רעש מוזר מהמנוע טויוטה קורולה 2009 (מצורף סרטון)

[itzik_b]

היום התחיל לי רעש מוזר במנוע שמגיע מכיוון החלק השמאלי של המנוע(אם עומדים כלפי המנוע כשהמכסה מנוע פתוח) באזור שהתמקדתי עם הסרטון המצורף , האם למישהו יש מושג מה יכולה להיות הבעיה ?

*בדקתי שמן מים הכל תקין .

*טויוטה קורולה רובוטית 2009 83,000 קילומטר מטופלת לפי הספר .

[video=youtube_share;TDBv_xDH6IU]

תודה

[subaru_loyale]

היי. מהקל אל הכבד: לפי דעתי סביר להניח שמדובר ברצועה , או במותחן הקפיצי שיש שם (אגב, הוא דיי יקר).

[matanfr]

היה לי רעש כזה ביאריס ב60K ק"מ. משאבת המים הוחלפה (יחד עם רצועה, שיהיה). קראתי בכמה פורומים בחו"ל ונראה שמשאבות המים שהולכות מוקדם זו בעיה ידועה בטויוטה.

המשאבה החדשה נראית שונה מהמשאבה הקודמת מבחינת הגלגלת (שכנראה בנויה מחומר אחר יותר עמיד).

המשאבה המקורית (וגם זו שהוחלפה) תוצרת aisin. עלות המשאבה 600-700 ש"ח, מומלץ להחליף גם רצועה (שבכל מקרה דורשת החלפה אחרי 90K ק"מ). קח בחשבון שאם מחליפים משאבת מים צריך גם להחליף נוזל קירור (שזה טוב לרכב אם הנוזל עדיין לא הוחלף אחרי 5 שנים).

תבדוק באזור משאבת המים והחגורה אם אתה רואה כתמים ורודים של נוזל קירור.

עריכה אחרונה ב-2 לדצמבר, 2014 על ידי matanfr

[itzik_b]

עדכון :

באופן מעצבן לחלוטין בדרך למוסך (נסיעה של חמש דקות) נקרעה הרצועה והאוטו נגרר למוסך .

הקנס: משאבת מים , נוזל קירור והחלפת רצועה, המחיר 1500 שקל(חלפים מקוריים בלבד) - אני בהלם מהמחיר.

לאחר שהבהרתי לנציג שירות שאין שום מצב שאני משלם מחיר כזה על תיקון רכב שנסע רק 83000 יד ראשונה שמטופל בחברה ובמוסך הספציפי הזה מיומו הראשון.

התעקשתי לבדוק אם היבואן/יצרן יוכל להשתתף בעלות של ההחלפה, היום הודיעו לי שקיבלתי הנחה של 40% .

יצאתי בנזק של 900 שקל - כואב אבל פחות, הרכב תוקן וחזר להיות שקט שוב

עריכה אחרונה ב-7 לדצמבר, 2014 על ידי itzik_b

[שמואל.ג]

מה חשבת? שרצועה טיימינג עולה בכמה גרושים? לי זה עלה 1000 ש"ח עבור הרצועה בלבד.

[Ilya96]

מה חשבת? שרצועה טיימינג עולה בכמה גרושים? לי זה עלה 1000 ש"ח עבור הרצועה בלבד.

זאת רצועת V ולא רצועת טיימינג במקרה של רצועת טיימינג הסיכוי של האוטו לצאת ללא נזק קלוש

[itzik_b]

בקורולה אין רצועת טימינג אלא שרשרת , הרצועה שנקרעה הייתה מחוברת למשאבת המים

[matanfr]

לא נראה לי שבקורולה יש שרשרת טיימינג..

[asafasaf]

אכן במנוע 1.6 1ZR-FE יש שרשרת טיימינג.

 

[subaru_loyale]

בקורולה אין רצועה ואין כאב ראש. מדובר ברצועת אביזרים, אמורים לבדוק את תקינותה בכל טיפול ואם יש סדקים או רעשים אז מחליפים, הרצועה הזאת עולה כ 300 שקלים מקורית, ולהחליף אותה זה עוד איזה 100-200, כנראה אצלך לעולם היא לא הוחלפה ולכן אם היית יוזם את החלפתה, היית חוסך לך את משאבת המים ונוזל הקירור, אך לאור העובדה שקיבלת הנחה משמעותית משמע שילמת 900 שקלים על משאבת מים עם נוזל הקירור המקורי (יקר), והרצועה כולל העבודה של הכל, זה ממש זול, עיסקה משתלמת במיוחד.

[itzik_b]

החלפנ יזומה של הרצועה לא הייתה מונעת את החלפת המשאבה הרעש התחיל מהמשאבה .

למה ליזום טיפולים אם הספר מטופל לפי הוראות יצרן ?

[subaru_loyale]

אתה לא יכול לקבוע שהרעש התחיל מהמשאבה(הרעש דווקא נובע מהרצועה השחוקה ולא מהמשאבה). שנית, אתה אמור לבדוק או יותר נכון המוסך בודק אם הרצועה סדוקה יש להחליפה, ואם לא בדקו לך בטיפול האחרון שהרי היו ישר רואים את זה, רצועה מחזיקה כמה שנים בשקט, זה לא נזק של מלפני שבוע או מלפני חודש, זה בלאי שמצטבר. בכל מקרה מה זה משנה עכשיו. סע בדרכים טובות.

[GUGY]

בקורולה אין רצועה ואין כאב ראש. מדובר ברצועת אביזרים, אמורים לבדוק את תקינותה בכל טיפול ואם יש סדקים או רעשים אז מחליפים, הרצועה הזאת עולה כ 300 שקלים מקורית, ולהחליף אותה זה עוד איזה 100-200, כנראה אצלך לעולם היא לא הוחלפה ולכן אם היית יוזם את החלפתה, היית חוסך לך את משאבת המים ונוזל הקירור, אך לאור העובדה שקיבלת הנחה משמעותית משמע שילמת 900 שקלים על משאבת מים עם נוזל הקירור המקורי (יקר), והרצועה כולל העבודה של הכל, זה ממש זול, עיסקה משתלמת במיוחד.

 

מסתבר שיש,כאב ראש!.

[subaru_loyale]

90 אלף ק"מ ו 6-7 שנים, טחנת את הרצועה עד הסוף של הסוף שלה, ובכל זאת יצאת בנזק של 900 שקל, קצת כבוד בנאדם.