רעיון למנגנון נעילה... (טיפה לא ישראלי אבל..)

[יניב_ה]

אותי יותר מעניין איפה הוא הצליח להשחיל הלוך חזור כבלים של מצבר, כמה זה 2 גייג' ? אולי גייג' אחד...

בסאקסו של חבר שברנו את הראש עד שהעברנו כבל מסריח של 4 גייג'....

זה לא הוא ...

זה חבר טוב שלו

[romer-]

לגבי הפתיחה, קיימת אפשרות מאוד פשוטה - מכנית.

גם אם הדלת נעולה, פתיחה של הדלת ע"י הידית מבפנים תמיד אפשרית.

גם יותר בטיחותי - מאפשר חילוץ עצמי מהיר וגם הרבה יותר פשוט (קיים אפילו ב-306 שלנו שנת 95).

לגבי הנעילה, זה קצת בעייתי, כי נאמר והנעת את הרכב אבל לא כולם נכנסו, יהיה מעצבן לפתוח לכולם את הנעילה כל פעם.

אפשרות נוספת היא לחבר את הנעילה למחשב כך שתנעל ברגע שעוברים את ה-10 קמ"ש (קיים בדגמי פג'ו-סיטרואן לדלת הבגאז'), אבל מסובך עד בלתי אפשרי לעשות זאת באופן פרטי.

[arm123]

תיקון טעות הנעילה מתבצעת במעבר להילוך שני.

[BMW_525_89]

זה קיים בהבה דגמים של קרייזלר

לדוגמה בוויז'ר אחרי שאתה עובר את ה 25 קמ''ש כל הדלתות ננעלות אוטומטית,

ויש עוד כמה דגמים שלהם שזה ככה.

[High Octane]

אם זה נועד להגן מפני גניבה ברמזורים כד' אז מה הטעם שזה ינעל ב 25?

הרי ברמזור אתה עומד, ככה שהדלות פתוחות.

[BMW_525_89]

אם זה נועד להגן מפני גניבה ברמזורים כד' אז מה הטעם שזה ינעל ב 25?

הרי ברמזור אתה עומד, ככה שהדלות פתוחות.

מן הסתם אתה לא חונה ברמזור אלה בחניה מסודרת,

ועד שאתה מגיע לרמזור הראשון עוברים כמה עשרות מטרים,

ומן הסתם בהם אתה עובר את ה 30 קמ''ש

את השאר תנסה להבין לבד...