כיבוי הרכב כאשר גיר משולב לרוורס- קיה פיקנטו 2015 אוטומט

[bolenat14]

שלום לכולם,

היום בטעות(רכב חדש, עוד לא רגיל לגיר) כיביתי את הרכב עם גיר משולב לרוורס ובלם יד מורם למשך כשעה וחצי כאשר הרכב עמד על מישור - האם נגרם בלאי כלשהו בעקבות זאת? חשוב לציין שהרכב נוסע כרגיל.

השאלה היא גם לידע כללי.

פיקנטו 2015 אוטומט 1.25

[Stone]

-------

עריכה אחרונה ב-16 לפברואר, 2015 על ידי Stone
שמתי לב בדיעבד שזה רכב אוט'

[Igalz]

הכל בסדר, סע לשלום

[kwon]

מוזר שברכב חדש הצלחת להוצא את המפתח מהסוויץ. ברכבים מסוימים לא ניתן להוציא את המפתח במידה והגיר לא משולב ל P.

[bolenat14]

תודה לך

[Buki]

אל תלחץ, ברכב אוטומטי אי אפשר לעשות שום דבר שיכול לגרום נזק או בלאי. לכל הדברים האלו יש מנגנוני ביטחון.

 

*אי אפשר להניע בהילוך, אלא רק בניוטרל או פארקינג.

*אי אפשר להוריד ידנית להילוך ראשון כשאתה על 100 קמ"ש.

* אי אפשר לשלב רוורס כשהרכב בתנועה מעל מהירות מסויימת.

* אם יש מצב ידני בידית הילוכים אז אי אפשר לזנק מהמקום בהילוך גבוה.

*אי אפשר במצב ידני לעלות או להוריד הילוך אם מהירות הרכב לא מתאימה להילוך שרוצים לשלב.

אי אפשר לעלות סל"ד מנוע מעל סף מסויים שקבע היצרן (סביבות 6000 סל"ד).

 

ועוד כמה מנגנונים, תלוי ברכב.

 

 

שאר הדברים שלא חסומים על ידי מנגנוני בטחון לא גורמים לשום דבר לא רצוי.

[סאפיר]

* אם יש מצב ידני בידית הילוכים אז אי אפשר לזנק מהמקום בהילוך גבוה. אי אפשר בכלל לשלב להילוך יותר גבוה מ-2 בזמן עמידה ברוב המכוניות.

 

בקיצור, סע לשלום. הכל בסדר והמפתחות בפנים. (והגיר על רוורס )

[Buki]

בגירים פלנטריים (בחלקם) אפשר לשלב בעמידה ראשון או שני.

 

ברובוטיים שאני מכיר זה רק הילוך ראשון מטעמי שמירה על הקלאץ'.

[סאפיר]

אם כבר פתחנו את זה אז יאללה

מה לגבי ניתוק של בקרת המשיכה וזינוק בשני לטובת זינוק על קרח/שלג? בטוח שזה לא אפשרי ברובוטיים? (שואל כי אני לא בטוח)

[yaari30]

בוקי אני אוסיף שבסאאב ניתן להפעיל את מצב "Winter" והגיר מתחיל נסיעה אפילו משלישי.

[Buki]

אם כבר פתחנו את זה אז יאללה

מה לגבי ניתוק של בקרת המשיכה וזינוק בשני לטובת זינוק על קרח/שלג? בטוח שזה לא אפשרי ברובוטיים? (שואל כי אני לא בטוח)

לא יודע, לך יש יותר ניסיון עם יותר מכוניות, אתה אמור לדעת [emoji3]

בוקי אני אוסיף שבסאאב ניתן להפעיל את מצב "Winter" והגיר מתחיל נסיעה אפילו משלישי.

בפלנטרי אין בעיה עקרונית לזנק גם בהילוך 4.

[סאפיר]

לא נתתי לזה תשומת לב עד כה, אבל עכשיו סקרנת אותי. אני אבדוק.

[Mech Morphix]

בשני אפשרי בכל מכונית שראיתי עד עכשיו. גם רובוטיוצ כמו פיגו 207 ופונטו

[Ooga]

בגירים פלנטריים (בחלקם) אפשר לשלב בעמידה ראשון או שני.

 

ברובוטיים שאני מכיר זה רק הילוך ראשון מטעמי שמירה על הקלאץ'.

קורולה רובוטית מאפשרת במצב ידני להתחיל מהילוך שני.