מזגן לא מחמם או מחמם אחרי הרבה זמן סיאט ליאון 2003

[saay222]

לצערי אני לא יודע, בקנגו החדשים הם לא חשבו שהנהג זכאי לראות את הטמפרטורה האמיתית בשעון אנלוגי נורמאלי, יש איזה מפלץ דיגיטלי מעפן שמראה את הטמפרטורה ב-5 מקטעים אנונימיים, היום שמתי לב שכשאני מדליק את החימום כאמור, מקטע אחד יורד ונשאר ככה עד שהחלשתי את הוונטה, החימום נחלש מעט, אבל לא נפסק.

 

זה מתחבר לי עם החוויות מהצבא בנושא הזה.

עריכה אחרונה ב-11 לינואר, 2015 על ידי saay222

[מרק10]

אז תסגור לפרק זמן קצר את כניסת האוויר החיצוני בכדי לחמם את תא הנוסעים בצורה מהירה יותר.

[saay222]

זאת אכן האופציה המועדפת, אם רק המהנדסים הצרפתים היו נותנים לי את האופציה לחימום מאוויר ממוחזר.

 

[4Z7GBA]

מרק10

אם מדובר על רכב עם בקרת אקלים אז העניין פשוט יותר. מערכת בקרת האקלים מצויידת במספר חיישני טמפ' אשר מודדים גם את טמפ'

כניסת האוויר מבחוץ ובהתאם למידע הזה היא סוגרת את מדף כניסת האוויר מבחוץ ורק אוויר מתוך תא הנוסעים יעבור דרך מחליף החום לכן במקרה הזה איבוד החום של נוזל הקירור הוא נמוך יותר.

 

 

 

 

אני חושב שאצלי ברכב

המדפים שמשנים את הכניסות של האוויר

 

למעלה

או למטה

או מאחורה

או כניסת אוויר מבחוץ

 

תקועים

 

שהייתי לוחץ על אוויר למקום מסויים היה רעש מאוד מאוד מאוד נמוך של המדף זז

ואז היה יוצא רק משם

עכשיו כבר לא

[מרק10]

למי אתה מסביר כיצד מערכת בקרת האקלים עובדת לעצמך או לי ?

[4Z7GBA]

אני עונה לך

אני פשוט עושה ציטוט

וזה יוצא ככה

 

אני שואל האם יכול להיות שהבעיה של החום הנמוך

 

יכולה להיות בגלל שהמדפים לא עובדים ?

כי אני חושב שהמדף שחוסם את האוויר מבחוץ

נמצא במצב פתוח

כלומר כל הזמן יש אוויר מבחוץ

עריכה אחרונה ב-12 לינואר, 2015 על ידי 4Z7GBA

[Igalz]

יכולה להיות בגלל שהמדפים לא עובדים ?

בהחלט, על אחת כמה וכמה אם מדובר בפיקוד חשמלי

[מרק10]

הרכב שלך מצוייד בבקרת אקלים ?

 

בכול מקרה אתה יכול לנסות דבר אחד פשוט.

 

תניע את הרכב ותן לו להגיע לטמפ' עבודה. בשלב הבא פתח את מכסה המנוע וסגור את פתח כניסת ההאוויר החיצוני למערכת המיזוג בצורה חלקית עם חתיכת קרטון עבה (תזהר שהקרטון לא ישאב פנימה) ובדוק האם החום הנפלט מפתחי האיוורור חם יותר בצורה משמעותית לאחר כמה דקות.

עריכה אחרונה ב-12 לינואר, 2015 על ידי מרק10

[4Z7GBA]

אני יתאר מה יש לי

כי אני לא יודע אם זה בקרת אקלים

 

צד ימין יש

 

חץ למעלה (מכיוון את האוויר לתעלות העליונות)

כפתור hi (מפעיל את המפוח יותר חזק)

חץ למטה (מכוון את האוויר לתעלות של הרגליים והחלק האחורי של רכב)

 

 

מתחת לאלו

יש כפתורים פלוס ומינוס לעוצמה של המזגן

 

 

צד שמאל

יש לחצן אידוי של האדים על השמשה

כפתור אוטומט

כפתור מדחס

 

מתחת יש כפתורים פלוס מינוס לטמפרטורה

 

 

 

מקווה שרואים בתמונה טוב

 

[מרק10]

אצלך קיימת מערכת בקרת אקלים.

 

האם התצוגה בפנל מציגה טמפ' חיצונית נכונה ? האם הפנל מתפקד בצורה תקינה ?

 

האם ניסית להפעיל את החימום כאשר המערכת עובדת במצב של צירקולציה של אוויר פנימי ?

עריכה אחרונה ב-12 לינואר, 2015 על ידי מרק10

[4Z7GBA]

זה תמונה מהאינטרנט

לא שלי

 

אצלי מופיע

hi

32

0

low

כלומר מ low עד hi באמצע 0 עד 32

עם חצאים 18.5 לדוגמא

 

הפנל מתפקד בצורה תקינה

 

 

ניסיתי להפעיל את החימום כאשר המערכת עובדת במצב של צירקולציה של אוויר פנימי

אבל אין שינוי

 

והסיבה היחידה שאני חושב שהמדף נמצא על מצב יניקת אוויר בחוץ

זה שאם אני משתמש במים כחולים של הווישרים אני מריח שאת הריח של החומר ניקוי

[מרק10]

כנראה אצלך מותקנת מערכת בקרת אקלים כמו בתמונה המצורפת.

 

בכול מקרה במערכת בקרת אקלים אין כבלים מכניים לשינוי מצב המדפים אלא מנועי סרוו המחוברים בכבלי חשמל לפנל הבקרה.

 

הבעיה עלולה לקרות מכמה סיבות שאני רואה:

 

1. מחליף חום פנימי סתום או סתום חלקית.

2. בעייה באחד מחיישני הטמפ' (קיימים לפחות 3 חיישנים).

3. בעיה במנועי הסרוו.

 

את כול החיישנים וגם את מנועי סרוו ניתן לבדוק על-ידי חיבור סורק תקלות לכן תתחיל מבדיקה בערת סורק תקלות.

[4Z7GBA]

צירפתי תמונה של השליטה על המזגן בהודעה הקודמת

אומנם זה מהאינטרנט

אבל זה אותו דבר

 

לגבני המנועי סרוו

אני תמיד שומע אותם זזים

גם עכשיו

 

בכל מקרה עכשיו יש לי יותר מידע

מה זה יכול להיות

אז שאני ילך למוסך אני יבין על מה הם מדברים

[4Z7GBA]

עדכון

היום בבוקר שהדלקתי את הרכב

ראיתי בצג שהטמפרטורה החיצונית היא 4 מעלות

וליד היה סמל של פתית שלג (מה שאף פעם לא היה)

 

בספר רכב רשום שזה קרח או משהו קפוא (לא זוכר את המשפט המדויק)

ואז המדחס לא יעבוד

[מוסך רון]

האם בזמן האחרון התעופפו לך ספוגים אפורים מתוך פתחי האוורור?

 

במידה והתשובה היא כן, אז סביר להניח שהבידוד של המדף שמנתב את האוויר מחום לקור תקול אצלך. דבר זה יוצר התערבבות של האוויר החם ביחד עם אוויר קר, מה שמוריד משמעותית את יכולת החימום של תא הנוסעים.

 

אתה מוזמן להיכנס אלינו לבדיקה ללא תשלום, על מנת לאתר את התקלה ברכבך.