Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4004 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

נדלקה נורת מנוע ברכב של הוריי. בטיפול שגרתי עשו סריקה ואיפסו את התקלה (לא מוסך מורשה).

בסריקה אמרו שיש בעיה בממיר הקטליטי. הנורה של המנוע שוב נדלקה.

 

1. האם בסובראו האלה קיימת בעיה ידועה כלשהי עם הממירים? האם שווה לבדוק בעוד מוסך או שפשוט להחליף ממיר?

 

2. בלוח השעונים אפשר לראות את קוד התקלה. ראיתי שיש סורקי תקלות עם bluetooth. האם הם נותנים יותר מידע או מידע יותר מדוייק לגבי סריקת תקלות? האם ניתן לאפס תקלות עם המכשיר? איזה סוג שקע קיים ברכב הזה OBD או OBD2?

 

הרכב הוא סובארו אימפרזה B3 2008 בצורת 5 דלתות מנוע 2.0 4X4 דגם רגיל (לא ספורט).

פורסם

מומלץ להתחבר שוב עם סורק ולשלוף קוד תקלה מדויק.

 

התקן הוא OBD2 כמובן והשקע אמור להיות מעל הדוושות.

 

מאיפה אתה בארץ ?

Stay Dirty

פורסם

הרכב של אבא שלי והוא גר בקרית גת ועובד בבאר שבע.

עכשיו הזמנתי את הסורק הזה:

http://www.ebay.com/itm/OBD2-II-Bluetooth-Interface-Car-Auto-Scanner-Diagnostic-Tool-V2-1-for-Android-/141381612884?hash=item20eb003554&item=141381612884&vxp=mtr

איך אפשר לאפס תקלות? האם בפלאג הזה יש אפשרויות איפוס?

פורסם

בדגם הזה זו המחלה שלהם. כמובן שמומלץ לבדוק מספר דברים כמו חיישן קדמי, אחורי, אטם סמוך לפליטה, שאין דליפות אוויר מהסעפת. זה קורה לפעמים.

×
×
  • תוכן חדש...