אחריות במוסכי יבואן. מה גם המבחר של הרכבים אצלם הוא די גדול, תוכל להתפנק על צבע ונתונים נוספים. סהכ ה3008 היא תמורה מעולה למחיר ודי יחודית על הכביש. תחושת הניהוג והנסיעה היא די פרימיום ושאר הגיפונים מרגישים זולים לידה.